13.12.2025 16:15 Kia predstavila nový model Kia Seltos, druhú generáciu svojho celosvetovo úspešného subkompaktného SUV. Pre značku ide o strategicky významný globálny produkt, ktorý automobilka prepracovala a bude ho ponúkať aj v Európe, teda aj na našom slovenskom trhu. Kľúčové exteriérové prvky: Rozmery: 4 430 mm × 1 830 mm × 1 600 mm , rázvor 2 690 mm. Dizajn prednej časti: Širšia mriežka chladiča zaujme charakteristickým svetelným podpisom Kia v štýle hviezdnej mapy a dynamickou sekvenciou svetiel na privítanie; zapustené kľučky dverí zlepšujú aerodynamiku a vizuálnu prepracovanosť. Dizajn bočnej časti: Charakteristické diagonálne línie, plávajúca línia strechy a výrazné bočné línie Dizajn zadnej časti: Zvislo usporiadané zadné svetlá sa tiahnu cez dvere batožinového priestoru Stupne výbavy: Z vozidla vo výbave X-Line s tmavosivou povrchovou úpravou v odtieni Dark Gun Metal a hrubšími spodnými ozdobnými lištami vyžaruje robustnosť, zatiaľ čo výbava GT-Line ponúka športovejší vzhľad s elegantnými doplnkami vo farbe karosérie. Medzi praktické a komfortné prvky patria: široké panoramatické strešné okno, ktoré prináša pocit otvoreného, vzdušného prostredia, náladové osvetlenie s možnosťou zvoliť si jednu zo 64 farieb, a vylepšiť tak atmosféru v interiéri vozidla, sklopné sedadlá v druhom rade nastaviteľné v celkovom rozsahu 24 stupňov , prémiové audiosystémy Harman Kardon a Bose, ktoré prehrávajú Hi-Fi zvuk, optimalizovaný z hľadiska akustickej architektúry kabíny, obchod Kia Connect Store, ktorý umožňuje prispôsobiť si digitálne funkcie a možnosti zábavy vrátane spolupráce so štúdiom Disney a ligou NBA. Seltos využíva najnovšiu platformu Kia K3. Značka sľubuje oproti minulej generácii vyššiu tuhosť karosérie, lepšiu zvukovú izoláciu a vyvážené nastavenie podvozka. Optimalizované zavesenie kolies a riadenie zase prispievajú k vyššej stabilite a lepšej kontrole nad vozidlom. Motorizácie: 1,6-litrový turbodúchadlom prepĺňaný benzínový motor T-GDI : výkon 180 k a krútiaci moment 265 Nm, k dispozícii so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou alebo 6-stupňovou manuálnou prevodovkou 1,6-litrový turbodúchadlom prepĺňaný benzínový motor T-GDI : výkon až 193 k a krútiaci moment 265 Nm, v kombinácii s 8-stupňovou automatickou prevodovkou 2,0-litrový benzínový motor: výkon 149 k a krútiaci moment 179 Nm, optimalizovaný z hľadiska nízkej spotreby paliva a bezproblémovej každodennej prevádzky Voliteľný pohon všetkých kolies v kombinácii s viacprvkovým zavesením zadných kolies a režimom jazdy v teréne, ktorý ponúka nastavenia pre jazdu na snehu, v blate a piesku, vylepšuje stabilitu a ovládateľnosť v náročných podmienkach. V roku 2026 do ponuky pribudne hybridná verzia, ktorá prinesie vyššiu efektivitu a širší rozsah každodenného využitia. Okrem funkcie V2L na napájanie externých zariadení bude hybridný model vybavený systémom rekuperačného brzdenia Kia tretej generácie. Táto technológia automaticky prispôsobuje úroveň rekuperačného brzdenia podľa dopravnej situácie a údajov navigácie, čím optimalizuje obnovu energie. Seltos podľa značky prináša najväčší batožinový priestor vo svojej triede s objemom 536 litrov a flexibilné možnosti konfigurácie úložného priestoru vrátane sklopnej dvojúrovňovej podlahy. Mieru každodenného využitia ešte zvyšuje systém príslušenstva Kia AddGear, ktorý zákazníkom umožňuje dodatočne pripojiť modulárne úložné riešenia, aby si mohli prehľadne usporiadať predmety každodennej spotreby. Globálna výroba úplne nového modelu Seltos sa začne v decembri 2025 v Indii a v priebehu roka 2026 bude nasledovať uvedenie v Kórei, Severnej Amerike, Európe a Číne.
