Čeká Evropu příliv malých elektrických autíček do města? Už i Citroen si myslí, že by po nich byla poptávka

14.10.2025 16:46 Podle Citroenu je jasné, že evropský autoprůmysl na tom není dobře a na to, aby se zotavil, potřebuje nové zákazníky. A těm chce nabídnout nová malá auta.

Německo od roku 2026 znovu spustí dotace na elektromobily. Až sto tisíc dostanou i kupující ojetin

14.10.2025 16:46 Německo od roku 2026 znovu spustí dotace na elektromobily. Až 4 000 eur mohou získat lidé s nižšími příjmy i při koupi ojetého vozu.

Nepojistili jste si auto? Připravte se na vysoké pokuty, ale i statisícové dluhy

14.10.2025 16:46 Neplacení povinného ručení znamená dluh u ČKP, ale i vysoké pokuty od policie, případně placení škod, které nepojištěné auto způsobí.

Drsné klima, štěrkové cesty a 1 milion ujetých kilometrů. Tahle Škoda Octavia první generace přežila všechno

14.10.2025 16:46 Islandský farmář najel se svou Škodou Octavií přes milion kilometrů. Jak to dokázal a co radí těm, kdo chtějí, aby jejich auto vydrželo?

Kladenský drift king dodriftoval. Ve dvě ráno mu to přijela vysvětli městská policie

14.10.2025 16:46 Městská policie Kladno vášnivým řidičům a experimentátorům vřele doporučuje, aby využili nadcházející příležitosti a k Vánocům si přáli například poukaz do některého ze specializovaných center školy driftu.

AMG Experience: Máte rádi rychlou jízdu a pořádné motory? Tady nesmíte chybět. Svezete se po brněnském okruhu v Mercedes-AMG GT

14.10.2025 04:45 Zažili jsme adrenalin za volantem modelů Mercedes-AMG! AMG Experience ON TRACK v Brně nabízí celodenní kurz sportovní jízdy s profesionálními instruktory. Můžete to zažít i vy.

Zpomalit tankování, abychom zachránili svět? Nesmyslný ekologický nápad, který se zadrhl už v hlavě

13.10.2025 17:00 Svět neustále hledá cesty, jak snížit emise. Automobilky investují miliardy do vývoje baterií, předhánějí se v tom, kdo postaví rychlejší nabíječku, a vlády elektromobily dotují. A pak se někde vynoří nápad, že by možná bylo lepší zpomalit… Nikoliv vývoj elektromobilů, ale tankování pohonných hmot. Ano, opravdu. Ne nabíjení, ale tankování. Myšlenka zní, že pokud by se benzin a nafta čerpaly pomaleji, lidé by se možná častěji zamýšleli nad tím, jestli si příště raději nekoupí elektromobil. Jak říkají ekologičtí romantici: "když to nejde cukrem, zkusíme to bičem." Návrat do minulosti Původní inspirací je dávné nařízení americké agentury EPA z devadesátých let, které omezilo rychlost čerpání na deset galonů za minutu. Jenže tehdy šlo o bezpečnost a omezování výparů, nikoliv o to, aby se řidičům znepříjemnil život. Nová vlna „inovátorů“ navrhuje jít ještě dál: snížit průtok na třetinu. To znamená, že tankování nějaké větší nádrže by místo čtyř minut trvalo třeba 12. A pokud připočteme čekání ve frontě, může z toho být i půlhodina. Prý by to „motivovalo“ řidiče ke změně. https://auto-mania.cz/tankovani-jako-nocni-mura-generace-z-ma-strach-z-cerpacich-stanic/ Když se z ekologie stane trest Myšlenka zpomalit tankování má jeden zásadní problém: nijak nesnižuje emise, pouze přidává frustraci. Rozhodne se kvůli tomu nespálí méně fosilního paliva. Zastánci elektromobilů by možná měli z pomalého tankování radost, protože se aspoň srovná čas tankování a dobíjení, ale přístup typu „když já musím čekat, ať čekají i ostatní“ není strategie. To je obyčejná závist přestrojená za ekologii. Navíc, kdyby někdo chtěl opravdu snížit emise, mohl by začít třeba tím, že by přechod na elektromobily zjednodušil, nikoliv zkomplikoval život těm s auty se spalovacími motory. Ekonomika dlouhého čekání Zajímavé je, že jediní, kdo by z pomalejšího tankování mohli něco mít, jsou samotné čerpací stanice. Čím déle by tam řidiči stáli, tím větší by mohla šance, že si mezitím koupí kávu, bagetu nebo třeba cigarety. A mezitím automobilky i energetické firmy dál investují do nabíječek, které se naopak snaží zkrátit dobu nabíjení. To celé pak působí trochu jako absurdní závod: jedni chtějí zrychlit, druzí zpomalit, a někde uprostřed stojí běžný člověk, který prostě potřebuje dojet do práce. Ekologie by neměla bolet Snahu chránit životní prostředí nelze brát na lehkou váhu. Ale stejně tak by neměla přerůstat v trestání lidí jen proto, že se ještě nerozhodli přejít na baterky. Ekologie má být chytrá, ne pomstychtivá. Pokud se z ní stane soutěž o to, kdo komu víc zkomplikuje život, skončíme ne se zelenější planetou, ale se zelenějšími nervy. Zpomalit tankování? To není řešení. To je jen způsob, jak ztrácet čas a tvář zároveň.

