Výrobní linky japonských automobilek se mohou zastavit každým dnem. A neudělá s tím hned nikdo nic

26.10.2026 14:51 Podobné zprávy byly jednu dobu pomalu denním chlebem, pak se situace uklidnila. Dnes je zase neklidná, přičemž za vše může obchodní válka vedená i s vědomím, že auto s 99 procenty součástek není 99 procent auta. Je to spíš nula - přesně taková jako počet vozů, který může brzy začít sjíždět z linek japonských fabrik.  Čítané: (4)

Koho živí německé dotace na elektromobily? Hlavně nejbohatšího muže světa a čínské výrobce aut

26.10.2026 14:51 Jedním z argumentů, který je používán pro podporu zavádění v principu absurdních dotací na samostatně nekonkurenceschopné zboží, bývá podpora domácího průmyslu, který na toho či onoho mrtvého koně „omylem” vsadil. Jak to pak dopadá? To se na to podívejme.  Čítané: (4)

Tohle je náhrada Audi za propuštěné zaměstnance a nová noční můra Povšíka ze Škody

26.10.2026 23:20 Cirkus Ingolstadt jede dál, jen lidské artisty nahrazují humanoidní roboti. Ve Škodě zatím řeší „jen” zmrazení platů na mnoho let. Ale zvlášť při odhodlání, s jakým se mu odboráři chtějí bránit, se chce dodat, že co není, může být.  Čítané: (2)