Reštartni sa

31.07.2026 11:17  Najprv som ani netušila, že je niečo také možné. Dnes už viem, že v jednom jedinom okamihu môžem stáť v dvoch mojich obľúbených krajinách zároveň – v Slovinsku aj v Taliansku. Stačí sa postaviť na Európske námestie , ktoré spája slovinskú Novú Goricu a taliansku Goriziu. Ako je to možné? Obe mestá totiž kedysi tvorili jeden historický celok. Ako železná opona ustúpila spoločnému mestu Po druhej svetovej vojne v roku 1947 rozdelila územie nová štátna hranica. Tadiaľto viedla neúprosná železná opona a mestá od seba oddelil vysoký plot. Hranica bola desiatky rokov uzavretá. Rozdeľovala nielen územia, ale aj rodiny, priateľov a každodenný život. Situácia sa začala meniť až po vstupe Slovinska do Európskej únie v roku 2004 a následne do Schengenu. Hraničné kontroly sa definitivne zrušili a z niekdajšieho barikádového rozdelenia zostala už len symbolická čiara namaľovaná na dlažbe Európskeho námestia. Práve tam som sa postavila na symbolický bod označujúci bývalú hranicu. Jednou nohou som stála v Taliansku, druhou v Slovinsku. A musím priznať, že ten pocit voľnosti a slobody bol oveľa zaujímavejší, než by sa mohlo na prvý pohľad zdať. 📦 Zaujímavosti Nova Gorica a Gorizia 💡 Vedeli ste, že...? Európske hlavné mesto kultúry: Nova Gorica a Gorizia boli vybrané ako Európske hlavné mesto kultúry pre rok 2025. Je to vôbec prvýkrát v histórii, čo tento prestížny titul získali dve cezhraničné spojené mestá z dvoch rôznych štátov pod spoločným heslom GO! 2025. Solkanski most v rekordoch: Hlavný kamenný oblúk Solkanského mosta meria 85 metrov. Zapísali ho v Guinnessovej knihe rekordov ako najväčší kamenný železničný oblúkový most na svete. Smaragdová Soča: Rieka Soča , nad ktorou sa most klenie, je známa svojou neskutočnou, priam rozprávkovou tyrkysovo-smaragdovou farbou vody. Talianska siesta a stredoveký Hrad Gorizia Nova Gorica a Gorizia však nie sú iba o niekdajšej hranici. Od roku 2011 ich spája spoločná cezhraničná správna rada a obe mestá fungujú ako jeden spoločný priestor. Každé z nich si však zachovalo vlastný charakter, osobitú atmosféru aj historické centrum. Najvýznamnejšou pamiatkou širokého okolia je bezpochyby Hrad Gorizia na talianskej strane. Naše kroky preto od príchodu do mesta smerovali práve tam. Auto sme nechali na platenom parkovisku pod hradným kopcom a vybrali sa pešo nahor. Cestou sme sa trochu zamotali do úzkych kamenných uličiek, no vôbec nám to neprekážalo. Práve naopak – mesto na nás okamžite dýchlo typickou talianskou pohodou. Prišli sme krátko po poludní a centrum pôsobilo takmer opustene. Zatvorené kaviarne a reštaurácie nám hneď pripomenuli, v akej krajine sa nachádzame. Siesta je jednoducho siesta. Našťastie, hrad bol pre návštevníkov otvorený. Ešte pred vstupom do jeho areálu sme míňali dve zaujímavé múzeá: Múzeum Veľkej vojny a Múzeum módy a úžitkového umenia. O kúsok ďalej stojí nenápadný kostol Ducha Svätého zo 14. storočia. Pokračovali sme po kamennej dlažbe až k hlavnej hradnej bráne. Hrad Gorizia tvorí sústava mohutných kamenných hradieb a obranných veží, ktoré dodnes pôsobia impozantne. Po zakúpení vstupeniek sme vstúpili na nádvorie s atmosférou stredovekej pevnosti. Expozície približujú históriu Gorizie a celého regiónu, no milo nás prekvapila aj rozsiahla zbierka historických hudobných nástrojov. Skutočnou odmenou však boli výhľady z hradných hradieb na panorámu Novej Gorice, okolité vinice a zelené kopce. Technický zázrak Solkanski most: Najväčší kamenný oblúk na svete Keď sme sa vrátili k autu, rozhodli sme sa objavovať región ďalej. Len niekoľko kilometrov od Novej Gorice sa v obci Solkan nachádza ďalšia svetová pozoruhodnosť – Solkanski most . Hnedé turistické tabule nás bez problémov doviedli až na parkovisko pri rieke. Odtiaľ to bolo k mostu cez rieku Soča už len pár minút pešo. A stálo to za to! Most je skutočne impozantný. Bol postavený v rokoch 1900 až 1905 pre slávnu železničnú trať Transalpina a dodnes patrí medzi najvýznamnejšie technické pamiatky Slovinska. Vďaka rozpätiu hlavného oblúka 85 metrov vysekaného z 4 533 opracovaných kamenných blokov je najväčším kamenným železničným oblúkovým mostom na svete. Keď človek stojí pod ním a sleduje mohutnú kamennú konštrukciu vysoko nad tyrkysovou hladinou rieky Soča, uvedomí si, aké odvážne staviteľské dielo tu vzniklo pred viac než sto rokmi. Ak sa teda ocitnete v Novej Gorici alebo Gorizii, malú zachádzku do Solkanu vám môžem len odporučiť. Solkanski most je presne tá stavba, ktorú jednoducho musíte vidieť na vlastné oči! 😊 Príspevok Nova Gorica a Gorizia: Hranica bez hraníc a najväčší kamenný most sveta zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

31.07.2026 11:17  Ak hľadáte dokonalé spojenie výhľadov, adrenalínu a horského oddychu, oblasť Martinské hole turistika cyklotrasy ponúka jeden z najkomplexnejších outdoorových zážitkov v Lúčanskej Malej Fatre. Známe stredisko Martinky láka návštevníkov po celý rok – od ikonického vysielača na Krížave, cez vyhľadávanú Ferratu HZS v kaňone Pivovarského potoka, ikonický zimný ski areál, až po legendárne cestné a MTB cyklostúpania. V rámci výzvy 7 kopcov 3 jazerá patria Martinky medzi povinné zastávky pre rodiny s deťmi, turistických nadšencov aj cyklistov. Zimné Martinky: Jedno z najpopulárnejších lyžiarskych stredísk Martinské hole majú v srdciach starších slovenských lyžiarov a turistov špeciálne miesto. Prvé zmienky o organizovanej turistike a lyžovaní pochádzajú už z roku 1921. Hoci boli pôvodné chaty počas druhej svetovej vojny vypálené, stredisko vstalo z popola – v roku 1957 tu stál prvý lyžiarsky vlek a v roku 1974 bola spustená ikonická sedačková lanovka z Podstrání. Dnes je stredisko Winter Park Martinky vyhľadávané pre svoju povestnú bohatú snehovú nádielku , nádherné panoramatické zjazdovky a pohodovú rodinnú atmosféru. Pre milovníkov bežeckého lyžovania a skialpinizmu ponúkajú hôľne hrebene v zime neskutočné trasy s výhľadmi na celý Turiec, Veľkú Fatru a Nízke Tatry. Adrenalínová lahodka: Ferrata HZS Martinské hole Jedným z najväčších magnetov pre letných návštevníkov je Ferrata HZS Martinské hole. Ide o jedinečný via ferrata chodník, ktorý prechádza divokým kaňonom Pivovarského potoka. Martinské hole Ferrata foto Marta Pernišová Charakter trasy: Chodník je prísne jednosmerný . Čaká vás kaskádovitý terén, prechody cez drevené mostíky, stúpanie po železných stupačkách a lezenie pozdĺž oceľových lán priamo nad vodopádmi. Obťažnosť: V hornej časti si môžete vybrať z dvoch obťažností – ľahšiu variantu B alebo náročnejšiu variantu C . Povinná výbava: Vstup na ferratu je podmienený ferratovým setom . Požičovne výstroja nájdete priamo v Martine v lokalite Stráne. Najkrajšie turistické trasy na Martinské hole Či už preferujete pohodovú rodinnú prechádzku po hrebeni alebo poctivé výškové metre z doliny, Martinky ponúkajú trasy pre každého: Vlek v lete Vysielač Krížava 1. Nenáročný horný okruh Vyvezte sa autom alebo lokálnou doprava na horné parkovisko k chátam . Odtiaľ vás čaká jednoduchá trasa s minimálnym prevýšením. Trasa: Chata Martinské hole ➔ po žltej na vysielač Krížava ➔ po červenej na Veľkú lúku a späť. Čas: cca 1:40 h | Minimálne prevýšenie a panoramatické výhľady. 2. Klasický výstup z Martina Tradičný výstup z mestskej časti Stráne/Podstráne. Stúpate žltou značkou okolo starej neaktívnej lanovky cez lokalitu Hodinovka až k Chate na Martinských holiach. Trasa: Martin, Podstráne ➔ Hodinovka ➔ Chata na Martinských holiach ➔ Krížava. Čas: cca 2:30 až 3:00 h | stúpanie cca 800 m. 3. Prechod z Vrútok cez Minčol Pre milovníkov dlhších výstupov. Z vrútockej časti Piatrová stúpate po modrej značke až na Minčol , známy zachovaným vojenským delom z SNP. Odtiaľ pokračujete červenou hrebeňovkou cez sedlo Prašivé až k vysielaču na Krížave. Čas: cca 4:00 h | poctivá hrebeňová turistika. 4. Trans-fatranský okruh s "Rajeckou Ančou" Chcete spojiť turistiku s vlakovým zážitkom? Vyrazte z kúpeľného mesta Rajecké Teplice po žltej značke cez sedlo Prašivé až na hrebene Martinských hôľ a zostúpte do Martina alebo Vrútok, odkiaľ sa vrátite zmluvnými vlakovými spojmi. Cyklotrasy: Od cestných vrchárov po MTB zjazdy Martinské hole sú legendárnou výzvou pre cyklistov všetkých kategórií: Cestný vrchársky zážitok : 15 km dlhé poctivé asfaltové stúpanie z Vrútok až k hotelom na Martinských holiach. Pre odvážnych pokračuje rozbitá asfaltka až k vysielaču Krížava . MTB výšľap zo Strání: Náročný, no krásny lesný výstup zo sídliska Podháj po žltej cyklotrase plnej serpentín. Zjazd do Turia : Skvelý a technický zjazd po zelenej značke z vrcholu Krížavy smerom do Rajeckej doliny . Tanková cyklocesta : Pohodovejšia MTB trasa vedúca po starej vojenskej ceste, ktorá spájala tankovú strelnicu s muničnými skladmi pod úpätím hôr. V okolí Martina a Žiliny je množsvo rozhľadní. Rodinný B-Plán a výlety v okolí Ak hľadáte aktivitu na poobedie alebo chcete spojiť horskú túru s relaxom: Kúpele Rajecké Teplice: Exkluzívny relax v termálnych prameňoch vodného sveta Aphrodite po náročnom výstupe. Tiež Aqupark Turčianske Teplice. Múzeum slovenskej dediny : Najväčšia prírodná expozícia ľudovej architektúry na Slovensku priamo v Martine. Výlet Rajeckou Ančou: Tradičný lokálny vláčik Rajecká Anča premávajúci medzi Žilinou a Rajeckými Teplicami. Blatnická a Gaderská dolina: Len na skok vzdialené ikonické doliny Veľkej Fatry. Praktické info pred návštevou Príjazdová cesta a regulácia: Z Vrútok vedie na horné parkoviská asfaltová cesta. Pozor v zime: Doprava na ceste býva časovo regulovaná a sú povinné snehové reťaze alebo pohon 4x4. MHD dostupnosť: K spodným štartovacím bodom v Martine sa pohodlne dostanete mestskou hromadnou dopravou . Vybavenie na hrebeň: Hrebeň medzi Krížavou a Veľkou lúkou je otvorený a veterný. Aj počas leta si nezabudnite pribaliť vetrovku a dostatok vody. Často kladené otázky – Martinské hole Je Ferrata HZS spoplatnená a otvorená celoročne? Vstup na samotnú ferratu je bezplatný, je však z dôvodu ochrany prírody a bezpečnosti sezónne uzatvorená . Vždy si pred výstupom skontrolujte aktuálne uzávery. Dá sa na Martinské hole prísť s detským kočíkom? Ak sa vyveziete autom na horné parkovisko k Chate na Martinských holiach, prístupové asfaltové a spevnené cesty v okolí strediska a smerom k vysielaču sú zvládnuťeľné aj s terénnym kočíkom. Funguje na Martinkách sedačková lanovka z Podstrání? Pôvodná historická lanovka z Martina bola v roku 2005 odstavená a v súčasnosti nepremáva. Prístup do strediska je možný pešo , bicyklom alebo autom po cestnej komunikácii z Vrútok. Príspevok Martinské hole turistika cyklotrasy: Výstup na Krížavu, adrenalínová Ferrata HZS a cyklovýzvy zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