Nejen BMW, ale i Audi plánuje vyvinout „vlastní“ Mercedes-Benz třídy G

13.10.2025 17:00 Audi připravuje luxusní off-road, který má konkurovat modelům jako Land Rover Defender i Mercedes-Benz třídy G. Má být vlajkovou lodí a symbolem technologické proměny značky.

BMW konečně brzdí šílenství: nový šéf designu slibuje návrat k eleganci

13.10.2025 17:00 BMW po letech provokací mění směr. Nový šéf designu Max Missoni chce vrátit značce čistotu, eleganci a klid. Bez přehnaných gest.

Australská policie má problém. Pořídila oblíbené SUV od Toyoty, ale to nezvládá policejní práci

13.10.2025 17:00 Australská policie zjistila, že hybridní Toyota RAV4 se při extrémní zátěži přehřívá a může ztrácet výkon. Pro služební účely je tak nevhodná.

Ticho, kůže a teplý vánek na krk. Nové DS N°8 ukazuje, co je opravdový komfort

13.10.2025 17:00 Nový DS N°8 míří do Česka. Luxusní elektromobil slibuje eleganci, pohodlí a až 750 km dojezdu – za cenu, která překvapí.

Dacia konečně nabízí automat s čtyřkolkou. A k tomu dojezd na natankování až 1500 km

13.10.2025 17:00 Modely Dacia Duster a Bigster dostávají čtyřkolku s automatem a hybridním pohonem. Verze na LPG ujede až 1500 km a nabídne spotřebu malého auta.

Kdysi nesmrtelné, dnes křehké. Proč moderní naftové motory umírají dřív?

13.10.2025 04:16 Moderní naftové motory ztrácí dech už po 200 tisících km. Jaké závady je trápí nejčastěji a jak se jim vyhnout, než vás oprava zruinuje?

Mansory opět posunulo hranici vkusu. Jeho nejnovější Géčko ohromuje a děsí zároveň

12.10.2025 15:15 Mansory opět překročilo hranice vkusu. Jejich Mercedes-Benz třídy G v úpravě Grande Entrée dostalo spoustu karbonu a výkon zvýšený na 820 koní. Je to divočina.

Průzkum o řidičích šokuje. Nejklidnější jsou řidiči škodovek, nejostřejší naopak ti z bavoráků

12.10.2025 15:15 Britský průzkum zkoumal, zda typ auta souvisí s psychopatickými rysy řidičů. Nejvíc bodů získali majitelé BMW, nejklidnější byli „škodovkáři“.