12.12.2025 07:15 Nedávno pod kapotu KGM Torres pribudol dlho očakávaný hybridný pohon a my sme ho už otestovali. Sľubuje lepšiu dynamiku a podstatne nižšiu spotrebu paliva ako čistokrvná turbobenzínová verzia. Teraz ho dostal aj väčší a luxusnejší model Actyon. Za hybridný pohon, ktorý je dostupný výlučne s pohonom predných kolies, si však oproti rýdzemu spaľováku záujemcovia o Actyon priplatia. Zatiaľ čo Actyon s motorom 1.5 Turbo GDI a automatickou 6-st. prevodovkou Aisin začína v základnej vo výbave Style na 35 990 eur, nový hybrid je o 2500 eur drahší . Pri čisto benzínovej motorizácií sa dá za pohon všetkých kolies priplatiť , plne hybridný motor túto možnosť neponúka. Aj na hybrid platí továrenská záruka 5 rokov / 100 000 km. Kompletný cenník nájdete tu: KGM ACTYON CENNÍK Na prvý pohľad by sa mohlo zdať, že plne hybridná verzia vychádza z už dobre známej čisto benzínovej verzie s motorom 1.5 Turbo GDI. Je to však trochu inak. Plne hybridný systém vyvinulo KGM s čínskym gigantom BYD, podobne ako pri čisto elektrickej verzii Torres EVX, ktorej komponenty elektrického pohonu taktiež dodala čínska automobilka. Spaľovací motor v hybride síce má zdvihový objem 1.5 litra, ide však o úplne odlišný agregát v porovnaní s jednotkou použitou v čisto spaľovacom modeli. Napovedia aj odlišné hodnoty vŕtania a zdvihu valca v porovnaní s motorom KGM 1.5 Turbo GDI. Samotný motor vyvinie výkon 110 kW a krútiaci moment 220 Nm. Pracuje v úspornejšom a efektívnejšom Millerovom cykle. Trakčný elektromotor je výrazne potentnejší, z hybridnej batérie s kapacitou 1,83 kWh si dokáže brať až 130 kW a krútiaci moment je okamžitých 300 Nm. Prevodovka je jednoduchá, kompaktná automatická multimódová - nemá viacero prevodových stupňov pre spaľovací motor/elektromotor, no dovoľuje rôzne usporiadanie hybridného pohonu . Plne-hybridný pohon so systémovým výkonom 150 kW spotrebuje podľa WLTP 5,9 l/100 km, zatiaľ čo Actyon so spaľovacím motorom 1.5 Turbo GDI v závislosti od verzie 8,5 - 9,0 l/100 km. Maximálna rýchlosť je pri hybride elektronicky limitovaná na 180 km/h, zrýchlenie 0-100 km/h značka už tradične neuvádza. Ako funguje nový hybrid od KGM? Napovie vám to náš nedávny test rovnakého pohonu v modeli Torres:
11.12.2025 07:45 V aktuálnej palete úžitkových vozidiel značky Renault Trucks pribudli dva produkty: Master Red EDITION s pohonom zadných kolies a Master Red EDITION OFFROAD. S novými verziami veľkého vanu ponúka Renault Trucks profesionálom dve odolné vozidlá na každodennú prácu rôzneho typu v rozmanitom prostredí – či ide o remeselníkov, stavebné firmy alebo kuriérske služby. Vyznačujú sa robustnosťou, všestrannosťou a sú dimenzované aj pre nasadenie do náročných prevádzkových podmienok. Model Master Red EDITION s pohonom zadných kolies umožňuje zvýšiť povolenú celkovú hmotnosť až na 4,5 tony, pričom zlepšený priemer otáčania uľahčuje manévrovanie v úzkom priestore na staveniskách i v centrách miest. Dodávka ponúka až 17 m³ užitočného objemu. Je dostupná vo variantoch 3,5 alebo 4,5 tony s jednoduchou montážou kolies pre úlohy spojené s distribúciou tovarov alebo vo verzii s dvojmontážou vzadu – pre činnosti, ktoré si vyžadujú väčšiu trakciu a zvýšenú ťažnú kapacitu. Podvozok s kabínou poskytuje výbornú stabilitu i pri maximálnom zaťažení. Dá sa využiť pre rôzne typy nadstavieb, napríklad sklápacia korba, chladiarenská nadstavba alebo klasická skriňová nadstavba . Vo verzii L3 zodpovedá potrebám remeselníkov a živnostníkom, ako valník s rázvor L4 je zase ideálny pre stavebný sektor na transport lešení. K dispozícii sú vyhotovenia s trojmiestnou kabínou alebo predĺženou kabínou pre sedemčlennú posádku. Voliteľne môže byť Renault Trucks Master Red EDITION s pohonom zadných kolies vybavený pomocným pohonom z motora i prevodovky, ktorý poháňa zariadenia nadstavby . Štandardne dodávaná uzávierka zadného diferenciálu zlepšuje trakciu na šmykľavom povrchu. Pre najnáročnejšie pracovné prostredie je k dispozícii súprava Construction+, ktorá zvyšuje odolnosť podvozka a zlepšuje komfort vodiča. Obsahuje odpružené sedadlo, ochranu motora, držadlo pre nastupovanie na strane šoféra a odolnejšie vnútorné obloženie. Model