18.02.2026 11:15 Čipová kríza 2026 sa z predpovede mení na realitu a automobilky už priznávajú riziká výroby, dodacích lehôt aj dostupnosti niektorých konfigurácií. Tentoraz ide najmä o pamäťové čipy, bez ktorých dnes nedokážu fungovať infotainmenty, digitálne prístrojové panely ani pokročilé asistenčné systémy. Analytici hovoria o prudkom raste cien a prvé konkrétne signály z automobiliek ukazujú, že dôsledky sa už premietajú do výroby aj dostupnosti vozidiel.
18.02.2026 11:15 Nevedomky stratená ŠPZ dokáže vodiča zaskočiť v najhoršej možnej chvíli – často si to všimnete až tesne pred jazdou alebo po príjazde na parkovisko. Slovenská legislatíva pritom presne určuje, čo musíte urobiť, koľko zaplatíte, či dostanete rovnaké číslo a kedy vám štát pridelí úplne nové evidenčné číslo.
18.02.2026 03:45 Kohútiky s ropou sú priškrtené. Skanzen starých amerík preto podľa všetkého končí. Kuba kvôli rozšírenému embargu rýchlo mení vozový park a s každou prázdnou nádržou mizne aj kus jej automobilovej histórie. „Ostrov slobody“, ako sa mu kedysi hovorilo, vzdoroval času viac ako 60 rokov. Zatiaľ čo zvyšok sveta prešiel na downsizing, hybridy či veľké dotykové obrazovky, Kuba ostávala verná chrómu, plutvám a karburátorom. Toto kultúrne dedičstvo však bleskovo mizne a vodiči prechádzajú na menej majestátne vozidlá.
17.02.2026 21:30 Keď Karl Benz v roku 1886 prihlásil patent na motorový voz, Gottlieb Daimler o krátky čas predstavil vlastný motorový kočiar. Obaja otvorili éru, ktorá zásadne zmenila svet. Najstaršia automobilka po 140 rokoch zároveň neustále patrí medzi najinovatívnejšie značky v odvetví. Jej dlhá história ukazuje, že technický pokrok vzniká z premysleného plánovania, odvahy a schopnosti včas rozpoznať potreby spoločnosti. Rok 2026 túto filozofiu potvrdzuje najrozsiahlejším produktovým programom v celej histórii značky.
17.02.2026 15:15 Kohútiky s ropou sú priškrtené. Skanzen starých amerík preto podľa všetkého končí. Kuba kvôli rozšírenému embargu rýchlo mení vozový park a s každou prázdnou nádržou mizne aj kus jej automobilovej histórie. „Ostrov slobody“, ako sa mu kedysi hovorilo, vzdoroval času viac ako 60 rokov. Zatiaľ čo zvyšok sveta prešiel na downsizing, hybridy či veľké dotykové obrazovky, Kuba ostávala verná chrómu, plutvám a karburátorom. Toto kultúrne dedičstvo však bleskovo mizne a vodiči prechádzajú na menej majestátne vozidlá.
17.02.2026 15:15 Každý zraz treba nahlásiť, ak sa koná na území Poľska a zúčastní sa ho viac ako 10 vozidiel. Toto pravidlo sa týka aj slovenských automobilových a motocyklových klubov, ktoré tam pravidelne organizujú výlety, spanilé jazdy alebo spoločné roadtripy. Poľská legislatíva zaviedla oznamovaciu povinnosť pre organizované jazdy, ktorú musí organizátor splniť vopred.
17.02.2026 15:15 Môže dostať volant v štýle Tesly stopku? Áno, Čína chystá zákaz „polovičných“ volantov typu yoke. Nejde pritom len o dizajn či konzervatívny vkus úradníkov, ale o technické požiadavky na konštrukciu volantu a jeho správanie pri náraze, ktoré sú nastavené tak, že netradičné tvary budú mať jednoducho smolu. O čo presne ide?
