24.03.2023 15:45 Je to stroj jako vystřižený z katalogu aut, se kterými uděláte větší štěstí v bazarech než u dealerů nových vozů. Koupíte levněji i lépe. A pokud si dáte pozor na škrábance či ucpaný filtr pevných částic, může vám Kia Stonic sloužit velmi oddaně.
24.03.2023 03:00 Popravdě řečeno to nebyla úplně nezajímavá nabídka ani za původní cenu, šlo o neobvyklou cestu k téměř nové největší škodovce v ideální rodinné specifikaci za cenu Fabie. Zájem se ale nedostavil, a tak je teď ještě o hodně levnější.
24.03.2023 03:00 Teorie o větší spolehlivosti elektrických aut má své opodstatnění, jsou konstrukčně jednodušší a zejména pohonná jednotka je vedle spalovacího motoru vrcholem primitivismu. V praxi ale nic takového neplatí, podle dat ADACu rozhodně ne.
24.03.2023 03:00 Ani jeho dekády trvající sláva, která se pne přes šestici jeho dosavadních generací, nestačilo k tomu, aby si vysloužil generaci sedmou. Nepřímý nástupce nakonec se zpožděním dorazit může, spekuluje se však o nahrazení osmiválce elektřinou.
24.03.2023 03:00 Elektrická auta jistě mají své zákazníky a dávalo by smysl, kdyby je Volkswagen chtěl pod některými ze značek nabízet. Ale prodávat pod všemi jen ty? To je od začátku nesmysl. Přesně to ale měli Němci v úmyslu, už nemají, aspoň ne do roku 2026.
23.03.2023 14:16 Modrý ovál se s českou automobilkou pere o stejné zákazníky docela běžně, obvykle k tomu ale nepoužívá v základu stejná auta. V případě nového Exploreru tomu tak bude, jako náhrada někdejších bestsellerů Fordu ale bude při své ceně fungovat jen stěží.
23.03.2023 14:16 Když už i škodovka říká, že kvůli nové emisní normě bude muset zavřít celou jednu fabriku, je jasné, že jde do tuhého. To ale není novinka. Nesmyslnost Euro 7 zašla tak daleko, že v odporu sjednotila prakticky celou branži, proti je dokonce i Audi.
23.03.2023 14:16 Jako by nestačilo, když ráno přijdete k autu a zjistíte, že v jeho interiéru chybí klíčové díly klidně za stovky tisíc korun, může být i hůř. Nový způsob vykrádání bavorských modelů znamená také totální devastaci dveří.
23.03.2023 14:16 Je ironií osudu, co všechno se muselo stát, aby se tento vůz dal koupit také na kontinentu, na kterém se zrodil. Na samém konci svého životního cyklu už ale díru do světa asi neudělá, přesto si zákazníky najít může.
23.03.2023 02:00 Je fascinující, kolikrát denně jsme svědky ničím nepodložených tvrzení o superioritě elektrických aut v momentě, kdy se na ně v souvislosti s jejich rostoucím počtem provozu provalují další a další problémy, které jejich domnělé výhody popírají.
23.03.2023 02:00 Fyzická tlačítka jsou v posledních letech na ústupu a v některých nových modelech chybí skoro úplně. Považujeme to za jednu z nemocí doby a někteří výrobci s námi kupodivu souhlasí. Hyundai patří mezi ně.
23.03.2023 02:00 Může se zdát, že solidní ojetina za takové peníze je dnes jen snem, není to ale pravda. I s tak omezeným rozpočtem můžete pomýšlet na relativně velká, relativně prestižní a rozhodně spolehlivá auta, která vydrží.
23.03.2023 02:00 O jejich technice už máme jasno, ta by jim měla dát prostor přinejmenším k relativně nízkým cenám. Teď se Poláci pochlubili i tím, kam zamíří s designem svých aut a znovu nemíří nízko. Dotáhnout ho totiž má slavné studio Pininfarina.
23.03.2023 02:00 Zapomeňte na veškeré výmluvy výrobců, proč musí zdražovat nová auta, nemusí. Důkazem je nové Hyundai Verna, ekvivalent i u nás dříve prodávaného Accentu. Je to 4,5metrový sedan se 115 koňmi, přesto je takto dostupný, jen není k dispozici v Evropě.
22.03.2023 14:15 Prodávalo se pořádně jen pět let, a tak nebylo nemístné očekávat, že v prodeji ještě chvíli vydrží, ale nevydrží. Dražší novinka italské značky míří do stejných vod, a tak je s Portofinem amen.