Master Red EDITION OFFROAD – verzia s pohonom predných kolies prispôsobená pre ľahšiu stavenú činnosť – je dostupný výhradne u Renault Trucks. Zákazníci si môžu objednať furgon, podvozok s kabínou alebo dvojitou kabínou. Ide o alternatívu klasického pohonu predných kolies a verziou s pohonom zadných kolies. Vyznačuje sa zosilneným zadným odpružením, vďaka ktorému je vozidlo stabilné aj pri plnom zaťažení, voliteľne je dostupné i zosilnené predné odpruženie. Svetlú výšku zväčšenú vzadu o 50 mm možno upraviť o rovnakú hodnotu aj vpredu – pre hladký prejazd nerovným terénom. Tento model má v sériovom vyhotovení manuálne ovládanú prevodovku, ale k dispozícii je aj automatická 9-stupňová prevodovka. V ponuke je tiež 100 % elektrická verzia E-Tech. Aj Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD dostal špecifické ochranné prvky: oceľový spodný kryt motora, predné a zadné lapače nečistôt i držadlo pre pohodlnejšie nastupovanie vodiča. Interiér sa ľahko čistí vďaka čalúneniu z imitácie kože a gumeným koberčekom, odpružené sedadlo vodiča zasa zvyšuje komfort pri jazde. Štýlový vonkajší vzhľad dodávajú vozidlu čierne oceľové disky, kryty kolies a béžové lemovanie.
11.12.2025 07:45 Nový Mercedes-Benz CLA dopĺňa ponuku motorizácii o úplne nový samodobíjateľný hybridný pohon, postavený na preplňovanom benzínovom štvorvalci objemu 1,5 litra, ktorý ponúka v troch výkonových verziách. Zatiaľ čo elektrický model CLA bol postavený ako zadokolka, hybrid poháňa primárne predné kolesá a pri 4MATIC motorizáciách prenáša výkon na zadné kolesá prostredníctvom kardanu a viaclamelovej spojky. Počas prvej jazdy sme mali možnosť vyskúšať si nový hybrid aj na snehu ...
11.12.2025 07:45 V roku 2025 Opel uviedol niekoľko noviniek - faceliftovaný Opel Mokka, nový Opel Frontera a tiež nové varianty Oplu Grandland Electric. A v roku 2026 na seba strhne pozornosť Opel Astra. Čoskoro bude k dispozícii vo vynovenom šate s ostrejším dizajnom, vylepšenými technológiami a vyšším komfortom. Medzi najvýraznejšie nové dizajnové prvky patrí znak blesku Opel vpredu, ktorý je v modeli Astra po prvýkrát podsvietený, ďalej adaptívne svetlá Intelli-Lux HD bez oslňovania a ergonomické sedadlá Intelli-Seats už v základnej výbave. Vývojári a dizajnéri zostali naďalej verní prístupu spoločnosti Opel „Greenovation“ : interiér nového modelu Astra je vyrobený zo 100 % recyklovaných materiálov. Čisto elektrická Astra Electric má teraz vyšší dojazd bez lokálnych emisií a medzi zastávkami na nabíjanie dokáže prejsť až 454 kilometrov . Znalci značky Opel si okamžite všimnú, že Astra prichádza s omladeným dizajnom, ktorý je inšpirovaný vysokovýkonným konceptom Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Charakteristická predná maska Opel Vizor je teraz užšia. Podsvietený znak blesku Opel oslávil svoju premiéru ako charakteristický prvok luxusného SUV modelu Grandland a teraz sa hrdo vyníma aj na Astre. Centrálny, teraz podsvietený znak značky tvorí aj východiskový bod pre svetelné lišty, ktoré sa tiahnu v horizontálnom smere k svetlometom a vo vertikálnom smere do záhybu kapoty. Aj v tomto prípade dizajn vychádza z modelu Corsa GSE Vision Gran Turismo. Nové sú aj 17- a 18-palcové zliatinové disky a metalické laky: biela „Kontur White“ a zelená „Klover Green“. Odteraz sú svetlá s technológiou Intelli-Lux HD k dispozícii aj pre modely Astra a Astra SportsTourer. Adaptívne svetlomety bez oslňovania využívajú viac ako 50 000 elementov. Zo svetelného lúča dokážu „vyrezať“ účastníkov cestnej premávky jazdiacich vpredu aj oproti, a to ešte rýchlejšie a precíznejšie než predchádzajúce technológie maticových svetiel. Súčasne je možné svetelný lúč pred vozidlom dokonale digitálne nasmerovať, aby pohľad vodiča pri prejazde zákrutami intuitívne smeroval na cestu. V závislosti od uhla natočenia volantu sa na príslušnej strane vozidla aktivuje ďalší svetelný modul, ktorý ešte lepšie osvetľuje bočnú stranu cesty, takže zabraňuje vzniku „čiernych dier“ v zákrute. V režime nepriaznivého počasia alebo hmly zohľadňujú svetlá Intelli-Lux HD aj možný efekt oslňovania kvôli vrstve dažďovej vody na ceste a prispôsobujú intenzitu svetelného lúča tak, aby