17.02.2026 15:15 USA ruší emisné limity a tento krok môže zásadne zmeniť smerovanie automobilového priemyslu, ktoré sa ešte donedávna zdalo jednoznačné. Rozhodnutie oslabuje regulačný tlak, ktorý nútil výrobcov zrýchľovať elektrifikáciu, zvyšoval ceny áut a prinášal technológie, ktoré mnohí vodiči považujú za zbytočné.
17.02.2026 15:15 Píšeme „vrcholná Toyota“, máme ale samozrejme na mysli Century, ktoré sa nedávno stalo najluxusnejšou značkou celého koncernu, keď za sebou nechalo aj Lexus. Aby Japonci dali novej automobilke i prvému modelu adekvátny status, s veľkou pravdepodobnosťou pod jeho prednú kapotu namontujú nový dvanásťvalcový motor! Návrat V12 do áut Century by nasledovalo len krátko po oznámení, že ďalšia nová samostatná značka , bude do nového GT montovať štvorlitrový vidlicový osemvalec.
17.02.2026 15:15 Na tento problém nemeckej luxusnej značky sme upozorňovali už vlani na jeseň. Nový nástupca Audi A8 je ďaleko a súčasná generácia v tejto chvíli začína byť sťahovaná z jednotlivých európskych trhov! Slovenský konfigurátor zatiaľ ešte funguje, ak ale nad ingolstadtskou vlajkovou loďou premýšľate, neváhajte. V najbližších týždňoch, maximálne mesiacoch zmizne zo scény a koncern VW za ňu nemá náhradu. A kým ju nedostane, budeme musieť skonštatovať, že A8 skončila...
17.02.2026 08:45 Prihlásiť kradnuté auto dnes znie ako absurdná predstava, no Rusko pripravuje legislatívnu zmenu, ktorá umožní registráciu vozidiel evidovaných v databáze Interpolu. Nové pravidlá majú riešiť rastúci počet áut, ktoré ruskí majitelia nedokážu legálne prihlásiť, hoci ich už fyzicky vlastnia.
17.02.2026 08:45 Investovať do opravy starého auta nemusí byť vždy chyba, no existuje moment, keď každé ďalšie euro iba živí nekončiaci kolotoč porúch. Ako rozpoznať hranicu medzi racionálnym rozhodnutím a situáciou, keď vozidlo potichu mení majiteľa na obeť efektu pomaly variacej sa žaby?
17.02.2026 02:15 Píšeme „vrcholná Toyota“, máme ale samozrejme na mysli Century, ktoré sa nedávno stalo najluxusnejšou značkou celého koncernu, keď za sebou nechalo aj Lexus. Aby Japonci dali novej automobilke i prvému modelu adekvátny status, s veľkou pravdepodobnosťou pod jeho prednú kapotu namontujú nový dvanásťvalcový motor! Návrat V12 do áut Century by nasledovalo len krátko po oznámení, že ďalšia nová samostatná značka , bude do nového GT montovať štvorlitrový vidlicový osemvalec.
17.02.2026 02:15 Stellantis sa vracia k naftovým motorom kvôli menšiemu než očakávanému záujmu o elektromobily! Informuje agentúra Reuters s odvolaním na svoje zdroje. Neuspokojivý záujem o batériové vozidlá koncern vykompenzuje zavedením siedmych nových modelov s dieslom, pričom k prvým autám patria nielen rôzne verzie osobných dodávok , ale majú sa týkať tiež Peugeotu 308 či DS No. 4, ktoré ste si so vznetovým agregátom na mnohých európskych trhoch kúpiť nemohli.
17.02.2026 02:15 Na tento problém nemeckej luxusnej značky sme upozorňovali už vlani na jeseň. Nástupca Audi A8 je ďaleko a súčasná generácia v tejto chvíli začína byť sťahovaná z jednotlivých európskych trhov! Slovenský konfigurátor zatiaľ ešte funguje, ak ale nad ingolstadtskou vlajkovou loďou premýšľate, neváhajte. V najbližších týždňoch, maximálne mesiacoch zmizne zo scény a koncern VW za ňu nemá náhradu. A kým ju nedostane, budeme musieť skonštatovať, že A8 skončila...