31.07.2026 11:17  Zdá sa, že tento rok sme celkom podľahli čaru prechádzok vo výškach. Len pár dní po návšteve bratislavského UFO, kde sme sa prechádzali 85 metrov nad zemou, sme sa vybrali za ďalším dobrodružstvom. Tentoraz nás lákal výškový upgrade – skywalk a k nemu ikonický visutý bridge, ktorý sľuboval zážitok až 95 metrov nad dnom údolia. Ale poďme "nicely" po poriadku. 😊 Prvý krok k úspechu: Ranný lov na Parkovisko č. 5 V roku 2022 postavili v českom horskom rezorte Dolná Morava vtedy najdlhší visutý most pre peších na svete. Dostal výstižný názov Sky Bridge 721 a z jeho mena je hneď jasné, akú má dĺžku. Presne tak, 721 metrov. Hoci o svoje svetové prvenstvo neskôr prišiel , na atraktívnosti mu to neubralo ani milimeter. Rezort Dolná Morava je továrňou na zážitky. Keď jednotlivé atrakcie vhodne pospájaš, vznikne z toho deň plný zábavy, adrenalínu a panoramatických výhľadov. Náš deň sa začal na parkovisku pod lanovkou smerujúcou ku Sky Bridge. Parkovísk je v areáli niekoľko, no keďže ide o celoročný magnet pre turistov, rýchlo sa plnia. Rozhodli sme sa doraziť ešte pred otvorením, pred deviatou ráno. Vyplatilo sa to na jednotku. Bez stresu sme zaparkovali na Parkovisku č. 5, ktoré leží najbližšie k nástupnej stanici lanovky. Vstupenky sme mali zakúpené vopred online, čím sme elegantne preskočili ranné rady pri pokladniach. Stačilo pípnuť lístok a nechať sa vyviezť pod vrchol Králického Sněžníka do výšky 1 116 metrov nad morom. 💡 Praktické tipy Dolná Morava Mamutia horská dráha v číslach: Je to 2. najdlhšia bobová dráha svojho druhu v Európe a najdlhšia v Česku. Meria až 3 kilometre, prekonáva 364 výškových metrov a vozíky na nej dosahujú rýchlosť až 50 km/h. Interaktívna hra Most času: Na chodníku po prejdení mosta sa nachádza 9 zastavení s náučnými tabuľami. Ak si stiahneš aplikáciu s rozšírenou realitou , prechod chodníka sa zmení na napínavú hru s príbehom o 16-ročnom chlapcovi, ktorý odkrýva históriu pohraničia od roku 1938 až po súčasnosť. Vietor na moste: Most je ukotvený 1,2-metrovými oceľovými lanami a odolá vetru s rýchlosťou cez 100 km/h. Pri silnom nárazovom vetre však môže rezort z bezpečnostných dôvodov most dočasne uzatvoriť, preto sa pred cestou vždy oplatí pozrieť live webkameru. Prvý chod dobrodružstva: Stezka v oblacích a nekonečný tobogan Stezka v oblacích Sky Bridge Nekonečný tobogan Pri hornej stanici lanovky nás čakal prvý chod nášho horského menu – Stezka v oblacích. Tento 55 metrov vysoký drevený skywalk patrí medzi najznámejšie dominanty v Česku. Pohodlná špirálovitá lávka je prispôsobená aj pre kočíky a ponúka kruhové výhľady na celý masív Králického Sněžníka a Jeseníky. Pre deti je pripravený sieťovaný rukáv, ktorým môžu preliezať medzi poschodiami. Na samotnom vrchole čaká odvážlivcov sieťová „kvapka“ vyhĺbená 50 metrov nad voľným priestorom. Najväčším lákadlom pre decká je však 100 metrov dlhý nerezový tobogan. Ak sa ti nechce schádzať dole pešo, môžeš zvoliť podstatne rýchlejšiu cestu. Teda aspoň teoreticky. V našom prípade totiž tobogan čas vôbec neušetril – dole sme síce boli za pár sekúnd, no následne sme sa museli ešte niekoľkokrát vrátiť hore na štart, aby sme si jazdu zopakovali. 📍Tobogan sa platí samostatne priamo pri jeho štarte, lístky kúpiš v automate. Hlavný bod programu: Prechod nad priepasťou Mlýnického údolia Dolní Morava: Sky Bridge 721 A potom konečne prišiel hlavný klinec programu. Sky Bridge 721 spája chrbát Slamníka od chaty Slaměnka s úbočím vrchu Chlum naprieč celým Mlýnickým údolím. Prejsť po ňom bol skutočne nezabudnuteľný zážitok. V človeku sa mieša jemná dávka adrenalínu s úprimným úžasom. Nejde o ten nepríjemný strach, aký zažívaš na niektorých vratkých lanových prekážkach. Je to príjemné dobrodružstvo umocnené neopísateľným priestorom okolo teba. Napriek svojej obrovskej dĺžke a výške 95 metrov nad zemou pôsobí most mimoriadne pevne a stabilne. Počas celého prechodu som ani na okamih necítila neistotu . Most je jednosmerný, čo je skvelý nápad, lebo sa na 4-metrovej šírke lávky s nikým nepretláčaš. Staré vojenské bunkre Dolní Morava Po prechode mostom sme sa napojili na náučný chodník Most času. Trasa vedie cez horské lúky a lesy späť k chate Slaměnka. Informačné tabule približujú históriu pohraničia, vojenské opevnenia z roku 1938 aj prírodu Králického Sněžníka. Zlatá bodka: Mamutia horská dráha a adrenalínové „Juchúúúú!“ Späť do údolia k autu sa dá dostať viacerými spôsobmi – pešo, lanovkou, na terénnej kolobežke či bicykli. My sme však mali v zálohe ešte jeden trtromf. Vopred sme si cez internet kúpili lístky na Mamutiu horskú dráhu. Práve tu sme sa po prvýkrát za celý deň museli postaviť do krátkeho radu. Našťastie sme čakali len okolo pätnástich minút. A potom to prišlo: dlho očakávané Juchúúúú! 😊 Nasledovala brutálna, 3-kilometrová adrenalínová jazda cez les aj otvorené horské lúky. Ostré terénne vlny, rýchle zákruty, podzemný tunel a hlavne dve po sebe idúce 360-stupňové otáčky! Skôr než sme sa stihli nabažiť vetra vo vlasoch a rýchlosti, boli sme dole pri parkovisku. Bobová dráha Stezka v oblacích Domov sme odchádzali síce o niečo ľahší v peňaženke, ale bohatší o obrovský balík zážitkov. A ak sa pýtate, či výlet na Dolnú Moravu stál za to, odpoveď je jednoduchá: Jednoznačne áno! Príspevok Dolná Morava: Ako sme za deň prešli najdlhší visutý most, Stezku v oblacích a Mamutiu dráhu zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

30.07.2026 22:30  Ak chcete vedieť, prečo je spojenie Krížna turistika cyklotrasy medzi outdoorovými nadšencami doslova pojmom, stačí sa raz postaviť na jej trávnatý summit. Tretí najvyšší vrch Veľkej Fatry je majestátna hôľna dominanta, kde vás obklopí čistý horský vetrík a nekončiaci 360-stupňový horizont bez jediného stromu. Krížna je hlavnou križovatkou dôležitých chodníkov, vojenskou históriou opradeným bodom a mekkou pre horských cyklistov i peších výletníkov. V rámci výzvy 7 kopcov 3 jazerá je to povinná jazda pre každého, kto miluje otvorený priestor a poctivé výškové metre. Obsah Krížna turistika a vrchol Najlepšie turistické trasy na Krížnu Cyklotrasy na Kráľovu studňu Rodinný B-Plán a výlety v okolí Praktické info pred výstupom Často kladené otázky – Krížna Krížna turistika a vrchol Poézia Krížnej Zamračené nad Krížnou Krížna je kráľovnou tzv. Hôľnej Fatry. Zatiaľ čo spodné partie tvoria husté lesy, od určitej nadmorskej výšky sa lesy strácajú a vystriedajú ich obrovské zelené trávnaté lúky. Za tento výhľad vďačíme najmä intenzívnemu výrubu dreva pre banské huty v 14. až 17. storočí a následnej valašskej kolonizácii. Hôľnou Fatrou sa tiahne hlavný hrebeň s najvyššími vrchmi- od Kráľovej studne cez Krížnu , Ostredok , Suchý vrch , Ploskú , až po Rakytov ako aj jeho bočné rázsochy, napr. Borišov . Na samotnom vrchole vás namiesto romantického kríža privíta oplotený vojenský objekt s vysielačmi. Slúži ako diaľkovo riadené navigačné zariadenie pre Leteckú základňu Sliač a armádu. Kúsok pod vrcholom smerom na sever však nájdete dojemný detail – malý pomníček so zlomenou vrtuľou, ktorý pripomína tragické nešťastie z roku 1961, kedy tu za zlej viditeľnosti havarovalo malé športové lietadlo. Z vrcholu sa otvára vizuálne divadlo: Nízke a Západné Tatry, Malá Fatra, Chočské vrchy, ale aj Poľana, Veporské či Kremnické vrchy. Pri stúpaní po Ceste hrdinov SNP zistíte, prečo má tento kopec tak neobyčajné čaro. Dve tváre Krížnej: Letný raj vs. Matka lavín V lete pôsobí hôľnatý hrebeň priam mierumilovne a pripomína rozprávkovú krajinu. V zime sa však Krížna mení na nekompromisné a drsné pohorie. Právom si vyslúžila prezývku Matka lavín. Ale to zimné čaro, pozrite sa na fotky Ajky Tomanovej: 👉 Čarovná Zimná Krížna Jej odlesnené, strmé a hladké trávnaté svahy sú v zime extrémne lavinózne. 