sa obmedzil vplyv tohto efektu na protiidúce vozidlá. A nakoniec, technológia svetiel s vysokým rozlíšením priaznivo vplýva na zrak vodiča modelu Astra. Systém totiž monitoruje dopravné značky na ceste a ak nejakú zaznamená, stlmí LED diódy, aby odraz svetla od značiek neoslepoval vodiča. Vodiči a pasažieri, ktorí budú cestovať v modeli Astra, sa môžu tešiť na ešte prehľadnejší kokpit a väčší komfort. Nová Astra ponúka komfortnejšie sedadlá než doteraz – bez ohľadu na výbavu. Už do základnej výbavy patria sedadlá Intelli-Seats, ktoré vyvinula spoločnosť Opel a po prvýkrát sú k dispozícii pre model Astra. Charakteristickým znakom týchto sedadiel je špeciálna drážka uprostred sedadla inšpirovaná dizajnom sedadiel na cestných bicykloch, ktorá obmedzuje tlak na kostrč. Patentované ergonomické prvky sedadiel Intelli-Seats zaručujú pohodlné sedenie aj na dlhých cestách. Zákazníci si môžu model Astra okrem toho objednať aj s odlišnými sedadlami. K dispozícii sú napríklad sedadlá s certifikátom AGR pre vodiča a spolujazdca nastaviteľné vo viacerých smeroch s čalúnením z materiálu ReNewKnit™, vrátane funkcie viacstupňového vyhrievania, elektropneumatickej bedrovej opierky a funkcie masáže a pamäte. Tento jednoliaty materiál s vysokokvalitným semišovým povrchom je na 100 % recyklovaný a recyklovateľný. A na rozdiel od kompozitných materiálov sa nemusí namáhavo triediť. Takýmto spôsobom sa znižujú emisie CO2 a obmedzuje sa množstvo odpadu. Plne elektrická Astra Electric sa dodáva s batériou s kapacitou 58 kWh, čo umožňuje bezemisnú jazdu do vzdialenosti až 454 kilometrov , takže vodiči v modeli Astra Electric dokážu prejsť medzi nabíjacími zastávkami až o 34 kilometrov viac ako doteraz. Čisto elektrická Astra ponúka po prvýkrát funkciu V2L , čo znamená možnosť nabíjania externých zariadení, napríklad elektrických bicyklov alebo podobného náčinia – na dovolenke bez využívania iných zdrojov energie. Ďalšie informácie budú k dispozícii po svetovej premiére v Bruseli začiatkom roka 2026.
11.12.2025 07:45 Smart dokončil vývoj limuzíny strednej triedy. Čínsko-nemecká novinka vzhľadovo pripomínajúca viacero modelov áut s klasicky tvarovanou karosériou je 5-miestny hybridný sedan vonkajších rozmerov 4906 x 1922 x 1508 mm s rázvorom náprav 2926 mm, aktívnym zadným spojlerom a na streche uloženým senzorom LIDAR je približne rovnako veľký ako súčasná Škoda Superb, Mercedes-Benz E-triedy alebo Trojkové BMW. Je to veľmi blízky príbuzný sesterského modelu Zeekr 07, ktorý v Číne debutoval v roku 2023. Šestkový Smart EHD je najdlhším a v poradí druhým plug-in hybridným modelom značky s celkovým dojazdom podľa WLTP do vzdialenosti 1.476 km. Bez použitia 1,5 l spaľovacieho motora prejde auto čisto na elektrinu 230 km, s jeho použitím spotrebuje poháňacia sústava v priemere 3,9 l benzínu na 100 km. Je to nielen najdlhší Smart ale aj jeden z najdlhších modelov postavených na platforme PMA2+ koncernu Geely. Svojimi rozmermi zapadá do segmentu koncernových limuzín, medzi ktorými v Číne kraľujú BYD Seal DM-i a Xiaomi SU7. Platforme PMA2 dovoľuje požívať 400V a 800V elektrickú sústavu a ultrarýchle nabíjanie DC výkonu do 400 kW. Vozidlo má koncernovú poháňaciu sústavu NordThor Hybrid 2.0 celkového výkonu 315 kW/429 k, ktorá mu udeľuje najvyššiu rýchlosť 200 km/h. Tvorí ju 4-valcový 1,5 l turbomotor a elektromotor výkonu 200 kW čerpajúci energiu z LFP batérií značiek SVOLT a CATL. Krútiaci moment motora sa na nápravy prenáša cez 3-stupňovú hybridnú prevodovku DHT. Vozidlo má podľa rozsahu výbavy pohotovostnú hmotnosť 1.990 - 2.099 kg a jazdí na 20-palcových kolesách. Rýdzo elektrickú verziu novinky predstavia v Číne na budúci rok. Používať bude LFP batériu kapacity 75 kWh alebo NMC akumulátor s kapacitou 94 kWh. Modely s pohonom zadných kolies #6 Pro budú mať 400V elektrickú architektúru, elektromotor výkonu 250 kW/340 k a menšiu batériu. #6 Pro+ budú s 800V systémom, 94 kWh batériou a motorom výkonu 267 kW/363 k. Túto konfiguráciu bude mať aj luxusná verzia #6 Premium. Neskôr ponuku rozšíria vyšperkované verzie s dvomi elektromotormi a pohonom všetkých kolies #6 Pulse a vlajkový #6 Brabus , oba spárované s 94 kWh batériou.
