Uľahčuje síce rozjazd na zasneženom povrchu, no pri brzdení na ľade sa stáva neovládateľným kolosom.
Limity pohonu všetkých kolies na čistom ľade
Pohon oboch náprav je skvelým pomocníkom pri prekonávaní závejov či stúpaní do zasnežených kopcov. Systém dokáže efektívne prerozdeliť krútiaci moment motora na kolesá s najlepším záberom. V momente, kedy sa pod kolesami ocitne súvislá vrstva stlačeného ľadu, samotná štvorkolka stráca svoj význam.
Elektronika a mechanické diferenciály nedokážu prenášať silu, ak podklad neposkytuje žiadne trenie. Musíte si uvedomiť, či šoférujete mestské SUV alebo offroad s redukčnou prevodovkou a uzávierkami. Mestské modely sa totiž spoliehajú na elektronické systémy, ktoré v extrémnych podmienkach a na čistom ľade nemusia stíhať reagovať.
Jediná záchrana pre extrémne horské podmienky
Keď zlyhajú aj tie najlepšie asistenčné systémy, na rad musí prísť mechanické prepojenie s podkladom. Pre prejazd cez zľadovatené horské priechody sú absolútnou nutnosťou špeciálne reťaze na suv 4x4. Tie sa dokážu zaryť hlboko do ľadovej vrstvy.
Reťaze na suv sú vyrobené z masívnejších článkov, nakoľko musia odolať vysokej hmotnosti a sile veľkých automobilov. Ich montáž by ste si mali vyskúšať vopred v suchu garáže. V snehovej fujavici na krajnici cesty už na experimenty nebudete mať čas. Reťaze montujte primárne na nápravu, ktorú výrobca definuje ako hlavnú.
Dôležitosť kvalitnej zmesi a správneho tlaku
Základným stavebným kameňom bezpečnosti zostáva to, čo spája vaše auto s vozovkou – zimné obutie. Najlacnejšie pneumatiky disponujú tvrdou zmesou, ktorá v silných mrazoch stráca akúkoľvek elasticitu. Pre ťažké automobily voľte pneumatiky s prémiovým lamelovým systémom a vysokým indexom priľnavosti na ľade.
Tlak v kolesách udržiavajte presne na hodnotách odporúčaných výrobcom pre zimnú prevádzku. Podhustenie či prehustenie gumy deformuje jej stopu a výrazne zmenšuje reálnu plochu záberu.
Správna technika jazdy na klzkom povrchu
Elektronické systémy ako ESP a ABS sú vašimi pomocníkmi, no nedokážu posunúť hranice fyziky. Pri jazde na zrkadle minimalizujte prudké pohyby volantom a na pedále tlačte s maximálnym citom. Využívajte brzdenie motorom podraďovaním na nižšie prevodové stupne ešte pred vjazdom do zákruty.
Ak vozidlo začne strácať stabilitu, nepanikárte a nešliapte prudko na brzdový pedál. Moderné systémy stabilizácie potrebujú na korekciu smeru aspoň minimálne otáčanie kolies. Udržiavajte si tiež aspoň trojnásobný odstup od vozidiel idúcich pred vami, aby ste mali dostatok času na reakciu.