6. februára 1924 sa zo svahov Krížnej odtrhla jedna z najväčších lavín v histórii Slovenska. Štvorkilometrový snehový masív s prevýšením 750 metrov zavalil osadu Rybô v Starých Horách a vzal život 18 ľuďom. Drevený kríj na konci osady dodnes pripomína, že zima na Krížnej vyžaduje maximálny rešpekt a lavínovú výbavu. Najlepšie turistické trasy na Krížnu Krížna je veľká križovatka – spájajú sa tu tri červené turistické značky a prechádza cez ňu slávna Cesta hrdinov SNP. Vybrať si môžete z niekoľkých atraktívnych okruhov: Option A: Hrebeňový okruh zo Starých Hôr cez Majerovu skalu Výstup zo Starých Hôr cez Majerovu skalu patrí k vizuálnym vrcholom Veľkej Fatry. Čaká vás strmšie stúpanie lesom, no bralnaté vyhliadky na Majerovej skale vám vyrazia dych. Odtiaľ pokračujete po lúčnom hrebeni až na Krížnu a zostúpiť môžete cez Kráľovu studňu a Tureckú späť do Starých Hôr. Trasa: Staré Hory ➔ Majerova skala ➔ Krížna ➔ Kráľova studňa ➔ Úplaz ➔ Turecká ➔ Staré Hory Dĺžka / Prevýšenie: cca 23 km | stúpanie 1 370 m Čas: cca 7,5 až 8,5 hodiny Option B: Klasika z Tureckej cez Ramžinú Priamejší výstup z obce Turecká. Stúpate cez Ramžinú k Úplazu, odkiaľ sa napojíte na chodník k Horskému hotelu Kráľova studňa a záverečným lúčnym stúpaním dosiahnete vrchol Krížnej. Zostup vedie cez Pod Líšku a Salašky. Trasa: Turecká ➔ Ramžiná ➔ Kráľova studňa ➔ Krížna ➔ Pod Líšku ➔ Turecká Dĺžka / Prevýšenie: cca 18,5 km | stúpanie 1 120 m Čas: cca 6,5 hodiny Option C: Veľkofatranský prechod zo Starých Hôr do Liptovských Revúc Trasa pre vytrvalcov. Zo Starých Hôr vystúpate cez Majerovu skalu na Krížnu a odtiaľ pokračujete po hlavnom hôľnom hrebeni cez Ostredok a Ploskú až do Liptovských Revúc. Dĺžka / Prevýšenie: cca 24 km | stúpanie 1 500 m Čas: cca 8,5 hodiny Cyklotrasy na Kráľovu studňu Ku Kráľovej Studni I keď je samotný trávnatý summit z dôvodu ochrany prírody určený predovšetkým peším turistom, prístupy pod vrchol sú rajom pre cyklistov: Výzva z Harmanca na Kráľovu studňu : Štart z Banskej Bystrice alebo Starých Hôr cez Dolný a Horný Harmanec. Z hlavnej cesty odbočíte na výjazdovú cestu k Horskému hotelu Kráľova studňa. Vďaka pevnému povrchu je cesta až po hotel vhodná pre gravel aj MTB bicykle. Odtiaľ horské bicykle pokračujú po turistickej značke až pod summit Krížnej. MTB Horný Jelenec – Rybie – Krížna: Technickejší cyklovýjazd z podhoria po modrej značke, ktorý sa napája na trasu z Liptovských Revúc. Cyklobusová alternatíva: V letnej sezóne premáva cez víkendy z Banskej Bystrice cyklobus smerom na Kráľovu studňu alebo sedlo Malý Šturec, čo je skvelá možnosť, ako si ušetriť najťažšie výškové metre po asfalte. Po hrebeni Malej Fatry Rodinný B-Plán a výlety v okolí Ak hľadáte v okolí Krížnej príjemné výlety bez celodenného drvenia kolien, oblasť ponúka parádne zážitky: Harmanecká jaskyňa: Nachádza sa v Hornom Harmanci. Náučný chodník k jaskyni a fascinujúca biela kvapľová výzdoba vo vnútri sú skvelým tipom na rodinný výlet. Železničná zážitková trasa 170 : Ikonická železničná trať vedúca cez Harmaneckú dolinu. Prechádza cez 22 tunelov a desiatky viaduktov. Výlet vlakom medzi Turčianskymi Teplicami a Banskou Bystricou je pre deti nezabudnuteľný. Blatnická dolina a Blatnický hrad: Pohodová prechádzka z turčianskej strany s minimálnym stúpaním a návštevou hradnej zrúcaniny. Regenerácia v kúpeľoch: Po túre padne vhod odpočinok v Aquaparku Turčianske Teplice. Turistika na hrebeňoch Veľkej Fatry Praktické info pred výstupom Ubytovanie na hrebeni: Horský hotel Kráľova studňa leží priamo pod masívom Krížnej. Ponúka hotelové izby, turistickú časť aj vyhradené miesto na stanovanie. Reštaurácia a teplá kuchyňa fungujú celoročne. Doprava a parkovanie: Záchytné parkoviská nájdete v obciach Staré Hory, Turecká, Harmanec alebo v Liptovských Revúcich. Voda a výbava: Na samotnom trávnatom hrebeni nie je prameň vody – doplniť si ju môžete na Kráľovej studni. Pribaľte si kvalitnú vetrovku a pri zimnom výstupe nezabudnite na turistické mačky alebo snežnice a sledovanie lavínovej predpovede. Hotel Kráľova Studňa Často kladené otázky – Krížna Dá sa na Horský hotel Kráľova studňa vyviezť autom? Áno, k hotelu vedie z Horného Harmanca dlhá lesná výjazdová cesta. Cesta má však nespevnený charakter a je plná výmoľov – vyžaduje si trpezlivosť a najmä vozidlo s dobrým podvozkom. Dá sa túra na Krížnu absolvovať so psom? Áno, trávnaté hrebene Krížnej sú pre psov fyzicky príjemné. Pripomíname však, že sa pohybujete v Národnom parku Veľká Fatra a v oblasti s chovom oviec a divokej zveri, preto musí byť pes neustále na vôdzke. Je trasa na Krížnu vhodná pre malé deti? Celodenný výstup zo Starých Hôr alebo Tureckej je kvôli prevýšeniu cez 1 100 metrov pre malé deti príliš náročný. Ak však dorazíte k Horskému hotelu Kráľova studňa , výstup na Krížnu a Kráľovu skalu od hotela zvládnu aj akčnejší školáci. Aké sú najlepšie zimné podmienky pre skialp na Krížnej? Krížna je skialpovým rajom, no len za stabilných snehových podmienok. Najpopulárnejšie sú výstupy z Tureckej po línii bývalého vleku na Líšku a pokračovanie na summit. Vždy pred výstupom skontrolujte lavínový bulletin Horskej záchrannej služby . Príspevok Krížna turistika cyklotrasy: Výstup na kráľovnú hôľ, mekka MTB a skialpový raj zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

30.07.2026 15:31  Hľadáte vrchol, kde sa vám nebude pliesť pod nohy lanovka, ale zato si užijete parádne výhľady, horské lúky a krásne hrebeňovky? Túra na Ostredok je Váš najlepší štartovací bod. Najvyšší vrch Veľkej Fatry síce nie je to dominantný skalný masív ako Kriváň či Ďumbier. Ale rýchlo vás presvedčí o tom, že kopec nemusí mať strmé skalné steny ani vysekané lanovky, aby vám vyrazil dych. Strecha celého pohoria je majestátna, rozľahlá a ponúka neskutočné 360-stupňové výhľady od Nízkych Tatier až po Malú Fatru. Ak hľadáte poctivú hôľnu hrebeňovku v rámci výzvy 7 kopcov 3 jazerá, kde vám pod nohami nemasírujú pätu davy turistov z nákupných centier, Ostredok je absolútna stávka na istotu. Obsah Túra na Ostredok Najlepšie turistické trasy na Ostredok Cyklotrasy v okolí Ostredku Zimný raj: Skialpinizmus na Ostredku Rodinný B-Plán a výlety v okolí Praktické info pred výstupom Často kladené otázky – Ostredok turistika Hrebeňom Veľkej Fatry foto Katka Syneková 7 kopcov 3 jazerá Túra na Ostredok Na rozdiel od dramatických štítov Tatier je Ostredok majestátny vo svojej rozľahlosti. Tvorí ho mäkké hôľne pásmo, na ktorom dominuje ticho, neustály vetrík a nekončiace lúky. Vedeli ste, že Ostredok má v skutočnosti dva vrcholy? Desiatky rokov sa za najvyšší bod považoval ten severný. Podrobnejšie merania však ukázali, že o pár stoviek metrov južnejšie sa nachádza skutočná strecha pohoria – Južný vrch Ostredku , kde dnes stojí oficiálny rázcestník. Nezáleží na tom, z ktorej strany sa naň vybereie, finálový prechod hrebeňom medzi Krížnou a Ostredkom je čistá veľkofatranská poézia. Mierne vlnité hôľne chrbty, otvorený priestor a pocit absolútnej slobody. Na samotnom vrchole nečakajte žiadny bufet ani komerciu – len drevený stĺp, vietor vo vlasoch a výhľady, ktoré vás prinútia na chvíľu stíchnuť. Zimný prechod na Ostredok foto 7 kopcov 3 jazerá Renáta Baďurová Najlepšie turistické trasy na Ostredok Na najvyšší vrch Veľkej Fatry vedie niekoľko ikonických prístupov. Vyberte si podľa toho, či preferujete poctivý výstup z doliny alebo pohodovejší prístup z hrebeňa. 1. Z Tureckej cez Krížnu Trasa začína v obci Turecká a nekompromisne stúpa kľukajúcimi sa cestičkami a lesom až na masívny vrch Krížna , známy svojím vojenským vysielačom. Odtiaľ vás už čaká prekrásny, otvorený a vizuálne úchvatný hrebeňový prechod priamo na Ostredok. Dĺžka trasy: cca 12 km Prevýšenie: cca 1 050 m Čas výstupu: 4,5 až 5 hodín 2. Z Horského hotela Kráľova studňa Kondične a časovo najprístupnejšia trasa, kedy sa výjazdovou cestou z Harmanca dostanete až k Horskej chate Kráľova studňa. Odtiaľ vyrazíte cez Kráľovu skalu na Krížnu a plynule pokračujete hrebeňom na Ostredok. Dĺžka trasy: cca 7 km Prevýšenie: cca 350 m Čas výstupu: 2,5 až 3 hodiny Osobná skúsenosť: Ak vás zaujíma, ako vyzerala naša expedition cesta lesným terénom k hotelu a samotný jarný výstup, prečítajte si autentickú reportáž: Jarný výstup na Ostredok cez Kráľovú studňu a Krížnu. 3. Z Liptovských Revúc cez Ploskú alebo Suchú dolinu Dlhá, no rozprávková výstupová trasa z východnej strany pohoria. Z Vyšnej Revúcej môžete vyraziť buď cez ikonickú Ploskú a sedlo Chyžky po červenej hrebeňovke, alebo cez Suchú dolinu na Kyšky. Dĺžka trasy: cca 13 km Prevýšenie: cca 950 m Čas výstupu: 4,5 až 5,5 hodiny Cyklotrasy v okolí Ostredku Pozor pre cyklistov: Samotný hlavný hôľny hrebeň medzi Krížnou a Ostredkom je z dôvodu prísnej ochrany prírody NP Veľká Fatra pre bicykle strikte zakázaný. Z Hornej Štubne na Krížnu foto restartnisa Okolie a podhorie najvyššieho vrchu je však pre horských aj cestných cyklistov doslova zasľúbenou krajinou: Cyklostúpanie na Kráľovu studňu: Legendárna trasa z Turčianskych Teplíc alebo Žarnovickej doliny vás vyvedie až k Horskému hotelu Kráľova studňa . Skvelý povrch, tiché prostredie a výživné stúpanie pre gravel aj MTB. Gaderská a Blatnická dolina : Dve najkrajšie doliny Turca, ktoré priliehajú k masívu Fatry. Ponúkajú desiatky kilometrov kvalitných šotolinových aj asfaltových cyklotrás pod masívnymi vápencovými bralami. Zimný raj: Skialpinizmus na Ostredku Na Skialpoch na Krížnu Ak existuje na Slovensku mekka pre milovníkov zimných plání a skialpu, je to práve oblasť Krížnej a Ostredku. Po dostatočnom nasnežení sa obrovské otvorené hôľne svahy menia na nekonečné eldorádo pre skialpinistov. Popularitu má najmä výstup z Tureckej na Krížnu a následný hrebeňový presun na Ostredok s dlhými zjazdmi do dolín. Varovanie: V zime sa však veterné podmienky na hrebeni rýchlo menia a