21.08.2022 14:15 Je naprosto absurdní, že tahle auta jsou druhem na vymření, neboť jsou přesně tím, co by v době snah o minimalizaci emisních stop mělo frčet. Do politicky stanovených mantinelů se ale nevejdou, o to zajímavější koupí může být jeden z jejich zástupců ve své minulé generaci.
21.08.2022 02:30 Jít o lidi ze škodovky, člověk by ještě chápal, že se najednou ocitli v jiném světě, tady se ale bavíme o zaměstnancích značky, která sama nemá problém vyrábět auta s cenou v řádu desítek milionů korun. Přesto je Bugatti zjevně i vedle McLarenů jiná liga.
21.08.2022 02:30 Když se podíváte do aktuálního ceníku Škody, spojení popsaných vlastností za takové peníze vám přijde jako sci-fi. Při troše štěstí lze ale i na dnešním trhu takový obchod udělat, jen je třeba spokojit se s časově starším, ovšem minimálně využitým vozem.
20.08.2022 14:45 Těžko říci, jestli se radovat nebo brečet. Tohle auto na jednu stranu skutečně má 1 400 koní a skutečně můžete měnit převody s pomocí řadičky a spojky. Problém je „jen” v tom, že je to virtuální realita, simulace, Matrix.
20.08.2022 14:45 Dlouho se zdálo, že od Bugatti nic nového hned tak neuvidíme a počkat si budeme muset až na více nebo méně elektrifikované novinky vzniklé ze spolupráce s chorvatským Rimacem. Realita je zjevně jiná. A je popravdě velmi zajímavá.
20.08.2022 14:45 Uvalené sankce v řadě případů zahání Rusy do kouta a nutí je volit řešení, která jsou obecně horší. V tomto případě jim ale spíše dovolí oprostit se od mnohdy nesmyslných tlaků na zmenšování zdvihových objemů motorů. Pro relativně malé auto tak nabídnou dvoulitr.
20.08.2022 14:45 Poukazujeme na to už léta, teď se to potvrdilo v praxi. Ačkoli by moderní auta měla být ve všem lepší než jejich předchůdci, realita je jiná. Interiéry moderních vozů upřednostňující formu před funkcí jsou nesmyslem, který znamená jen větší riziko nehody.
20.08.2022 01:46 Tohle auto se s představami zákazníků minulo, s odstupem času se však zdá, že důvodem byly spíše předsudky a emoce, ne racionální kalkul. Tento stav trvá, což dává pozoruhodně levnou šanci dostat se k autu, kterému by málokoho hádal cenu v řádu desítek tisíc Kč.
20.08.2022 01:46 Věřte nebo ne, ale za 10 let se nenašel nikdo, kdo by překonal rychlostní rekord francouzské značky platný pro otevřené vozy. Hozenou rukavici až teď zvedají Američané, pomáhat jim při tom bude 1 842 koní výkonu.
20.08.2022 01:46 Může se stát, že někdy s autem o něco „škrtnete”. Je to nemilé, ale přes veškerou snahu se to prostě může stát. Pokud je ale oním autem Bugatti Chiron a poškozený díl pořádně „ohoblujete”, škoda může jít i do milionů.
20.08.2022 01:46 Je to nepochybně jednoduché, ale moderní, nejpřísnější emisní normy plnící auto, které snadno poslouží i mladé rodině. A už kvůli své hmotnosti je velmi efektivní. Skutečně si někdo myslí, že desetkrát dražší a dvakrát těžší elektrický crossover něčemu prospěje více?
19.08.2022 13:45 Volkswageny provází pověst kvalitních aut, tedy aspoň ty, které byly vyrobeny dříve než v posledních pár letech. Je to jen pověra? Máme-li soudit podle tohoto videa, pak ani ne.
19.08.2022 13:45 Dokud bude existovat dostatek lidí toužících po určitém řešení, budou automobilky hledat cestu, jak jej nabídnout a současně vyhovět všem pravidlům. Není zase takový problém vyvinout spalovací auto s přímými emisemi stejně nulovými jako u elektromobilů.
19.08.2022 13:45 Je až fascinující, jak nedávno jsou chvíle, kdy se i docela tuctové značky pokoušely prosadit v třídách kde dnes bodují jen ty drahé. Dlouho jim to vycházelo, až se ucho utrhlo. Poslední vzpomínku na tuto éru lze pořád koupit krásnou, vlastně ne až tak draho.
19.08.2022 13:45 Pokud máte pocit, že auta už nejsou tak kvalitní jako bývala, zjevně to není jen pocit. Konstatuje to německý autoklub po prozkoumání zpracování a použitých materiálů téměř 600 nových modelů. Ani někdejší prémiové značky se nevyhýbají laciným hrám.
