18.03.2026 18:46 Nezapomeňte si přeparkovat svůj vůz v době jarního blokového čištění. V případě, že tak neuděláte, zbytečně zaplatíte pokutu.
18.03.2026 18:46 DS N°7 vstupuje do segmentu prémiových kompaktních SUV s důrazem na komfort, výbavu a širokou nabídku elektrických i hybridních verzí.
18.03.2026 18:46 Předjíždění lze považovat za jeden z nejrizikovějších úkonů, které může řidič v silničním provozu vůbec udělat. Rizikovost předjíždění souvisí především s přirozenými limity člověka v oblasti vnímání vzdálenosti a rychlosti.
18.03.2026 18:46 Koupě ojetého auta může skrývat nepříjemná překvapení. Podívejte se, jak odhalit havárii, vady i špatný technický stav.
18.03.2026 10:31 Na tahu od D1 u Soutic ke Kutné Hoře začala velká rekonstrukce. Stavba za téměř půl miliardy potrvá po etapách až do července 2028.
18.03.2026 10:31 Google Maps dostávají Ask Maps s Gemini a zcela novou 3D navigaci, která má řidičům usnadnit plánování i samotnou jízdu.
18.03.2026 10:31 Na obchvatu Frýdku-Místku na D48 končí omezení kvůli hlučnému mostu. ŘSD dokončilo výměnu závěrů a vrací provoz do všech pruhů.
18.03.2026 10:31 Policisté na Plzeňsku odhalili dvě soupravy s nadrozměrným nákladem bez splnění zákonných podmínek. Padly pokuty, kauce i zákaz další jízdy.
18.03.2026 01:45 Otestovali jsme Dacii Duster Hybrid-G 150 4×4, která kombinuje benzin, LPG a elektřinu. Jak funguje neobvyklý pohon v praxi i mimo silnici?
17.03.2026 16:30 Slovenský premiér zmínil také možnost, že cizinci budou moci tankovat naftu na Slovensku pouze do nádrží svých vozidel. Řekl, že na severu Slovenska se vyskytly případy, že motoristé brali naftu také do různých kanystrů.
17.03.2026 16:30 Jedete autem na Slovensko? Připravovaná novela může výrazně zvýšit pokuty za rychlost a tvrdě dopadnout i na české řidiče.
17.03.2026 16:30 Závodní BMW M3 Touring 24H už není jen internetový fór. Speciál pro Nürburgring debutuje v NLS a pak zamíří na 24h závod.
17.03.2026 16:30 Hyundai udělal další krok v tom, aby vysokovýkonné elektromobily nepůsobily jako zajímavý experiment, ale jako plnohodnotná součást světa sportovní jízdy. Na Nürburgringu, jednom z nejslavnějších okruhů planety, spustil do provozu dvě nabíječky N Hyper Charger. Právě na tomto legendárním místě má automobilka také své evropské technické centrum, takže nejde o náhodně vybranou lokaci, ale o symbolicky velmi důležitý bod. Pro řidiče elektromobilů to znamená jediné. Přímo u okruhu je nově k dispozici ultra rychlé nabíjení, které má zkrátit prostoje na minimum a usnadnit návrat zpět na trať nebo na silnici. Nürburgring jako přirozené místo pro značku N Nové nabíječky mají podle automobilky ztělesňovat filozofii divize Hyundai N, kterou značka shrnuje mottem „výkon pro všechny“. V praxi to znamená snahu zpřístupnit moderní vysokovýkonné elektromobily širšímu okruhu nadšenců a zároveň odstranit jednu z největších bariér podobných aut, tedy obavy z rychlosti a pohodlí nabíjení. Hyundai už v minulosti ukázal, že elektrický pohon nemusí být v rozporu se sportovními ambicemi. Dokázal to zejména modely IONIQ 5 N a IONIQ 6 N. Právě nové stanice N Hyper Charger mají být součástí širší infrastruktury, která pomůže jejich potenciál využít naplno. Viceprezident skupiny N Management Group společnosti Hyundai Motor Company JooN Park k tomu uvedl: „Hyundai již prokázal potenciál vysokovýkonných elektromobilů s modely IONIQ 5 N a IONIQ 6 N. Nabíječky N Hyper Charger jsou součástí našeho úsilí vybudovat infrastrukturu potřebnou k jeho maximálnímu využití. Doufáme, že tento milník umožní ještě většímu počtu automobilových nadšenců užít si každou zatáčku Zeleného pekla i veškeré možnosti elektrického výkonu. Naším cílem je zajistit, aby potěšení z jízdy nezesláblo ani v éře elektrifikace a bylo dostupné pro všechny.“ Kde stojí a co umí Hyundai umístil nové nabíječky strategicky k vjezdu využívanému při veřejných jízdách. Jde zároveň o první ultra rychlé nabíječky značky Hyundai přímo v areálu Nürburgringu. Právě to je na celé novince podstatné. Řidiči totiž mohou energii doplnit přímo na místě, bez nutnosti odjíždět mimo okruh a ztrácet čas hledáním vhodné stanice v okolí. Celé řešení je navržené tak, aby bylo co nejpraktičtější. Stanice tvoří dvě jednotky se čtyřmi nabíjecími přípojkami, takže současně mohou nabíjet až čtyři vozy. Hyundai zároveň uvádí maximální nabíjecí výkon 400 kW. Modely IONIQ 5 N a IONIQ 6 N tak lze při nabíjení stejnosměrným proudem dostat z 10 na 80 procent kapacity zhruba za 18 minut, samozřejmě za ideálních podmínek. Důležité je i to, že přístup není omezen jen na vozy jedné značky. Nabíječky N Hyper Charger mohou používat řidiči elektromobilů všech automobilek. Provoz od startu sezony, později i s bezplatným nabíjením Zkušební provoz byl spuštěn 14. března 2026, tedy včas před začátkem nové sezony na Nürburgringu. Řidiči tak mohou nové nabíječky využívat prakticky okamžitě. Hyundai zároveň doplnil, že po dokončení optimalizační fáze budou moci od dubna majitelé modelů IONIQ 5 N a IONIQ 6 N nabíjet zdarma. K tomu poslouží evropská mobilní aplikace Charge myHyundai. Další díl do širší elektrické skládačky Nejde jen o jednorázovou atrakci pro slavný okruh. Hyundai tuto iniciativu popisuje jako důležitou součást širšího plánu, jehož cílem je vybudovat komplexní ekosystém pro vysokovýkonné vozy v době elektromobility. Automobilka už podobný krok udělala v roce 2023, kdy spustila svou první rychlonabíjecí stanici pro sportovní elektromobily na korejském okruhu Inje Speedium. Nürburgring je tak dalším logickým bodem v rozšiřování této infrastruktury. A současně i místem, které pro značku N nese mimořádnou symbolickou hodnotu, protože právě tento okruh stál u její inspirace. V širším pohledu je to přesně ten typ kroku, který rozhoduje o tom, zda budou sportovně laděné elektromobily fungovat i mimo technické tabulky a reklamní materiály. Na okruhu, kde se neodpouští kompromisy, totiž nestačí jen vysoký výkon. Stejně důležité je, aby šlo energii rychle doplnit a bez zbytečných komplikací pokračovat dál.
17.03.2026 16:30 Nový systém eVED má ve Velké Británii zdanit elektromobily podle ujetých mil. Vyšetřování ale upozorňuje na riziko snadného obcházení.
17.03.2026 08:00 Od roku 2027 opět skončí strop na odpočet DPH u drahých firemních aut. Výhoda se vrací, ale omezení daňových odpisů zůstává.