strmé bočné žľaby bývajú lavínovo veľmi zradné. Vždy si skontrolujte aktuálnu lavínovú výstrahu HZS! Rodinný B-Plán a výlety v okolí Veľká Fatra má svoje náročné tváre, no v podhorí Ostredku nájdete skvelé možnosti pre rodiny s deťmi aj menej zdatných výletníkov: Kráľova skala: Krátky, len 20-minútový výlet priamo od Horského hotela Kráľova studňa. Skalnatý výbežok ponúka bezpečné a fascinujúce výhľady na celý hrebeň bez toho, aby ste museli šliapať celú túru. Blatnický hrad: Nenáročná 40-minútová prechádzka z obce Blatnica k ruinám starého hradu, ktorú zvládnu aj malé deti. Regenerácia v Turčianskych Tepliciach: Po poctivých výškových metroch na hrebeni padne mimoriadne vhod prehriať unavené svaly a kĺby v termálnych prameňoch Aquaparku Turčianske Teplice. Hrebeňom Veľkej Fatry foto Katka Syneková 7 kopcov 3 jazerá Zaujímavosti a atrakcie v okolí Ostredku Gaderská dolina je jedna z najkrajších dolín Slovenska, vhodná na turistiku, cyklistiku aj lezenie. Blatnický hrad. Ruiny hradu nad Gaderskou dolinou ponúkajú krásne výhľady a príjemný výlet. Turčianske Teplice sú dieálne po túre na regeneráciu svalov v termálnej vode. Horská chata Kráľova studňa Tradičná horská chata pod Krížnou, kde sa môžete občerstviť a nabrať sily. Vlkolínec Unikátna drevená obec zapísaná v UNESCO, ideálna na výlet, ak máte radi ľudovú architektúru. Praktické info pred výstupom Výbava a veterná ochrana: Hrebeň Ostredku je plne otvorený a nekrytý. Aj v teplom letnom dni tu dokáže fúkať nepríjemný, pálčivý vietor. Kvalitná vetrovka, rezervná vrstva a pokrývka hlavy sú povinnou výbavou. Voda na trase: Na samotnom hôľnom hrebeni nenájdete žiadny prameň! Vodu si musíte zbaliť dole v doline alebo doplniť na Horskom hoteli Kráľova studňa. Medvede a divočina: Lesy na prístupových trasách patria do jadrovej zóny medveďa hnedého. Buďte hluční, rozprávajte sa a nepohybujte sa v lese pred svitaním či po zotmení. Často kladené otázky – Ostredok turistika Je Chata / Horský hotel Kráľova studňa otvorená pre verejnosť? Áno, Horský hotel Kráľova studňa funguje celoročne. Ponúka ubytovanie, reštauráciu, bufet a možnosť dobiť energiu či doplniť tekutiny pred výstupom na hrebeň. Dá sa túra na Ostredok zvládnuť so psom? Áno, terén na hrebeni je mäkký, trávnatý a bez ostrých skál, čo je pre psie labky ideálne. Pripomíname však, že v Národnom parku Veľká Fatra platí prísna povinnosť mať psa neustále na vôdzke. Je túra na Ostredok prístupná pre kočík? Nie. Na samotný Ostredok nevedie žiadna trasa vhodná pre kočíky. Zjazdná asfaltovo-šotolinová cesta pre terénne kočíky vedie len lesom z Harmanca k Horskemu hotelu Kráľova studňa. Aká je náročnosť výstupu na Ostredok? Záleží od zvoleného štartu. Ak vyrážate z doliny , ide o celodennú, celkovo náročnú túru s prevýšením cez 1 000 metrov. Ak vyrážate z Kráľovej studne, ide o stredne náročnú, vyhliadkovú hrebeňovku. Prečo sa vybrať na Ostredok? Ostredok, turistika je tu dôkazom, že aj bez dramatických skál môže byť vrchol krásny a majestátny. Ponúka úžasné výhľady, skvelé turistické a cyklistické trasy, a v zime aj perfektné podmienky na skialp. Ak chcete zažiť pravú krásu Veľkej Fatry, túra na Ostredok by mala byť na vašom zozname. Tak čo, idete si ho vyšľapať? 😊 Príspevok Túra na Ostredok: Výšľap na strechu Veľkej Fatry a cyklistika v okolí zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

30.07.2026 15:31  Ak plánujete aktívny víkend nad Ružomberkom, Malinô Brdo turistické trasy patria k najuniverzálnejším vo Veľkej Fatre. Či už hľadáte pohodový rodinný výstup z Hrabovskej doliny, fotogenickú prechádzku z pamiatky UNESCO Vlkolínec alebo chcete na vrchole Malinné prevetrať turistické topánky, toto stredisko uspokojí rovnako peších výletníkov, ako aj adrenalínových bikerov. Ako súčasť výzvy 7 kopcov 3 jazerá ponúka Malinô Brdo dokonalú kombináciu prírody, výhľadov a skvelého servisného zázemia. Obsah Túra na Malinné Najkrajšie turistické trasy Malinô Brdo Cyklotrasy Malinné a Bikepark Malinô Brdo Rodinný B-Plán a atrakcie v okolí Praktické info pred výstupom Často kladené otázky – Malinô Brdo Jazykové okienko: Malinné alebo Malinô Brdo? Než šliapneme do pedálov alebo zaviažeme šnúrky, dajme si rýchlu odbočku do kartografických análov. Viete, prečo sa všade píšu rôzne názvy? Oficiálny a úradne štandardizovaný názov samotného vrchu je Malinné. Názov Málinô Brdo vznikol v roku 1913 tak trochu omylom kartografov, ktorí poplietli názov susedného objektu Brdo. Dnes je Malinô Brdo zakorenené nárečové pomenovanie celej rekreačnej lokality a lyžiarskeho strediska. Takže nech už poviete čokoľvek z toho, domáci vám budú rozumieť a cieľ trafíte na prvú šupu. Túra na Malinné Samotný vrch Malinné pôsobí z doliny ako obrovský, mierumilovný zelený chrbát. Keď dorazíte do výšky samotného strediska , čaká vás otvorené plato lemované lesmi. Z vrcholu Malinného sa vám otvorí fantastická panoráma Liptova: dominanta Veľkého Choča, vyhliadkový Čebrať, Mních strážiaci Ružomberok, Liptovská kotlina a pri dobrej viditeľnosti aj zubaté hrebene Nízkych Tatier. Výstup až na samotný vrchol zvládne naozaj každý – z horného plata strediska je to po zjazdovke už len krátky výšľap, no ak sa chcete poctivo spotiť, vyrazte celú trasu poctivo zdola z mesta či dolín. Pohľad z hornej stanice lanovky Vlkolinské lúky Najkrajšie turistické trasy Malinô Brdo Do strediska a na vrchol Malinné vedie hneď niekoľko atraktívnych prístupov. Vyberte si ten svoj: 1. Z Vlkolínca Skvelý výlet, ktorý spája turistiku s kultúrou. Štartuje v Bielych Potokoch a vedie po žltej značke cez rozprávkovú pamiatkovú rezerváciu ľudovej architektúry Vlkolínec. Trasa: Biely Potok ➔ Vlkolínec ➔ Vlkolínske lúky ➔ Hotel Malina Dĺžka / Prevýšenie: 4,2 km | stúpanie 500 m Čas: cca 1:45 h 2. Z Hrabovskej doliny Štart na záchytnom parkovisku v Hrabove pri vodnej nádrži. Trasa stúpa po modrej značke lesným prostredím, pričom ju kopíruje aj asfaltová cesta. Trasa: Hrabovo ➔ Pod Kalváriou ➔ Vlkolínske lúky ➔ Malinô Brdo Dĺžka / Prevýšenie: 4,8 km | stúpanie 440 m Čas: cca 1:40 h 3. Z centra Ružomberka cez Sidorovo Pre tých, ktorí chcú vidieť viac. Z Námestia A. Hlinku po červenej značke cez ružomberskú Kalváriu a výrazný vrchol Sidorovo, odkiaľ sú parádne letecké výhľady na Vlkolínec. Trasa: Ružomberok ➔ Kalvária ➔ Sidorovo ➔ Vlkolínske lúky ➔ Malinô Brdo Dĺžka / Prevýšenie: 7,3 km | stúpanie 760 m Čas: cca 3:10 h 4. Cez Čutkovskú dolinu a vodopády Dlhšia, lesná trasa z mestskej časti Černová. Vedie Čutkovskou dolinou, pričom cestou môžete urobiť krátke odbočky k Jelenieru či Nižnému Jamišnému vodopádu. Trasa: Černová ➔ Chata pod Kozím ➔ Sedlo pod Vtáčnikom ➔ vrch Malinné ➔ Malinô Brdo Dĺžka / Prevýšenie: 9,5 km | stúpanie 690 m Čas: cca 3:10 h Kráľovská hrebeňová výzva: Z Malinného až na Krížnu Ak chcete spojiť viacero cieľov výzvy 7 kopcov 3 jazerá do jedného epicu, presne tu začína kráľovská veľkofatranská magistrála. Trasa vedie z Malinného cez Smrekovica ➔ Rakytov ➔ Ploskú ➔ Ostredok až na Krížnu. Viac 👉 Z Malinného na Krížnu Celkovo ide o 31 km s prevýšením vyše 2 060 m, čo predstavuje cca 10,5 hodiny čistej chôdze. Odporúčame ju rozdeliť na 2 až 3 dni s bivakom alebo prespaním na Útulni Limba pod Rakytovom či na Chate pod Borišovom. Cyklotrasy Malinné a Bikepark Malinô Brdo Bikepark Malinô Brdo je medzi horskými cyklistami po celom Slovensku aj v zahraničí doslova legendou. Adrenalín a zjazdy: Bikepark ponúka viac ako 10 km downhillových a freeride trás, vrátane náročných singletrailov vedúcich z vrchu Malinné dole do Hrabova. Kondičné výstupy : Z Hrabova sa na Malinô Brdo dostanete po asfaltovej alebo paralelnej šotolinovej ceste. Zo zadnej strany Vlkolínskych lúk sa dá po šotoline vyšliapať až na samotný vrchol. Cyklotipy v okolí: Podsuchá ➔ Smrekovica Okruh okolo Liptovskej Mary Čutkovská a Ľubochnianska dolina Na Malinnom Brde Rodinný B-Plán a atrakcie v okolí Malinô Brdo je stvorené pre rodinné víkendy, kedy chce každý člen rodiny robiť niečo iné: Hrabovská dolina Tarzania: Pri vodnej nádrži Hrabovo nájdete najväčší lanový park na Slovensku Tarzania , zipline, požičovňu loďiek a obrovské detské ihriská. Vlkolínec : Rozprávková dedinka so živou architektúrou, maľovanými drevenicami a ovcami na paši. Z Vlkolínskych lúk je to len na skok. Hrad Likava: Združená zrúcanina strážneho hradu zo 14. storočia priamo nad mestom Ružomberok. Regenerácia v termáloch: Po výstupe padne vhod vodný relax v Bešeňovej , Lúčkach pod Chočom alebo v Tatralandii. Hrad Likava pod Chočom Náš tip 📌 Bežky: V oblasti Vlkolínske lúky z Malina Brda smer Vlkolínec sú upravené dva bežecké okruhy 1,8km a 0,8m na FT. Najlepší prístup je kabínovou lanovkou z Hrabova na Malinô Brdo, odtiaľ cca 600m zjazdovkou na bežkách na Vlkolínske lúky. V okolí Ružomberka nájdete desiatky kilometrov bežkárskych trás, Bežky na Liptove tu > Náš tip 📌 Ubytovanie: Okrem ubytovacích kapacít Ružomberku je možné ubytovať sa priamo na svahoch Malinného pri lyžiarskom stredisku. Snáď kultovým je Hotel Malina, či útulná Májekova chata s rozumnými turistickými cenami. Hotel Malina sa nachádza v centre rekreačného strediska v nadmorskej výške 960 m. Okrem toho, že na Maline čapujú skvelý Zlatý Bažant "73" tu nájdete veľmi slušný a komfortný hotel s výbornou stravou a ubytovaním, rozumnými cenami, so saunou a wellness. Praktické info pred výstupom Parkovanie: Najlepším východiskovým bodom je Hrabovská dolina. V Hrabove nájdete 3 bezplatné