Problém s nastartováním mívá většinou to nejjednodušší vysvětlení. O autobaterii je nutné pečovat po celý rok

22.02.2023 10:30 Není nic výjimečného, že řidiči vozí v autech startovací kabely nebo moderní startovací powerbanky. Ty jim pochopitelně mohou pomoci v situacích, kdy své auto nenastartují. Jde však o typickou ukázku řešení až samotného problému, nikoliv příčiny. Kdyby na to každý motorista šel správně, nic takového by vozit nemusel. Proč auto nestartuje? Příčin, proč auto nestartuje, může být samozřejmě celá řada.

Automat může být lepší volbou než vůz s manuálem. Časté mýty už dávno neplatí

21.02.2023 11:30 Manuál, nebo automat? Zastánci jedné nebo druhé varianty mají jasno. A mají také jasné argumenty, proč je právě jejich volba lepší. Zastánci manuálu sice mají mnoho argumentů, ale vesměs se jedná o mýty. Buď založené na historickém porovnání, nebo jde o věci zcela vymyšlené. Co už dávno není pravda?

Nalepit se na vůz před sebou může vyvolat nečekanou reakci. Jeho řidič zpomalí ještě víc

21.02.2023 11:30 Každému se to zcela jistě stalo. Jel a najednou se za ním objevil řidič, který se mu doslova „lepil na zadek“. Rozhodně to není nic příjemného. A důvod takového jednání? Je zcela jednoduchý. Cílem je donutit řidiče, aby jel rychleji. Kdo však takto riskuje a nedodržuje bezpečnou vzdálenost, netuší, že docílí spíše opačného efektu. Proč se řidiči lepí?

Při prodeji ojetého auta je klíčové nastavit cenu. Zlatá střední cesta vyjde nejlépe

20.02.2023 11:15 Kupující chce získat ojetinu za co nejméně, prodávající chce zase prodat za co nejvíce. Toto platilo, platí a platit bude. Pokud jste aktuálně ten, kdo se chystá prodat své auto, jistě si lámete hlavu nad tím, jakou nastavit cenu. Když víte, co vše u cenotvorby dodržet, není to až tak složité. Zkontrolujte inzeráty Jako první byste si měli zkontrolovat inzeráty.

Některé věci je lepší během zimy v autě nevozit. Mohou se nenávratně poškodit

20.02.2023 11:15 Mrazy řidiče obtěžují, o tom není pochyb. Problémem už je jenom samotné škrabání námrazy, což je v chladných dnech pravidelná ranní činnost. Zapomínat nelze ani na horší sjízdnost silnic nebo na nutnost ohřívat motor. Mráz ale může způsobit problémy i uvnitř vozu. A to ve chvíli, kdy v autě necháte věci, které by v něm rozhodně neměly být.

Za vyšší spotřebu v zimě si mnozí řidiči mohou sami. Stačí, když ráno nastartují

19.02.2023 23:00 Co ovlivní spotřebu? Mnoho věcí. Aerodynamika auta, váha auta, jízdní styl, počet pasažérů nebo i samotná trasa. Stejně tak spotřebu může ovlivnit i počasí. A tady pozor. Nejsou to jen nízké teploty, ale je to i chybné chování řidičů. Kvůli jedné chybě nevědomky zvyšují spotřebu svého vozu. A svádí to na mrazy. Co je třeba udělat?

Víc než o sebe se řidiči bojí o auto. Nehoda může mít nepříjemné finanční následky

19.02.2023 23:00 Když sedáme do auta, chceme jediné. Dostat se do cíle cesty nejenom včas, ale hlavně bezpečně. Pokud dojde k jakékoliv rizikové situaci, chceme, aby měla co nejmenší následky. Jednoduše řečeno, chceme se za všech okolností vyhnout nehodě. A proč? Důvodů je mnoho a jeden může být doslova překvapující. Strach o zdraví Jedním z hlavních důvodů, proč se chceme vyhnout nehodě, je samozřejmě strach o zdraví.

Známá poučka o brzdění na sněhu už neplatí. V dnešních vozech je správný postup mnohem jednodušší

18.02.2023 23:45 Jízda na sněhu není nic jednoduchého. Je třeba myslet na to, že auto může kdykoliv uklouznout, stejně jako na to, že kola nebudou mít až takový záběr, jaký očekáváme. A také je tu riziko delší brzdné dráhy. Silnice pokrytá sněhem, ale třeba také ledem nebo sněhovými jazyky brzdnou dráhu značně prodlužuje. Zastavit auto není jen tak.