10.12.2025 07:46 Klasický liftback nižšej strednej triedy s 2,0-litrovým turbobenzínovým štvorvalcom? A navyše s mechanickým pohonom všetkých kolies? V súčasnej dobe rarita európskeho trhu s minimom priamej konkurencie. Vyskúšali sme Octaviu Sportline s takouto kombináciou pohonu. Ide o najlepšie jazdiacu Octaviu, ktorá si však za svoje služby nechá dobre zaplatiť. Či už objemom paliva pri rýchlejšej jazde, alebo aj kúpnou cenou. Ak však nepotrebujete výbavu Sportline a množstvo príplatkových prvkov, ktorými bol zveľadený aj testovaný kúsok, dvojlitrové TSI a pohon všetkých kolies môžete mať už od druhého výbavového stupňa Selection a za cenu 33 650 eur. Cena modelu Octavia 2.0 TSI 150 kW 4x4 Selection od: 33 650 eur Cena testovanej verzie Octavia 2.0 TSI 150 kW 4x4 Sportline od: 39 510 eur
09.12.2025 16:46 Tento exkluzívny Golf vytvorili na oslavu okrúhleho jubilea modelu Golf GTI a začnú ho dodávať zákazníkom v budúcom roku na jeho 50. výročie. S výkonom 239 kW a maximálnym krútiacim momentom je 420 Nm najvýkonnejším sériovým GTI v histórii. Kompaktný športový automobil s pohonom predných kolies dosahuje maximálnu rýchlosť 270 km/h a z 0 na 100 km/h dosiahne iba za 5,3 sekundy. Jubilejný model Golf GTI EDITION 50 sa už dá na Slovensku objednávať za cenu od 48 790 €. Cenovo sa zaradil presne medzi Golf GTI Clubsport a Golf R. Oproti Clubsportu síce je Edition 50 drahší, no má štandardne niekoľko prvkov výbavy, za ktoré sa pri Clubsport GTI pripláca. Kompletný cenník nájdete tu: Golf GTI / R CENNÍK GTI. Tieto tri písmená už takmer 50 rokov vyvolávajú na celom svete nadšenie fanúšikov značky Volkswagen. Od prvého modelu Golf GTI, ktorý mal premiéru v septembri 1975 na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom a na jar roku 1976 sa začal predávať, Volkswagen vyrobil vyše 2,5 milióna kompaktných hatchbackov s označením GTI. Teraz tento príbeh úspechu dosahuje jubilejným modelom nový vrchol, pretože nový Golf GTI EDITION 50 je najvýkonnejší a najrýchlejší sériový model GTI v doterajšej histórii. S výkonom 239 kW má o 44 kW vyšší výkon ako aktuálny sériový Golf GTI a o 18 kW vyšší výkon ako Golf GTI Clubsport, ktorý bol doteraz najsilnejší sériový GTI. Základná koncepcia podvozka s tlmičovými vzperami McPherson vpredu a štvorprvkovou zadnou nápravou zostala zachovaná, no jednotlivé komponenty sú odlišne vyladené. Jubilejný model má o 15 milimetrov menšiu svetlú výšku ako klasický Golf, sériovo adaptívne tlmiče pruženia DCC a 19-palcové disky kolies z ľahkej zliatiny „Queentstown“ červenej farby s pneumatikami 235/35 R 19. Efektným detailom sú dynamické kryty stredov kolies, na ktorých nápisy zostávajú GTI počas jazdy aj po zastavení vždy vo vodorovnej polohe. Kto