záchytné parkoviská . Ubytovanie a Gastro: Priamo v stredisku v nadmorskej výške 960 m nájdete kultový Hotel Malina alebo tradičnú Májekovu chatu s turistickými cenami. Lanovka: Ak sa vám nechce šliapať pešo z doliny, z Hrabova premáva pohodlná 8-miestna kabínová lanovka priamo do strediska Malinô Brdo. Výšľap na vrchol lanovky Malinné zo zadnej strany Vlkolinských lúk Často kladené otázky – Malinô Brdo Dá sa na Malinô Brdo vyviezť s detským kočíkom? Áno! Z Hrabovskej doliny vedie do strediska Malinô Brdo asfaltová cesta, ktorú bez problémov zvládnete s terénnym kočíkom. Najpohodlnejšou alternatívou je využiť 8-miestnu kabínovú lanovku z Hrabova, do ktorej vám kočík bez problémov naložia. Je Bikepark Malinô Brdo vhodný aj pre začiatočníkov? V bikeparku sa nachádzajú trate rôznych obťažností – od ľahších rodinných zjazdových trás až po drsné čierne downhillové trate plné koreňov a skokov. V stredisku funguje aj požičovňa bicyklov a výstroja. Dá sa trasa absolvovať so psom? Áno, turistické trasy z Hrabova aj z Vlkolínca sú pre psov veľmi príjemné a bezpečné . Vzhľadom na pohyb cyklistov a ochranu prírody majte psa vždy na vôdzke. Kde nájdem najlepší výhľad na Liptov? Najlepší kruhový výhľad poskytuje samotný vrchol vrchu Malinné nad hornou stanicou sedačkovej lanovky alebo vyhliadkový vrch Sidorovo nad Vlkolíncom. Príspevok Malinô Brdo turistické trasy: Výstup na vrch Malinné, mekka MTB a Liptov ako na dlani zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

30.07.2026 06:47  Ak má Veľká Fatra nejaké skutočné srdce, v ktorom sa stretávajú cesty všetkých outdoorových nadšencov, je to vrch Ploská . Turistické trasy na Ploskú patria k tomu najlepšiemu, čo toto pohorie ponúka. Zatiaľ čo z Liptovských Revúc vás dovedú na vrchol za pár hodín, z turčianskej strany vedú cez nekonečné a divoké doliny. Svojmu menu robí masívne vrcholové plató neskutočnú česť. Na chrbte Ploskej sa spájajú tri hlavné vetvy pohoria. Ak ste hľadali miesto, kde v rámci turistickej výzvy 7 kopcov 3 jazerá pocítite silu horskej slobody , Ploská je povinná zastávka. Obsah Odporúčaná túra na Ploskú Turistické trasy na Ploskú Cyklotrasy a MTB pod Ploskou Rodinný B-Plán a výlety s deťmi Praktické info pred výstupom Často kladené otázky – Ploská Odporúčaná túra na Ploskú Najpopulárnejší a najpriamejší prístup na Ploskú vedie z Liptovských Revúc. Hoci sa vrchol javí ako prívetivý a oplýva mäkkou trávou hôľneho pásma, nenechajte sa oklamať. Svahy, ktoré k nemu vedú, dokážu pľúca a stehná otestovať s nekompromisnou fatranskou poctivosťou. Ak vyrazíte z Vyšnej Revúcej po žltej značke dolinou Lopušná, čaká vás sprvu príjemný zahrievací úsek. Akonáhle však vojdete do lesa, asfalt strieda lesný chodník a stúpanie začne prudko nabírať na obrátkach. Keď sa vyslobodíte zo zovretia stromov na otvorených holiach pod sedlom Chyžky, pohľad na vrcholové lúky vám dodá druhý dych. Tu sa napojíte na červenú hrebeňovku, kde vás do tváre oprie typický fatranský vietor – spoľahlivý parťák, ktorý vás bude sprevádzať až k vrcholovému rázcestníku. Na samotnom vrchole nečakajte žiadne nebezpečné zrázy či úzke skaly. Ploská je široká, bezpečná a ponára čitateľa do nekonečných pohľadov na Nízke Tatry, Malú Fatru, Martinské hole aj Západné Tatry. Osobný tip na občerstvenie: Len polhodinu strmého klesania po červenej značke smerom na Borišov leží legendárna Chata pod Borišovom. Dať si tu poctivú kapustnicu alebo pivo na terase s výhľadom na strmý stožiar Borišova patrí k najlepším zážitkom celej Veľkej Fatry. Turistické trasy na Ploskú Na Ploskú sa môžete vybrať z dvoch svetových strán – z rýchlejšieho Liptova alebo cez nekonečné a divoké doliny z Turca. Východný prístup : Najrýchlejší okruh z Vyšnej Revúcej: Po žltej značke cez Sedlo Ploskej priamo na vrchol . Dĺžka: cca 14 km | Prevýšenie: cca 850 m | Čas: 5,5 hodiny Cez Zelenú dolinu a Chyžky: Z Vyšnej Revúcej po žltej a červenej značke cez lesnícky zrub Zelenô a salaš pod Kýškami. Dĺžka: 8,6 km | Prevýšenie: 860 m | Čas: 3:15 h Západný prístup : Necpalskou dolinou: Z obce Necpaly po modrej značke až k Chate pod Borišovom a odtiaľ po červenej na Ploskú. Dĺžka: 16,3 km | Prevýšenie: 1 102 m | Čas: 5:10 h Belianskou dolinou: Z obce Belá-Dulice po zelenej značke okolo Havranova k Chate pod Borišovom a ďalej na vrchol. Dĺžka: 16,5 km | Prevýšenie: 1 164 m | Čas: 5:25 h Máro Baculík na vchole Ploskej Prechod hrebeňom Veľkej Fatry Ploská tvori križovatku tvaru "Y". Z Krížnej a Ostredka prichádza hlavný hôľny hrebeň, ktorý sa na Ploskej delí na Liptovskú vetvu a Turčiansku vetvu . Cyklotrasy a MTB pod Ploskou Pozor pre cyklistov: Samotný vrchol Ploskej a hrebeňové lúky sú súčasťou Národného parku Veľká Fatra a pre bicykle strikte zakázané a terénne nepriechodné. Keď kamienok zaseká reťaz Okolie Ploskej však ponúka nádherné trasy v dolinách: Gravel MTB v Necpalskej a Belianskej doline: Dlhé asfaltovo-šotolinové doliny z turčianskej strany sú ako stvorené pre cyklistov. Vyviezť sa môžete až k záveru dolín pod Chatu pod Borišovom. Revúcke MTB okruhy: Z Liptovských Revúc sa dá podniknúť množstvo okruhov cez sedlo Šturec alebo Suchú dolinu s prekrásnymi výhľadmi na obrovitý masív Ploskej. Rodinný B-Plán a výlety s deťmi I keď má Ploská poctivé prevýšenie, jej vrcholový chrbát je pre deti mimoriadne bezpečný – žiadne priepasti ani nebezpečné skalné hranoly. Ako to zvládnuť s menšími turistami? Pohodový rodinný okruh z Vyšnej Revúcej: Ak máte doma akčnejších školákov, výstup z Vyšnej Revúcej s odmenou na salaši a kofolou dole v dedine je skvelý celodenný zážitok. . Návšteva Chaty pod Borišovom: Pre deti je obrovským zážitkom samotná horská chata, kde nie je zavedená elektrická sieť a vládne tu nefalšovaná horská atmosféra. Kam v okolí Ploskej Harmanecká jaskyňa Blatnický hrad Kúpele a Aquapark Turčianske Teplice Vlkolínec - skanzen slovenskej dediny UNESCO Pozri tiež Najkrajšie túry vo Veľkej Fatre Železničná vychytávka Ak prechádzate Harmaneckou dolinou alebo Turcom určite si nenechajte ujsť železničné trasy Zvolen - Diviaky - Kremnické bane - Horná Štubňa, alebo Horná Štubňa - Harmanec - Banská Bystrica pozri top 10 tratí Slovenska ktorým by ste sa mali previezť Obe tieto trate patria k najkrajším železničným tratiam Slovenska. Sú plné tunelov a nádherných technických vychytávok, jazda cez ne je čistý zážitok. Zimný výstup na Ploskú vo Veľkej Fatre Praktické info pred výstupom Ubytovanie na hrebeni: Najbližšou možnosťou je Chata pod Borišovom . V prípade plnej kapacity je ďalej na Krížnej na hrebeni Horský hotel Kráľova studňa alebo Útulňa Limba pod Rakytovom. Ak očakávate vyšší štandard, v blízkosti je aj Horský Hotel Smrekovica či krásny Hotel Granit Smrekovica. Gastro Kúpele: Ak hľadáte komfortné ubytovanie v podhorí, skvelou voľbou je Turiec a oblasť okolo Turčianskych Teplíc, kde môžete po náročnom výstupe zregenerovať unavené nohy v termálnych bazénoch Aquaparku. Pozor na zimné obdobie a lavíny! Zatiaľ čo v lete sú turistické trasy na Ploskú trávnatý raj, v zime sa jej prudké hladké svahy menia na jedny z najnebezpečnejších lavínových terénov vo Veľkej Fatre. Zimný výstup vyžaduje lavínovú výbavu a skúsenosti! Voda na trase: Na výstupových trasách z Liptovských Revúc sa nachádza niekoľko prameňov pitnej vody . Zimné elégie Veľkej Fatry Často kladené otázky – Ploská Je Chata pod Borišovom otvorená celoročne? Áno, Chata pod Borišovom funguje celoročne. Poskytuje teplú stravu, nápoje a nocľah. Keďže má obmedzenú kapacitu, ubytovanie si určite rezervujte vopred prostredníctvom SMS správy u chatára. Dá sa výstup na Ploskú zvládnuť so psom? Áno, trasa z Liptovských Revúc alebo z Necpalskej doliny je pre psov ideálna. Terén je trávnatý a mäkký. Pripomíname však, že v Národnom parku Veľká Fatra musí byť pes neustále na vôdzke, najmä kvôli pasúcim sa stádam oviec a divokej zveri. Je trasa na Ploskú vhodná pre kočík? Nie, ani jedna z výstupových trás na vrchol Ploskej nie je vhodná pre kočíky. S detským kočíkom sa dá absolvovať len asfaltový úsek Necpalskej alebo Belianskej doliny. Prečo sa Ploská považuje v zime za nebezpečnú? Hoci je vrchol rovinatý, prístupové svahy zo všetkých strán sú veľmi strmé, trávnaté a bez lesného porastu. Sneh sa na nich neudrží pevne a pri nezrelých podmienkach tu dochádza k masívnym doskovým lavínam. Príspevok Turistické trasy na Ploskú: Križovatka hrebeňov Veľkej Fatry a cyklotrasy v okolí zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

