08.02.2026 14:00 Slova člověka, který má u automobilky na povel interiéry, lze jen podepsat, není ale zdaleka tím prvním ani posledním, kdo v podobné pozici něco takového říká. Přesto náprava obvykle nepřišla. Když tedy nyní tvrdí, že Kia chystá změnu, bude lepší to brát s rezervou.
08.02.2026 14:00 Tohle něco tak absurdního a nepochopitelného, až se z toho tají dech. Před sebou máme pořád jen dvoumístné malé sportovní auto, přesto váží skoro jako Hummer. A automobilka ví, jak problematický údaj to je, proto o něm od začátku mlží.
08.02.2026 07:16 Prodala se jich spousta a kdysi nebyl problém si v bazaru vybrat krásný kousek. Dnes takový v podstatě neexistuje. Tohle je jeden z těch, které aspoň nemají dlouhou a pohnutou historii. Ústupky ale musíte akceptovat stejně a bůhvíjak krásné ceny se ani tak nedočkáte.
08.02.2026 01:00 Vrcholný symbol ideologického, racionalitu popírajícího uvažování německé automobilky je možná po smrti, aniž by se stihl narodil. A ze zákazníků nebude chybět nejspíš nikomu.
07.02.2026 18:45 Tohle auto skutečně vypadá jako ikonické britské SUV, stát ale bude zlomek jeho ceny. Jasně, výrobci aut napodobují díla svých konkurentů od prvního dne, kdy na trhu působila víc než jedna firma. Ale jedna věc je napodobovat a druhá okatě vykrádat. Číňané dál dělají to druhé.
07.02.2026 18:45 Nebýt to tragické, museli bychom se smát, neboť je v tom i hromada komediálního potenciálu. Když firmy v minulých letech vytahovaly své elektrické plány, akcionáři jásali, aniž by pro to existoval důvod. Když se teď dozvídají pravdu, v panice prchají. A důvod vlastně také nemají.
07.02.2026 12:00 Jeden z nejméně pochopitelných přešlapů automobilek v posledních letech dospěl do své závěrečné fáze. Nesmyslná čtyřválcová řešení budou nahrazena většími motory, potvrzené zatím máme jen jedno. Pikantní je, že Mercedes ani teď nedokáže mluvit narovinu.
07.02.2026 12:00 Tohle už není ani pálení mostů, protože pálení chvíli trvá. Porsche je vyhazuje do povětří raketami země-země a nekouká se vpravo ani vlevo. Jiný než takový postup by totiž zasadil další tvrdé rány jeho už teď ztrátovému hospodaření.
06.02.2026 22:45 Prodala se jich spousta a kdysi nebyl problém si v bazaru vybrat krásný kousek. Dnes takový v podstatě neexistuje. Tohle je jeden z těch, které aspoň nemají dlouhou a pohnutou historii. Ústupky ale musíte akceptovat stejně a bůhvíjak krásné ceny se ani tak nedočkáte.
06.02.2026 22:45 Šéf Fordu se láskou k čínským autům netají, přesto překvapí, jak daleko chce zajít. Nyní modrý ovál jedná o tom, že by Číňanům montoval jejich auta ve své továrně ve Valencii. A výměnou za to by získal přístup k technice Geely, s níž by dokázal znovu stavět levné vozy.
06.02.2026 16:45 Jsou nenahraditelní? To se uvidí, nové trio částečně plní očekávání, částečně je překvapivé. Experta na sledování vlaků bychom v pořadu jako The Grand Tour nečekali, Clarkson ho ale schválil. Jsme zvědavi, čeho se ještě letos dočkáme.
06.02.2026 16:45 Nečekali bychom, že zrovna tohle auto shrábne bank, ale nakonec to dává smysl. I když je to nejdražší Dacia vůbec, pořád platí, že v poměru hodnoty a ceny nabízí víc než kdo jiný. A to ke značce láká nové zákazníky, půjde o podstatnou část kupců už 100 tisíc kusů.
06.02.2026 16:45 Do moderních aut se dostala řada nesmyslných prvků, které přináší příliš mnoho problémů a potenciálních rizik výměnou za velmi malý, pokud vůbec nějaký přínos. Zapuštěné kliky dveří jsou zřejmě jejich vrcholem. Tedy byly, teď je s nimi amen. A tohle byla poslední kapka.
06.02.2026 16:45 Slova o tom, že se prodeje elektrických aut v Americe po loňském propadu rychle odrazí ode dna, se nenaplňují. Kia a Ford letos v lednu v zámoří celkově prodaly 200 tisíc nových aut, elektrický pohon už ale neměla ani 2 procenta z nich, obrovským slevám navzdory.
06.02.2026 09:15 Chcete jezdit doslova jako král? Tady máte možnost a není zase tak drahá, dokonce by nemusela být ani tak drahá provozně. Tedy pokud tohle auto po veškerém dosavadním zápřahu náhle nerozpadne, dosud ho ale nezastavilo nic.
