Ceny pneumatík neustále rastú, a tak čoraz viac vodičov hľadá lacnejšie alternatívy. Jednou z nich sú repasované, t.j. protektorované pneumatiky. Niektorí ich považujú za riziko, iní na ne nedajú dopustiť. Pravda je uprostred, pretože repasované pneumatiky majú výhody, ale len ak viete, pre koho sú určené.
Ako vznikajú repasované pneumatiky?
Repasovanie znamená, že sa použitá kostra pneumatiky znovu využije, pričom dostane nový behúň. Proces prebieha v niekoľkých fázach. Kostra sa skontroluje röntgenom a tlakovými testami. Z pôvodného behúňa sa odstráni opotrebovaná vrstva. Na záver sa na povrch nanesie nová gumová zmes a tvaruje sa vo forme pod vysokým tlakom a teplotou. Výsledkom sú letné či zimné pneumatiky, ktoré na pohľad vyzerajú ako nové, ale stoja o 30 až 50 % menej.
Aké sú výhody protektorovaných pneumatík?
Repasované pneumatiky sú šetrnejšie k životnému prostrediu, pretože sa na ich výrobu využíva existujúcu kostru. Tento postup znamená šetrenie surovín a energií. Každá repasovaná pneumatika znamená o 70 % menej odpadu než výroba novej. Pre vodičov, ktorí najazdia menej kilometrov, ide o najlacnejšie pneumatiky.
Protektorované pneumatiky sú obľúbené najmä v segmente nákladných áut, autobusov a poľnohospodárskych strojov, kde ide o dlhodobú prax. Pre osobné vozidlá sa však oplatí len určitým vodičom.
Aké sú nevýhody a riziká lacných protektorov?
Nie všetky repasované pneumatiky sú rovnako kvalitné. Ak proces prebehne bez dôkladnej kontroly kostry, môžu sa objaviť skryté mikrotrhliny, ktoré znižujú bezpečnosť.
Problémom bývajú aj lacné dovozy bez certifikácie. Tieto pneumatiky sa môžu odlupovať, prehrievať a mať nerovnomerný beh.
„Repasovanie je bezpečné len vtedy, ak prebehne podľa certifikátu ECE 109. Pneumatiky bez tohto označenia môžu byť nebezpečné, najmä pri vyšších rýchlostiach,“
upozorňuje Ing. Milan Pšeno, vedúci testovacieho centra.
Ako repasované pneumatiky rozpoznať?
Každá repasovaná pneumatika musí mať na bočnici jasné označenie – RETREAD, REMOULD alebo symbol E s číslom krajiny, kde bola schválená. Bez tohto označenie pneumatiky nekupujte. O kvalite napovie aj samotná povrchová štruktúra. Ak sú na bočnici viditeľné prejazdy alebo stopy po formovaní, ide o lacnú výrobu mimo EÚ. Protektorované pneumatiky kúpte iba od overených výrobcov, ako sú Marangoni, Kraiburg alebo Bandag, ktorí dodávajú repasované pneumatiky aj pre dopravné spoločnosti, a to s prísnymi štandardmi.
Komu sa repasované pneumatiky oplatia?
Repasované pneumatiky sú lacnou alternatívou pre mestských vodičom s ročným nájazdom do 10 000 km. Oplatia sa vám aj keď máte druhé auto alebo karavan. Na repasované pneumatiky nedajú dopustiť ani firmy, ktoré optimalizujú náklady. Ak však často jazdíte po diaľnici, ťaháte príves, máte na streche strešné boxy Northline alebo vlastníte športové auto, zvoľte radšej nové prémiové pneumatiky.
.jpg){kind=small}