29.07.2026 17:30  Ak by sa vo Veľkej Fatre rozdávali oscary za najlepšiu dramatickú scenériu, Turiec má dvoch jasných favoritov. Tlstá a Ostrá. Dve sestry, ktoré snáď ani nemôžu byť odlišnejšie, no dohromady tvoria pravdepodobne najkrajší klasický okruh celej Veľkej Fatry. Zatiaľ čo Tlstá je masívna majestátna dáma obohnaná vápencovými galériami, Ostrá je drsná, skalnatá a pri finálnom výstupe vám do žíl napumpuje presne toľko adrenalínu, koľko potrebujete, aby ste zabudli na pálivé stehná. Ak ste túto dvojku v rámci výzvy 7 kopcov 3 jazerá ešte neodškrtli, prišli ste o legendu. Poďme to napraviť. Kráľovský okruh: Z Gaderskej doliny až na skalné okno Zabudnite na rovnú asfaltku – dnes sa bude stúpať. Najlepší spôsob, ako si tento masív vychutnať, je poctivý okruh s nástupom v Gaderskej doline. Pohľad na vrchol Tlstá Ústie Gaderskej doliny ➔ Vápenná dolina ➔ Jaskyňa Mažarná ➔ Tlstá ➔ Zadná Ostrá ➔ Ostrá ➔ Muráň ➔ Konský dol ➔ Gaderská dolina Dĺžka trasy: cca 15 km Prevýšenie: cca 1 150 m Čas na trase: 6 až 7 hodín Náročnosť: Stredne ťažká / náročná Gaderská dolina foto petere 7k3j 1. Dejstvo: Cez Vápennú dolinu k medveďom do Mažarnej Začíname pri ústí Gaderskej doliny pri Blatnici. Zatiaľ čo asfaltoví turisti a rodinky s kočíkmi pokračujú pohodovo dolinou, my zatáčame po modrej značke do Vápennej doliny. Tu sranda končí a začína stúpanie. Chodník vás čoskoro privedie k jaskyni Mažarná. Tento masívny portál vyzerá akoby vystrihnutý z Jurského parku. kedysi tu prespávali jaskynné medvede a ľudia z doby kamennej, dnes tu na chvíľu zastavíte vy, aby ste si utreli čelo. Vstup je voľný, no bez čelovky alebo svetla v mobile uvidíte akurát tak tmu. Jaskyňa Mažarná foto Veronika Gaššová 7k3j Pozor na kroky: Od Mažarnej začína chodník priťahovať skutočnú pozornosť. Prvé zaistené úseky, reťaze a strmé stúpanie po vápenci preveria, ako ste na tom s kondičkou a obuvou. 2. Dejstvo: Tlstá a veľkofatranské galérie Keď sa vyslobodíte zo zovretia lesa a skalných stupňov, ocitnete sa na rozľahlých vrcholových lúkach Tlstej. Názov neklamal – vrchol je skutočne masívny a priestranný. Útesové okraje Tlstej pripomínajú slávny Tomášovský výhľad v Slovenskom raji, no s jedným obrovským bonusom: chýbajú tu hromady turistov spravidla stojace v rade na fotku. Sadnite si na okraj skalnej galérie a vychutnajte si výhľad na celú Turčiansku kotlinu, hrebeň Malej Fatry aj lučanské vrcholy. 3. Dejstvo: Ostrá a finále na reťaziach Z Tlstej pokračujeme po zelenej značke smerom na Zadnú Ostrú. Cesta chvíľu klesá, chvíľu vás drží na hrebeni, no to najlepšie príde na záver. Samo finále na Ostrú vyžaduje trochu mrštnosti. Čaká vás úzky skalný hrebeň, zaistené reťaze, stupky v skale a prechod cez ikonické skalné okno. Pre ľudí s ľahkým strachom z výšok je to skvelá príležitosť prekonat sám seba. Odmenou je kruhová 360° panoráma, z ktorej uvidíte Kriváň, Ostredok aj celej kráľovstvo Turca. Zostup: Návrat vedie po žltej značke cez Muráň a Ústie Konského dolu späť do Gaderskej doliny. Nohy už budú cítiť každý meter, ale výhľady na bočné skalné veže a jaskynky vám nedovolia nadávať. B-Plán: Rodinné výlety a cyklo v okolí Vstup do gaderskej Doliny foto Veronika Gaššová 7k3j Gaderská a Blatnická dolina sú vstupné brány do Veľkej Fatry Gaderská dolina Je jedna z najdlhších dolín Slovenska, lemovaná vápencovými a dolomitovými bralami – pozostatkami tropického mora. Popri ceste tečie pstruhový potok. Neobíďte ani Čertovu bránu, krátku odbočku so skalným oblúkom. Blatnická dolina, to je osem kilometrov východo-západným smerom, zeleno značený chodník z Blatnice na Kráľovu studňu. Ideálne pre rodiny s deťmi alebo ako cyklovýlet. Ak nemáte chuť drať kolená na reťaziach, alebo máte so sebou menších parťákov či bicykle, oblasť okolo Blatnice má pripravenú výbornú zálohu: Blatnický hrad: Nenáročná odbočka priamo z ústia doliny. Za necelých 40 minút stojíte pri ruinách hradu s krásnym výhľadom na masív Tlstej. Čertova brána : Rovinatá asfaltová prechádzka popri pstruhovom potoku. K ikonickej skalnej rozsadline Čertova brána je to 8 km tam a 8 km späť. Ideálne pre kočíky, deti, odrážadlá a kolobežky. Blatnická dolina na bicykli: Menej natlačená sestra Gaderskej doliny. Šotolinový povrch, skvelé cyklo-stúpanie smerom na Kráľovu studňu pod dohľadom brál Ostrej. Praktické rady pred výstupom Parkovanie: Oficiálne záchytné parkovisko sa nachádza pri ústí Gaderskej doliny v Blatnici . V sezóne a cez víkendy sa oplatí prísť hneď ráno – parkovisko sa plní rýchlejšie než terasy v Blatnici. Topánky sú základ: Vápencový podklad za mokra kĺže ako na ľade. Tenisky s hladkou podrážkou nechajte doma, tu potrebujete poctivú vibramku s dobrým gripom. Voda na trase: Na samotnom hrebeni prameň nenájdete. Zbaľte si do batohu aspoň 2 litre vody na osobu, najmä v letných mesiacoch, kedy sa vápenec dokáže poriadne rozpáliť. Pivo a regenerácia po túre: Keď zídete dole, v Blatnici je niekoľko skvelých možností na zaslúženú kofolu či orosené. Ak chcete nohy po 1 150 výškových metroch rozchodiť v teplej vode, Turčianske Teplice sú vzdialené len 15 minút autom. Veľkofatranská inverzia foto Ela Ela 7k3j Kam ďalej v okolí? Ostredok a Kráľova studňa: Ak vám zachutili veľkofatranské hrebeňovky a chcete stáť na najvyššom bode pohoria. Necpalská dolina: Tichý raj pre gravel a horské bicykle hneď v vedľajšej doline. Často kladené otázky – Tlstá a Ostrá Je výstup na Tlstú a Ostrú vhodný pre deti? Pre menšie deti celkový okruh určite neodporúčame – 15 km, 1 150 m prevýšenia a reťaze na Ostrej by ich zničili. S akčnými školákmi , ktorí nemajú strach z výšok a sú zvyknutí na horský terén, sa to zvládnuť dá. Pre mladšie deti zvoľte radšej výlet na Blatnický hrad alebo prechádzku Gaderskou dolinou. Dá sa trasa zvládnuť so psom? Tlstá cez Mažarnú je pre psíkov bez problémov. Problematický je však záverečný úsek na Ostrú a zostup cez Muráň – vyhladená skala, úzke lávky, stupky a reťaze môžu byť pre väčšinu psov neprekonateľnou prekážkou alebo rizikom úrazu. Ktorým smerom je lepšie túru šliapať? Jednoznačne v smere Gaderská dolina ➔ Mažarná ➔ Tlstá ➔ Ostrá ➔ Konský dol. Strmý výstup okolo Mažarnej a lezenie po reťaziach na Ostrú sa ide oveľa bezpečnejšie a príjemnejšie smerom nahor než dole. Zostup cez Konský dol je síce pálčivý pre kolená, ale technicky jednoduchý. Kde sa dá na trase doplniť voda? Áno, záchytné parkovisko pri ústí Gaderskej doliny je spoplatnené . V letnej sezóne a počas pekných víkendov sa parkovisko rýchlo zapĺňa, preto odporúčame doraziť najneskôr do 8:30. Platí sa za parkovanie v Blatnici? Áno, záchytné parkovisko pri ústí Gaderskej doliny je spoplatnené . V letnej sezóne a počas pekných víkendov sa parkovisko rýchlo zapĺňa, preto odporúčame doraziť najneskôr do 8:30. . Príspevok Tlstá a Ostrá: Kde si vo Veľkej Fatre otestuješ adrenalín a zbieraš najkrajšie výhľady zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

29.07.2026 17:30  Ak by mala Veľká Fatra svoj vlastný symbol dokonalosti, bola by to túra na Rakytov . Zatiaľ čo iné vrcholy pohoria tvoria rozľahlé ploché hole alebo neprístupné bralá, Rakytov vystupuje z liptovskej vetvy hlavného hrebeňa ako monumentálna, takmer symetrická zelená pyramída. Stáť pri jeho vrcholovom drevenom kríži a výhľadovej ružici je pre každého turistu malý sviatok. Keď sa tu oprie vetrík a rozhliadnete sa okolo sebe, pod nohami máte kompletnú divočinu Veľkej Fatry, Malú Fatru, Nízke Tatry a za nimi ostro nasekané štíty Západných Tatier. Ak ste hľadali miesto, kde zažijete nefalšovaný horský úžas, práve ste ho našli. Do Veľkej Fatry sa v 7 kopcov 3 jazerá radi a pravidelne vraciame. Boli sme na Ploskej, na Krížnej, objavovali sme Malinô Brdo, Ostrú i Tlstú a Gaderskú dolinu. Túru na Rakytov sme nemohli vynechať. Vedeli ste, že Rakytov má z mnohých pohľadov úplne neprehliadnuteľný, takmer dokonale symetrický ihlanovitý tvar? V turistických opisoch, sprievodcoch a outdoorovej literatúre sa mu preto veľmi často slangovo hovorí „veľkofatranská pyramída“ alebo „zalesnená pyramída Liptova“. Túra na Rakytov Najkrajšia cesta na vrchol vedie z Liptovských Revúc. Hneď po opustení dediny dáva terén jasne najavo, že ste v srdci Veľkej Fatry. Lesný chodník nekompromisne ukrajuje výškové metre a pľúca začínajú pracovať naplno. Po výstupe z hustého lesa do pásma bučín sa pred vami otvorí južné úpätie vrcholu, kde vás čaká prírodný skvost – Skalná brána. Tento masívny vápencový útvar vyzerá ako brána do iného sveta a je to povinná zastávka na fotku aj na prvý poriadny nádych pred finále. Len kúsok odtiaľto pod chodníkom sa ukrýva Útulňa Limba, kde domáci četník nalieva čaj a drží atmosféru pravej horskej komunite. Zákrutami pod vrcholom prechádza bučina do pásma umelo vysadenej kosodreviny a hôľnych lúk. Samotný finálový chrbát na Rakytov dá síce nohám zabrať, no akonáhle sa dotknete dreveného kríža na samotnom vrchole, na pálivé stehná v sekunde zabudnete. Odmena v podobe neprerušeného 360-stupňového panoramatického výhľadu je proste kráľovská. Turistika: Výstupové trasy na Rakytov Pre výstup na Rakytov máte k dispozícii niekoľko možností – od pohotovej rodinnejšej prechádzky až po celodennú „gule-rvúcu“ hrebeňovku. Option A: Klasický okruh zo Stredných Revúc Štartujeme v Stredných Revúcich po červenej značke pod Čierny kameň, kde sa napojíme na zelenú. Cez sedlo Ploskej a Minčol pokračujeme po hrebeni až na vrchol Rakytova. Návrat volíme po žltej značke späť do Nižných/Stredných Revúc. Dĺžka trasy: 14 km Prevýšenie: cca 1 020 m Čas: 5,5 až 6,5 hodiny Náročnosť: Stredne ťažká Option B: Smrekovica ➔ Rakytov a späť Najdostupnejšia varianta. Autom sa vyveziete asfaltkou až k Horskému hotelu Smrekovica . Odtiaľ vás vedie zelená značka po malebnom hrebeni s miernym zvlnením až na vrchol Rakytova. Dĺžka trasy: 11 km Prevýšenie: iba 483 m Čas: cca 3,5 až 4 hodiny Náročnosť: Nenáročná / Stredná Option C: Kráľovský prechod z Necpál cez Borišov Kondičná lahôdka. Štart v Necpaloch, po modrej značke na Chatu pod Borišovom, výstup na Ploskú a odtiaľ po zelenej cez Minčol až na Rakytov. Návrat buď do Revúc, alebo ďalej na Smrekovicu. Dĺžka trasy: 27 km Prevýšenie: takmer 2 000 m Čas: 10 až 12 hodín Náročnosť: Veľmi náročná Stromisti na Rakytove Vrchol Rakytov Útulňa Limba Cyklomakačka v okolí Rakytova Dôležité upozornenie: Samotný vrchol Rakytova sa nachádza v prísnom stupni ochrany NP Veľká Fatra a je pre bicykle nepriechodný a zakázaný. Podhorie