chce mať svoje GTI ešte športovejšie, môže si sériovú výbavu doplniť voliteľným kompletom GTI Edition 50 Performance. Zahŕňa ľahké kované disky „Warmenau“ rozmeru 8,0J x 19 kované z ľahkej zliatiny, ľahkú výfukovú sústavu R Performance z titánového plechu od firmy Akrapovič a nový podvozok s tvrdšími pružinami, znížený o ďalších 5 mm a odklonom predných kolies zväčšeným na 2 stupne. Balík je dodávaný so semislick pneumatikami Bridgestone „PotenzaRace“ rozmeru 235/35 R 19 pre ešte väčšiu dynamiku pri jazde na okruhu. Použité komponenty spolu znižujú hmotnosť vozidla približne o 30 kg. Potenciál jubilejného modelu s paketom GTI Edition 50 Performance pôsobivo demonštroval Benjamin Leuchter v apríli 2025 na okruhu Nürburgring-Nordschleife, dlhom 20,832 km. Testovací jazdec značky Volkswagen časom 07:46:13 minúty zajazdil najrýchlejšie kolo, aké kedy dosiahol sériový Golf v „Zelenom pekle“. Jubilejný model je vybavený rozličnými exkluzívnymi dizajnovými prvkami. Patria k nim športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy potiahnuté typickou károvanou látkou, ktorej vzor je doplnený zelenou líniou odtieňa RacingGreen a prvkami zo syntetického velúru, ako aj červené bezpečnostné pásy. Multifunkčný kožený športový volant s novým dizajnom a radiacimi páčkami na manuálne ovládanie 7-stupňovej dvojspojkovej prevodovky DSG dekoruje logo GTI 50. Toto logo sa opakuje aj na dekoračných lištách prahov dverí. Efektný akcent interiéru dodávajú pedále z nehrdzavejúcej ocele s červenými protišmykovými prvkami. Na karosérii je logo GTI 50 umiestnené na bočných stranách zadného spojlera a na vnútorných stranách krytov vonkajších spätných zrkadiel. K ďalším špecifickým dizajnovým prvkom patrí strecha lakovaná kontrastnou čiernou farbou, čierne kryty vonkajších spätných zrkadiel a čierne koncovky výfukov. Exkluzívnym detailom je čierny pás nad prahmi karosérie, ktorý smerom dozadu prechádza šikmo šrafovaným rastrom do červenej farby Tornado, čím zvýrazňuje športový charakter vozidla. Pre Golf GTI EDITION 50 je na výber päť farieb karosérie. Paleta okrem bielej Pure obsahuje voliteľnú šedú Moonstone a metalizovanú čiernu Grenadilla, ako aj – exkluzívne pre jubilejný model – zelenú metalizovanú farbu DarkMoss a legendárnu červenú Tornado. Golf GTI EDITION 50 sa na Slovensku predáva za uvádzaciu cenu od 48 790 €. Voliteľný balík GTI Edition 50 Performance sa dá objednať za 3 900 €, príplatok za pneumatiky semislick je 950 €. Objednané vozidlá budú dodané zákazníkom v prvom štvrťroku 2026.
08.12.2025 08:31 Vyskúšali sme si vrchol ponuky modelu Passat, ktorý je stále na výber aj s preplňovaným benzínovým dvojlitrom 2.0 TSI 195 kW bez elektrifikácie a veľmi mu to s týmto motorom sekne.