Světla na silnicích je nutné používat s rozumem. Nadměrné osvětlování může vést i k nehodě

18.02.2023 23:45 Vidět a být viděn. To je základní pravidlo bezpečné jízdy. Znamená, že by řidič neměl zapomínat svítit. V mnoha zemích včetně České republiky je z důvodu bezpečnosti povinné 24hodinové svícení. V době s dobrou viditelností zákon umožňuje použití takzvaného denního svícení, při kterém bývá osvětlen vůz jenom vpředu za použití pásu diod. Jakmile se viditelnost zhorší, je třeba myslet na aktivaci klasických světlometů. I když?

S manuální převodovkou neumí každý pracovat správně. Největší chyby dělají řidiči každý den

17.02.2023 13:00 Ne každý majitel vozu s manuální převodovkou ví, jak správně řadit. Někteří dělají drobné chyby, jiní své auto doslova ničí. Možná záměrně, možná omylem. Tohle jsou věci, kterých by se měl každý majitel vozu s manuálem raději vyvarovat. Pokud nechce zažít pár nepříjemných chvil. Vyřazení na neutrál Mnozí řidiči při dojíždění do obce, k rychlostnímu limitu nebo třeba při jízdě z kopce vyřazují na neutrál.

Při policejní kontrole hraje řidičovo chování velkou roli. Ovlivní přístup policisty i výši pokuty

17.02.2023 13:00 Policie má na silnicích celou řadu pravomocí. S těmi se mohli na vlastní kůži setkat všichni, kteří spadli do policejního síta a kteří museli na pokyn policie zastavit a podrobit se silniční kontrole. Ta ale neprobíhá vždy stejně. U někoho je jen jakousi formalitou, u jiných může zavánět i šikanou. Proč vlastně? I policisté jsou lidé Stejně jako každý z nás i policista je člověk.

Levné auto vypadá výhodně jen naoko. Vůz může skrývat řadu problémů i skrytých poplatků

17.02.2023 01:30 Cena je jedna z hlavních věcí, na kterou se hledí, když se kupuje auto. A je jedno, jestli je ojeté, nebo nové. Nízká cena je na první pohled opravdu velkým lákadlem. Na pohled druhý se ale může jednat o velkou past na řidiče. Na co si dát pozor ve chvíli, kdy vás cena zaujme? Podvodný inzerát Podvodníci se nás snaží obelstít úplně všude.

Při špatném parkování se lze pokutě vyhnout jednoduše. Stačí za sklem nechat malý papírek

16.02.2023 13:45 Parkovat by se mělo vždy v souladu se zákonem. Počet aut ale přibývá a počet parkovacích míst nedostačuje. A tak řidiči nechávají svá auta doslova všude, kde se dá. Pokud vyloženě nebrání provozu, jsou i policisté solidární, protože moc dobře vědí, že najít parkovací místo je mnohdy nemožné. Ne každý zaparkuje správně Kdo dokáže najít vhodné parkovací místo, může si gratulovat.

Systémy ESP a ESC jízdu na sněhu usnadní, riziko smyku výrazně klesne

16.02.2023 01:45 Když nasněží, měl by každý řidič zbystřit. Znamená to pro něj nejenom to, že musí vyjíždět s důkladně očištěným vozem. Také je to signál k tomu, že musí dávat velký pozor na každém metru silnice. Moderní auta řidičům v náročných podmínkách samozřejmě umí trochu pomoci svými asistenty, ale určitě není dobrý nápad na ně vždy plně spoléhat.

Zbytečné šlapání na spojku autu jenom škodí. Při stání ani dojezdu není nutná

16.02.2023 01:45 Kdo má automat, tedy správně řečeno vůz s automatickou převodovkou, ten v něm spojkový pedál vůbec nemá a dané situace řešit nemusí. U vozů manuálem je však spojka nezbytná. A i když někdo manuální převodovku preferuje, nemusí to znamenat, že s celým systémem umí správně pracovat. Toto jsou situace, kdy je lepší nechat levou nohu v klidu a na spojku raději nešlapat.