Rakytova a Liptovské Revúce sú však aj rajom pre bikerov. Ak chcete spojiť výlet s dvoma kolesami, toto sú najlepšie výzvy: Výzva Smrekovica na cestnom bicykli : Výstup z Podsuchej na Smrekovicu má 8 kilometrov, jednosmerné stúpanie a prevýšenie cez 820 metrov s priemerným sklonom nad 10 %. Ide o jedno z najťažších asfaltových stúpaní na Slovensku. Morálka zaručene dostane zabrať. Revúcky MTB okruh: Vyrazte z Vyšnej Revúcej po červenej, pod Repišťom sa napojte na modrú smerom na Motyčky a cez sedlo Šturec sa vráťte späť. Krásnych 26,7 km s prevýšením vyše 1 050 m preverí vašu MTB techniku aj kondíciu. Rodinný B-Plán: Čo s deťmi a pohodovými výletníkmi? Veľká Fatra je drsná, ale dá sa užiť aj bez toho, aby deti po hodine šliapania vyhlásili štrajk: Trasa zo Smrekovice: Vďaka tomu, že autom vyjdete až do výšky 1 300 m n. m., trasa na Rakytov a späť po zelenej značke nemá drastické stúpanie. Zvládnu to aj akčnejšie deti. Návšteva Útulne Limba: Kratší výlet zo Stredných Revúc priamo k Útulni Limba, kde môžete deťom ukázať atmosféru horského obydlia, dať si čaj a vrátiť sa späť. Kultúrna záloha – Vlkolínec: Ak počasie na hrebeni nepraje, zbehnite do pamiatkovej rezervácie ľudovej architektúry Vlkolínec . Prechádzka medzi drevenicami je ideálny pohodový výlet pre celú rodinu. Praktické info pred výstupom Doprava a parkovanie: Pre výstup z doliny sú ideálnym štartom Liptovské Revúce . Parkuje sa na oficiálnych vyznačených plochách v obci. Ak volíte hrebeňovú trasy zo Smrekovice, parkovanie je možné v okolí Horského hotela Smrekovica. Divá príroda a medvede: Veľkofatranské lesy okolo Rakytova a Čierneho kameňa sú prirodzeným teritóriom medveďa hnedého. Nevchádzajte do lesa pred svitaním ani po zotmení, buďte v skupinkách a dávajte o sebe na chodníku vedieť . Voda a výbava: Posledný spoľahlivý prameň vody na výstupovej trase z Revúc je pri Útulni Limba. Na samotný hrebeň si vezmite dostatok tekutín, vetrovku a poctivú turistickú obuv. Pred zjazdom z Rakytova Panorámy Rakytova Panorámy Rakytova Často kladené otázky – Rakytov Je Útulňa Limba otvorená celoročne? Útulňa Limba má celoročnú prevádzku, no býva obsluhovaná predovšetkým počas víkendov, sviatkov a letnej sezóny. Je to skvelé miesto na núdzové prespanie, doplnenie vody z prameňa či drobný oberstvenie. Dá sa výstup na Rakytov zvládnuť so psom? Áno, výstup zo Smrekovice alebo z Liptovských Revúc cez Útulňu Limba je pre vycvičeného psa bez problémov. Pozor si dajte len v úseku okolo Skalnej brány a na samotnom skalnatom vrcholovom hrebeni. Myslite na to, že ste v národnom parku – pes musí byť na vôdzke. Zvládnem výstup na Rakytov s kočíkom? Nie. Žiadna z turistických trás na Rakytov nie je prístupná pre kočíky. Ak hľadáte trasu pre kočík v okolí, voľte asfaltovú prechádzku zo spodnej časti Smrekovice alebo návštevu Vlkolínca. Ktoré obdobie je na výstup najlepšie? Najkrajšie výhľady sú od neskorej jari do jesene , kedy sú hole zelené alebo sfarbené do zlatista. Zimný výstup zo Smrekovice je tiež veľmi populárny , no vyžaduje si zimnú výbavu a sledovanie lavínovej situácie. Príspevok Túra na Rakytov: Kde stojí najkrajšia pyramída Veľkej Fatry a zbierajú sa 360° panorámy zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

28.07.2026 20:45  Po včerajšom úžasnom zážitku na serpentínach Montvernier sme sa dnes rozhodli vyraziť po stopách ďalšej etapy Tour de France. V itinerári svietil prejazd cez Col du Mollard a následný etapový dojazd v lyžiarskom stredisku Le Corbier priamo pod rovnomenným masívom. Vymysleli sme to neskutočne fíkane a taktičnejšie než športoví riaditelia v sprievodných autách: Vyrazíme zo Saint-Michel-de-Maurienne, cez hromadu ostrých lesných serpentín sa cez Albiez-le-Jeune vyšplháme až na Col du Mollard. Tam v pokoji vystihneme prvý prejazd pretekárov, potom sa rýchlo šmykneme cez malý drevený mostík na druhú stranu rokliny na cestu Route des Arves a stihneme aj samotný finálový dojazd pelotónu na Le Corbier. Plán storočia! Teda... až kým nezasiahli francúzski cestári a život. 🚴‍♂️ Cez lesné serpentíny až na Col du Mollard Ranné stúpanie prebiehalo hladko. Hoci nám občas padla borovicová šiška na hlavu, nohy točili a úzke lesné serpentíny ubiehali jedna za druhou. Co veľkej pohode sme bez akýchkoľvek problémov vyšliapali až na samotný Col du Mollard . Pol hoďku sme počkali a zažili tak nielen reklamnú karavánu ale i prvý prejazd pelotónu. Nespravili sme žiadnu chybu, časovo sme boli dokonalí. Prvú časť plánu sme mali vo vrecku! 🟡 Okienko TdF: Nenápadný zabijak rytmu Col du Mollard Col du Mollard nepôsobí na papieri ako monštruózny dvetisícový gigant typu Galibier, no v histórii Starej dámy má svoje pevné a rešpektované miesto: Premiéra v roku 2006: Do itinerára TdF sa prvýkrát dostal v roku 2006 v ikonickej 16. etape z Bourg d'Oisans do La Toussuire. Nekonečné serpentíny: Výstup z južnej strany ponúka na necelých 18 kilometroch stúpania viac než 40 ostrých vlásenkových zákrut. Pretekárom neustále mení rytmus, čo po celom dni v kopcoch dokáže nohy dokonale odrovnať. Technická pasca: Zjazd z Col du Mollard je známy svojím úzkym asfaltom a rýchlymi zmenami smeru. Taktici ho v etapách TdF s obľubou zaraďujú ako „odrazový mostík“ pred záverečným cieľovým stúpaním na Le Corbier alebo La Toussuire, kde sa láme chlieb a útočí na celkové poradie. 🌁 Spadnutý most a 20-kilometrový nadbeh Až za sedlom, keď sme sa chceli prehupnúť na druhú stranu masívu smerom na Le Corbier, prišiel škrt cez rozpočet. Prichádzame k rokline, kde sme si mali užiť kšúčovú skratku. Mal tam byť drevený most na druhú stranu. Most tam síce bol... ale nebol. Bol iba na mape! V realite bol kompletne spadnutý a roklina absolútne nepriechodná. Žiadna možnosť prejsť, museli sme sa otočiť. Namiesto elegantnej skratky nás čakala nedobrovoľná, viac než 20-kilometrová zachádzka okolo celého masívu. Stratili sme vyše hodiny a čas neúprosne tlačil. Keď sme sa konečne prehrabali na hlavnú trať vedúcu do Le Corbier, v polovici stúpania nás nekompromisne odstavili policajné TdF motorky. Stop! Ďalej ani krok! Cesta je už uzavretá pre preteky. 🍦 Zmrzlina, chlieb od karavány a cyklistické bratstvo Nuž čo, plán A vyprchal, nastupuje francúzska pohoda. Keď nemôžeš došliapať do cieľa, sprav si cieľ tam, kde stojíš. Zosadli sme z bicyklov a okamžite sa pobratali s miestnymi francúzskymi fanúšikmi. Reklamná karavána nesklamala ani tentokrát – okrem tradičných gumených cukríkov a akéhosi sponzorského trička nám z áut zhodili dokonca čerstvý chlieb a balenú zmrzlinu! Zlízali sme zmrzlinu, zarevali niekoľko "ideeeš" a zatlieskali sme preletujúcemu peletónu a po prejazde záverečných sprievodných vozidiel sme sa s vetrom vo vlasoch spustili druhou stranou údolia dole. 📊 Bilancia dňa Vzdialenosť: 72,23 km I Prevýšenie: 1 779 m Čas v sedle: 4:47:05 I Celkový výkon: 2 186 kJ GPX trasy Večera v hoteli po takomto dni chutila viac než zvyčajne. Malá časť bučišov našej výpravy však stále chýbala – vybrali sa totiž na obrovský okruh cez Glandon a Croix de Fer. O ôsmej večer nám od nich pípla správa, že sú stále nejakých 20 kilometrov od hotela v kopcoch. V kuchyni im s úsmevom odkladáme večeru. Presne o tomto tie Alpské priesmyky TdF sú! Príspevok Col du Mollard a spiknutie spadnutého mosta: Keď plán na Tour de France zmení 20 km zachádzka zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

28.07.2026 20:45  Sú cyklistické priesmyky, ktoré už máte odjazdené, vyfotené a odškrtnuté v denníku. A potom sú klenoty, ktoré vo vašej zbierke stále chýbajú. Vo filatelii existujú zberatelia, ktorí celý život pátrajú po legendárnom Modrom Mauríciu. Pre mňa sú týmto nedosiahnutým cyklistickým skvostom Col du Glandon a Col de la Croix de Fer . Musím sa úprimne priznať – zatiaľ som tam na bicykli nestál. No ten tajuplný sľub vznikol už pred rokmi, za celkom osobitných okolností. 🌙 Mrazivá spomienka z temnej alpskej noci Presúvali sme sa vtedy medzi etapami TdF autom z celodennej zaberačky na Alpe d'Huez smerom na Grenoble. Po niekoľko hodinovej zápche po etape bol už neskorý večer. Vonku čiernočierna tma a cesta sa vlnila medzi obrovskými, nehostinnými hradbami skál. Svetlá nášho auta vykrajovali z noci len úzke pásy asfaltu a okolo nás sa týčili temné siluety masívov Glandonu a priesmyku Croix de Fer. Ten pocit obrovskej majestátnosti, surovosti a mýtického pokoja bol taký silný, že mi zimomriavky behali po chrbte. Vtedy, v tom vyhriatom aute s unavenými nohami po Alpe d'Huez, som si dal slávnostný sľub: „Tento prechod musím raz dať na bicykli. Bez debaty.“ Roky plynuli, odjazdil som desiatky iných alpských dvetisícoviek, no tento skvost mi v albume stále chýba. A ako každý poctivý cyklista viem, že niektoré kopce jednoducho musia v človeku dozrieť. ⛰️ Dva priesmyky v jednom balíku: Ako to mám naplánované? Col du Glandon Panráma Croix de Fer Hoci som tam bicykel ešte nezložil z nosiča, profil trasy a reálie mám naštudované do posledného detailu. Glandon a Croix de Fer sú totiž ako siamské dvojčatá Savojských Álp – ležia od seba sotva 3 kilometre a bolo by cyklistickým hriechom nespojiť ich do jednej etapy. Col du Glandon : Divoký a nekompromisný kopec. V záverečnom kilometri pod sedlom čaká neľudská stena so sklonom 11 až 12 %, kde si nohy poctivo vypýtajú najľahší prevod. Col de la Croix de Fer : Majestátny brat ležiaci o 143 výškových metrov vyššie. Na jeho vrchole stojí slávny železný kríž s výhľadom na ľadovec Aiguilles d'Arves. Prechod z vrcholu Glandonu k železnému krížu na Croix de Fer vedie po zvlnenom hrebeni a trvá sotva pár minút. Je to pravdepodobne najdostupnejšia druhá dvetisícka, akú si môžete do cyklistického životopisu pripísať! 