07.12.2025 18:16 Nemecká automobilka pripravuje vylepšenú verziu šiestej generácie svojho nosného modelu. Večný rival európskeho bestsellera VW Golf - kompaktný hatchback z Rüsselsheimu Opel Astra s francúzskou technikou dostane karosériu výraznejších tvarov a pokročilejšiu výbavu ale zároveň si zachová silné stránky svojich predchodcov. Teda športový dizajn a praktický koncept, ktorými bude oslovovať nových zákazníkov. Automobilka naznačuje prvé rysy novej fazóny odhalením modernejšej čelnej masky Opel Vizor, ktorej tvary odvodili z nedávno predstaveného športového konceptu Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Ten debutoval na septembrovom autosalóne IAA v Mníchove. Originálne tvarovaná čelná maska Opel Vizor s modifikovaným svetelným podpisom bude v novej Astre ešte štíhlejšia. Továrenské logo bude v nej po prvý raz jasne svietiť ako v SUV modeli Grandland, ktorý tvorí vrchol ponuky značky. Neskôr ho dostanú všetky nasledujúce modely Opel. Výrobca verí, že výraznejší vzhľad a viaceré inovatívne technológie zvýšia bezpečnosť a komfort vylepšenej Astry, ktorá sa stane atraktívnejšou, pohodlnejšou a pre zákazníkov lákavejšou než doteraz. Hatchback Astra aj z neho odvodené priestranné kombi Astra Sports Tourer tak budú pokračovať v úspešnej tradícii značky v triede kompaktných áut. Opel Astra súčasnej šiestej generácie L debutovala v roku 2021 ako prvý model značky postavený na tretej verzii koncernovej platformy PSA EMP2, na ktorej spočíva aj sesterský Peugeot 308. O dva roky neskôr predstavená rýdzo elektrická verzia Astra-e využíva špeciálnu verziu tejto platformy eVMP, na ktorej postavili aj Peugeot e-308. V novej generácii modelov koncernu Stellantis označujú jej modernizovanú verziu STLA Medium. Z technickej stránky možno v novinke očakávať prvky modernizovaného súrodenca Peugeot 308. Teda trojvalcový mild-hybrid výkonu 107 kW/145 k, plug-in hybrid s 1,6 l motorom výkonu 143 kW/195 k a rýdzo elektrickú verziu výkonu 115 kW/156 k. Zatiaľ nie je známe, či sa novej Astre ujde aj turbodiesel. Ak áno, bude to 1,5 l štvorvalec poháňajúci aj luxusný francúzsky model DS N°4 vyrábaný tiež v Rüsselsheime. Vzhľadom na zredukovanú ponuku automobilových výstav nášho kontinentu je dosť možné, že modernizovaná Astra bude mať svetovú premiéru už krátko po Novom roku na januárovom autosalóne v Bruseli.
07.12.2025 18:16 Druhý rýdzi elektromobil pre továreň pri Žiline stojí už predo dvermi. Centrála Kia Motors oficiálne oznámila, že jej najmenší rýdzo elektrický model bude mať svetovú výstavnú premiéru na januárovom autosalóne v Bruseli a v tom čase sa aj začne jeho sériová výroba. Na trhu bude konkurovať dnes už etablovanému elektromobilu podobnej veľkosti Renault 5 E-Tech, mestským crossoverom FIAT Grande Panda electric, Citroen ë-C3 Aircross, Renault 4 E-Tech aj pripravovaným novinkám koncernu VW - Škoda Epiq, Volkswagen ID. Cross a Cupra Raval, ktoré postavili na novej podlahovej plošine MEB+ s preferovaným pohonom predných kolies. Kia EV2 spočinie na platforme E-GMP koncernu Hyundai, na ktorej postavili aj máličko väčší ešte nepredstavený sesterský elektromobil Hyundai Ioniq 3 vonkajších rozmerov 4200 x 1.940 x 1.420 mm s rázvorom náprav 2.722 mm. Kia EV2 veľkosti 4060 x 1800 x 1575 mm s rázvorom 2565 mm bude prvým elektromobilom značky, ktorý otvorí novú éru LFP batérií. Na výber budú akumulátory dvoch rôznych kapacít. Prvý 43,5 kWh bude pochádzať z elektrického vana PV5. Druhou alternatívou bude zrejme NMC batéria kapacity 58,3 kWh z modelov EV3 a EV4 spočívajúcich na rovnakej 400V platforme E-GMP s pohonom predných kolies a kvôli úspore hmotnosti a výrobných nákladov všetkými komponentmi pohonu sústredenými vpredu. Z obrázkov vidno, že hranaté tvary karosérie novinky budú na 90% zodpovedať rovnomennému konceptu predstavenému začiatkom tohto roka. V duchu súčasného dizajnérskeho jazyka značky vpredu budú dominovať štyri vertikálne diódové svetlá. Možno, že Kia EV2 bude prvým sériovým autom na svete, kde klasické samostatné predné sedadlá nahradí dvojmiestna posuvná sedadlová lavica. Veľký otáznik visí nad cenou nového auta. Zatiaľ čo konkurenčné európske značky ponúkajú podobné elektromobily za 25.000 €, prezident Kia Motors, pán Ho-Sung Song na premiére konceptu pred 10 mesiacmi na podujatí „Kia deň“ novinárom oznámil základnú cenu 30.000 €. To by znamenalo, že najmenšia rýdzo elektrická Kia bude patriť medzi najdrahšie autá segmentu B. Na túto aj ďalšie otvorené otázky dostaneme odpoveď 9. januára 2026 na autosalóne v Bruseli.
