16.07.2026 06:30 Toyoty platí za mimořádně spolehlivá a trvanlivá auta, zvěsti se ale vždy s realitou s neschází. Máme-li soudit podle tohoto konkrétního auta, pak v případě Toyoty nepřehání ani trochu. Už fakt, že takové kilometry tak rychle zvládlo, je úctyhodný, navíc jak po nich vypadá?
15.07.2026 23:47 Máte pocit, že stáčení tachometrů zvoní hrana s příchodem moderních elektrických a elektrifikovaných aut, která jsou neustále online, tedy pod dohledem? Kéž by to tak bylo. Podvody už se ve velkém dotýkají i aut Tesly či BYD. A hybridní Škody? Marno mluvit.
15.07.2026 17:00 Nevíme, jak moc je to moudré, neboť máme pocit, že to celý proces nahrazení lidských dělníků humanoidními roboty jen urychlí, na každý pád to dělají. Obáváme se ale, že jde o plavání proti proudu, který už teče příliš rychle.
15.07.2026 17:00 Jak moc velká „bejkárna” to od BMW je, si každý udělá názor sám. Není ale nemístné už teď říci, že jak samotné pojmenování vozu, tak načasování jeho příchodu na trh ve srovnání se spalovacím provedením je poněkud manipulativní.
15.07.2026 17:00 Před dvěma lety Sasha Selipanov ohlásil zrod firmy Nilu27, která se chce specializovat na analogová auta pro pravé řidiče. Její prvotina měla přitom kromě manuálu dostat 1 085 koní, nakonec jich však bude mít ještě více.
15.07.2026 17:00 Některé automobilky mají recept na úspěch přímo pod vlastním nosem, inspirovat se jím pro zbytek nabídky ale odmítají. Ford patří mezi ně, jeho jediné pořádné spalovací auto vládne sportovnímu segmentu, přesto automobilka žádný další podobný vůz nenabídne.
15.07.2026 10:31 Nevíme, koho u Toyoty napadlo koncipovat nástupce legendárního japonského sporťáku zrovna takto, ani fiasko jeho loňské premiéry ale automobilku nepřimělo něco změnit. Tak si vůz prožil fiasko ještě jedno, tentokrát v Goodwoodu.
15.07.2026 10:31 Opuštěné či nedokončené dálnice, jejichž části byly později srovnány se zemí, to už jsme tu měli. Ale aby někdo vzal fungující dálnici a předělal ji na okresku, která bude na stejném místě fungovat dál? O tom jsme vážně ještě neslyšeli. Ve Švýcarsku je ale zjevně možné i to.
14.07.2026 20:45 O jakékoli nové spalovací motory je dnes nouze, tím spíš o takové. A ne, nejde o žádný závodní agregát nebo okruhový speciál, tohle velmi svérázné a velmi sympatické monstrum bude moci také na silnice.
14.07.2026 20:45 Pokud chce VW napravit svůj byznys, jaký smysl dává odpravovat modely, které se prodávají? Důvodem má být, že na nich automobilka nevydělává dost, to se má týkat i stále klíčové Škody. Celý problém je ale trochu složitější.
14.07.2026 20:45 Tohle je tak zvrácená logika, až to bere dech. Němci si doslova zaplevelili nabídku elektrickými modely a dosáhli toho, že jich místo 76 tisíc prodali 97 tisíc kusů. Že i kvůli onomu zaplevelení přišli celkově o trojnásobně větší počet zákazníků, je zjevně nezajímá.
14.07.2026 14:00 Tohle auto se poprvé ukázalo světu už v roce 2021 a už kvůli svému svéráznému vzhledu se hned postaralo o slušné pozdvižení. Do výroby se i proto mělo dostat rychle, nakonec byl ale první exemplář předán až nyní. A prsty v tom má jeden ze zakladatelů AMG.
14.07.2026 14:00 Čekali jsme chaos a pohledávky v hodnotách, ze kterých bude přecházet zrak, asi nic nás ale nemohlo připravit na to, co skutečně přišlo. Už první případy detailně popsané v rámci probíhajícího insolvenčního řízení i otevřených trestních kauz jsou fascinující. Rozplést tohle klubko může trvat roky.
14.07.2026 07:00 Tohle auto je poník pro jeden trik a jasně patrné je to už z jeho technických parametrů. Proč má škodovka potřebu to připomínat soubojem „nasypaného” juniora se sportovci v důchodu, jde trochu mimo nás.
14.07.2026 00:30 Na fotografii vidíte: A) příď nového automobilu, B) záď nového automobilu, C) domácí spotřebič. Většina lidí zajímajících se o letošní Festival rychlosti by zjevně volila třetí možnost. A my se musíme ptát, co se stalo s designem nových aut, že nedokáže plnit své základní poslání.