07.12.2025 09:15 V dnešnom domácom teste sme sa podrobne pozreli na prémiovú novinku Audi Q3. Pred testom sme na instagrame dali hlasovať, ktorú z dostupných motorizácii na úvod preferujete a vyhral základný štvorvalec 1.5 TFSI s výkonom 110 kW/150 k. A tak sme ho vzali do testu so základným podvozkom a na najväčších ponúkaných 20-palcových kolesách. Cena Audi Q3 TFSI 11O kW od: 43.670 eur Cena testovaného modelu: 61.680 eur
04.12.2025 09:15 Na Toyotu bZ4X sa po uvedení na trh a po prvých testoch zniesla dávka kritiky. Na strane druhej, bodovala jazdnými vlastnosťami a najmä terénnymi schopnosťami. Postupne ju Toyota vylepšovala a zamerala sa práve na slabiny, ktoré pomenovali aj samotní zákazníci. Teraz však prichádza veľká modernizácia, vďaka ktorej môžeme o stredne veľkom SUV hovoriť ako o novej bZ4X. Pod plechmi má totiž majoritne úplne novú techniku – od batérií, elektromotorov až po klimatizáciu.
03.12.2025 19:15 Pre fanúšikov motoristického športu, špeciálne rally, tu máme jednu chuťovku. Doslova nálož akčných snímok z posledného ročníka WRC Rally Saudi Arabia 2025 od nášho spolupracovníka Pavla Jaremenka. Vychutnajte si zábery, ktoré rozhodne stoja za pozretie. WRC SAE 2025 – VÝSLEDKY Poradie Posádka Konečný čas 1. Neuville Thierry - Wydaeghe Martijn Hyundai i20 N Rally1 3:21:17,3 2. Fourmaux Adrien - Coria Alexandre Hyundai i20 N Rally1 +54,7 3. Ogier Sébastien - Landais Vincent Toyota GR Yaris Rally1 +1:03,3 4. Pajari Sami - Salminen Marko Toyota GR Yaris Rally1 +1:51,7 5. Katsuta Takamoto - Johnston Aaron Toyota GR Yaris Rally1 +1:59,9 6. Evans Elfyn - Martin Scott Toyota GR Yaris Rally1 +3:43,9 7. Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne Toyota GR Yaris Rally1 +5:31,5 8. Munster Grégoire - Louka Louis Ford Puma Rally1 +7:07,2 9. McErlean Josh - Treacy Eoin Ford Puma Rally1 +8:30,5 10. Solberg Oliver - Edmondson Elliott Toyota GR Yaris Rally2 +10:00,6
02.12.2025 19:15 Hyundai predstavuje novú špeciálnu edíciu obľúbeného modelu i20 s názvom Black Edition, ktorá prináša atraktívne dizajnové prvky a rozšírenú výbavu za výhodnejšiu cenu. Novinka vychádza z populárnej výbavy Family, no pridáva viacero prvkov, ktoré dodávajú vozidlu dynamický charakter a vyššiu úžitkovú hodnotu. Dizajn dotvárajú 16-palcové zliatinové disky v tmavej farbe, vonkajšie spätné zrkadlá v čiernej lesklej farbe, ako aj čierne čalúnenie stropu a špecificky ladený tmavý interiér, ktoré spolu vytvárajú elegantný a moderný vzhľad. Kompletný cenník vrátane výbavy nájdete tu: Hyundai i20 Black Edition 2025 i20 Black Edition prichádza aj s rozšírenou svetelnou technikou. Ponúka predné FULL LED svetlomety so statickým LED prisvecovaním zákrut, LED denné svietenie a zadné LED svetlá. Výsledkom je nielen lepší vzhľad, ale aj zvýšená bezpečnosť a komfort najmä pri jazde v noci. Hyundai i20 Black Edition je dostupný v jedinej, no overenej a úspornej motorizácii 1.0 T-GDi s výkonom 66 kW . Zákazníci si môžu vybrať medzi 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo komfortným 7-stupňovým DCT automatom, ktorý ocení najmä ten, kto hľadá plynulú a efektívnu jazdu. Akciová cena i20 Black Edition s manuálnou prevodovkou štartuje na sume 18 990 €. Verzia s automatickou prevodovkou stojí 20 490 €. Poteší aj skutočnosť, že populárna metalická farba Lucid Lime je v edícii Black Edition bez príplatku. Na výber je aj ďalších sedem exteriérových perleťových a pastelových farieb za príplatok 590 €. K príplatkovej výbave patrí SmartPack za 500 €, vďaka ktorému zákazník získa inteligentný kľúč so štartovacím tlačidlom na prístrojovej doske a bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu. Nová špeciálna edícia bola podľa importéra značky Hyundai vytvorená s cieľom osviežiť ponuku modelu i20 a priniesť zákazníkom štýlovejší dizajn, vyššiu technologickú úroveň a výborný pomer ceny a výbavy. Hyundai tak reaguje na rastúci dopyt po atraktívne vybavených, úsporných a cenovo dostupných mestských hatchbackoch. Hyundai i20 Black Edition je v ponuke u autorizovaných predajcov na Slovensku už teraz. Zoznam vozidiel na okamžitý odber nájdete na webe.
.jpg){kind=small}