🚴‍♂️ Profil očistca zo Saint-Jean-de-Maurienne Až tam raz dorazím, štartovať sa bude zo známej cyklistickej meky Saint-Jean-de-Maurienne. Dĺžka stúpania: 21 km Prevýšenie: 1 300 m Priemerný sklon: 6,1 % Papierových 6,1 % znie celkom nevinne, no profil je mimoriadne zradný. Trasa totiž obsahuje dva krátke zjazdy, ktoré priemerný sklon umelo znižujú. V skutočnosti sa pohodové 5-percentné úseky striedajú s pasážami, kde stojky nekompromisne skáču medzi 9 % až 11 %. Cesta stúpa cez hlboké lesy, divoké rokliny, okolo obrovskej priehrady Barrage Grand Maison a otvára sa až v záverečnom horskom kotli, kde miznú stromy a zostáva len surová kamenistá pustatina. Presne tá, ktorú som vtedy v noci videl len na pár metrov v žiare reflektorov. 🟡 TdF Okienko: Kde sa písala história Starej dámy Oba priesmyky sú legendami Tour de France. Croix de Fer sa na Starej dáme objavil už viac ako 20-krát , Glandon má na konte cez 15 prejazdov. Slávny Eddy Merckx či Bernard Hinault tu svorne ničili súperov v obávaných „kráľovských etapách“. Zjazd z Glandonu smerom k priehrade Verney navyše patrí k najrýchlejším a najnebezpečnejším vo Francúzsku – v roku 2015 tu Romain Bardet predviedol šialený riskantný útok v zjazde, ktorý mu vyniesol slávne etapové víťazstvo. ☕ Sen o káve pri Železnom kríži Col du Glandon Croix de Fer Raz ten deň príde. Zložím bicykel v Saint-Jean-de-Maurienne, zahrejem nohy a pustím sa do tých 21 kilometrov. A keď sa po vyše 1 300 výškových metroch prepracujem k ikonickému Železnému krížu vo výške 2 067 metrov, opriem svoj karbónový stroj o zábradlie, dám si na terase poctivé espresso s čučoriedkovým koláčom a povie si: „Tak a je to tam. Modrý Maurícius je v albume!“ Pretože presne o tomto cyklistika je. O snívaní, plánovaní a momentoch, kedy sa nočné spomienky z auta zmenia na ten najkrajší pocit v sedle bicykla. foto: depositphotos, pexels Príspevok Bicyklom cez Col du Glandon a Croix de Fer: Nesplnený sen na titánoch Tour de France zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

27.07.2026 17:00  Sú kopce, ktoré si vyžadujú rešpekt. A potom sú kopce, ktoré vo vás vzbudzujú čistý strach. Signal du Mont du Chat patri nekompromisne do tej druhej kategórie. Keď štartujete dole od vodnej hladiny jazera Lac du Bourget a pozriete sa hore na skalnatý hrebeň, je vám jasné, že toto nebude žiadna kávopičská vyjížďka. Čaká vás 14,4 kilometra nepretržitého utrpenia s prevýšením vyše 1 240 metrov a priemerným sklonom 8,6 %. Svojou brutalitou a neustálym tlakom na pedále toto stúpanie pomaly, ale isto atakuje obávané talianske Mortirolo! 🚴‍♂️ Dva kohúty na vrchole a neslušné slová v tretine kopca Vyrazili sme štyria. No už po prvých kilometroch bolo jasné, že Mont du Chat nikoho nešetrí. Žiadne milosrdné plošiny na oddych, žiadne rovinky. Len nekompromisný sklon, ktorý vám zohrieva reťaz aj pľúca na maximálnu prevádzkovú teplotu. V tretine kopca to Ignác neudržal. Zakričal na nás akési veľmi šťavnaté, neslušné slovo, otočil bicykel a spolu s druhým parťákom to bez výčitiek zabalili smerom dole. Rozumné rozhodnutie! Zostali sme dvia „kohúti“. Tvrdohlavosť vyhrala nad zdravým rozumom, a tak sme to lámali z posledného až na samotný vrchol k Signal du Mont du Chat . Ten výhľad zhora na celé jazero Lac du Bourget a okolité Savojské Alpy je však niečo, čo sa vám vypáli do pamäte do konca života. 🟡 Okienko Tour de France: Kopec, ktorý mrzačí favoritov Signal du Mont du Chat sa zapísal do histórie Tour de France ako jedno z najobávanejších stúpaní vôbec, hoci sa v itinerári Starej dámy objavuje len zriedkavo. Premiéra v roku 1974: Prvýkrát sem pelotón zavítal v roku 1974. Legendárny Eddy Merckx sa neskôr vyjadril, že Mont du Chat je jedno z najťažších stúpaní, aké kedy vo Francúzsku absolvoval. Krvavý rok 2017 a pád Richieho Porteho: Najznámejší a najmrazivejší moment sa odohral v 9. etape v roku 2017. V šialenom, extrémne technickom zjazde z Mont du Chat nezvládol zákrutu v rýchlosti cez 70 km/h jeden z hlavných favoritov na žltý dres Richie Porte. Vyletel z cesty, vrazil do skalnej steny a so sebou zmietol aj Dan Martina. Výsledok? Zlomená panva, kľúčna kosť a koniec na TdF. Postrach zjazdárov: Zjazd z Mont du Chat je v cyklistickom svete povestný. Cesta je úzka, asfalt nepredvídateľný a zákruty sa zatvárajú tak prudko, že brzdové kotúče tu kričia o pomoc. 🏰 Cesta späť: Stretnutie pri Château de Bourdeau Château de Bourdeau Sušička dresov Zjazd z Mont du Chat smerom cez Saint-Jean-de-Chevelu je technický a vyžaduje maximálnu sústredenosť. Dole pod kopcom sa opäť spájame s našou odpadlíckou dvojicou. Zraz si dávame pri rozprávkovom zámku Château de Bourdeau, ktorý sa vypína priamo na myse nad jazerom. Tento zámok zo 12. storočia sa týči priamo na skalnatom mysi nad jazerom a je opriadaný romantickými legendami – rád tu vysedával a tvoril slávny francúzsky spisovateľ Honoré de Balzac. Napätie z kopca opadlo, emócie sa vyčistili a pred nami bol druhý, oveľa príjemnejší plán dňa: pohodový okruh okolo celého jazera Lac du Bourget. ⛵ Lac du Bourget Jazero Lac du Bourget nie je len pekná vodná plocha. Je to najväčšieho prírodného jazera Francúzska, miesto plné príbehov, histórie a architektonických skvostov. Vedeli ste, že Lac du Bourget dosahuje hĺbku až 145 metrov a ukrýva jedno obrovské prírodné špecifikum? Je domovom pravekej ryby Suma veľkého a najmä vzácnej sladkovodnej tresky Lotte de rivière. Domáci radi rozprávajú historky o obrovských sumcoch z hlbín, ktoré dokážu zhltnúť celé kačice či dokonca útočia na podvodných potápačov. ⛵ Poznávací cyklookruh okolo jazera Na ten kopec nemalo nič na okolí. Ani roklina Chéran, ani Mont Revard, či Col du Granier. Po brutálnom stúpaní bbušičov a zjazde zo Signal du Mont du Chat je jazda okolo Lac du Bourget čistým balzamom a idylkou na cyklistickú dušu. Jazdíme poľahky, už v štýle "cappučíno group". Prelietame okolo malebnej kaplnky Chapelle du Mont du Chat. Asi sa tu modlia za padlých cyklistov na tom kopci. Ale letíme ďalej, čaká nás čosi vačšie. Abbaye d'Hautecombe: Pohrebisko kráľov Treba sa asi kilometer s reptaním vrátiť a vyklesať až k vode. Ale oplatí sa. Majestátne cisterciánske opátstvo Hautecombe vyzerá, akoby vyrastalo priamo z vody. Je to oficiálne pohrebisko panovníkov z rodu Savojských – leží tu pochovaných až 42 kniežat, kráľov a kráľovien. V roku 1983 tu mal dokonca pompézny pohreb posledný taliansky kráľ Umberto II. Po krátkej prehliadke pokračujeme západným, divokejším brehom jazera cez dedinku Conjux až k historickej prístavnej oáze. Chanaz: "Malé Benátky" Savojska Táto kúpelná osada leží na kanáli Canal de Savières, ktorý spája jazero s riekou Rýn. Lode tu plávajú doslova popod okná kamenných domčekov z 15. storočia a vzduch vonia praženou kávou z miestnej historickej pražiarne, kde kávové zrná stále melú na vodnom mlyne! Mimochodom práve tu, pri vodnom mlyne, sme našli ultrakrátke , ale ultravýživné stúpanie. Tak sme sa tam hrali ako malé deti. Kto vytiahne tých 30 metrov na bicykli až hore? Návrat do Aix Les Bains Ikonický zámok Château de Châtillon na severnom cípe jazera iba preletíme. Čas už tlačí a zmrzlin, víno a syry nepočkajú. Po ceste Route d'Aix cez Brison sa dostávame na východný breh do kúpeľného mestečka Aix-les-Bains z ktorého sme vyrazili. Tu bývame a tu sa história stretáva s noblesou. Okrem toho, že sa tu liečili kráľovná Viktória či spisovateľ Guy de Maupassant, mesto má aj pikantnú históriu. V neďalekom hoteli sa v roku 1934 tajne stretol grécky a juhoslovanský kráľ, aby riešili osud Európy. Dnes je to cyklistický raj s nekonečnou pobrežnou promenádou, kaviarenskými terasami, cyklotrasami a výhľadom na zapadajúce slnko nad masívom Mont du Chat. Epilóg Bol to deň dvoch úplne odlišných svetov. Dopoludnia krv, nadávky, pot a prevody na doraz v zákrutách Mont du Chat, popoludní vietor vo vlasoch, zámky, kapučínko a nekončiace výhľady na azúrovú hladinu. Ak budete v Savojsku, tento okruh si nenechajte ujsť! Príspevok Mont du Chat a okruh okolo Lac du Bourget: Od brutálneho cykloočistca po jazernú idylku zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

26.07.2026 20:46  Jarná Sicília na začiatku marca je pre cyklistu čisté vyslobodenie: skvelé počasie, slnečné lúče, prázdne cesty, teplota okolo 15 – 19 °C a more vyhriate nad 14 °C. Rozhodovanie, kam vyraziť na prvý jarný cyklokemp, bolo vďaka tomu úplne jednoduché. Taliansko mám rád, Sicíliu mám rád, bicyklovanie mám rád a sicílske caffè lungo obzvlášť. Etna na bicykli mimo sezóny je správna voľba. To najdôležitejšie je pochopiť čo máš rád a prečo to robíš. Výstup na toto aktívne sopečné monštrum z nulovej nadmorskej výšky priamo od mora? Etna na bicykli patrí k absolútnym životným topom každého cyklistu! 🍊 Rituál kávopiča a delenie na „bušičov“ a „kakafko group“ Denný rituál na Sicílii je prostý: ráno vstať, dať si skvelé raňajky, čerstvo vytlačenú pomarančovú šťavu, chrumkavý croissant, poctivé espresso a naplánovať, kam sa dnes ide. O desiatej obuješ tretry, sadneš do sedla a celý deň máš pred sebou. Len točenie pedálmi, slnko, vietor vo vlasoch a azúrové nebo. Vypínaš hlavu, starosti aj problémy. V skupine máme aj mladých vlčiakov z Kaktus team a zopár reprezentantov juniorov. Pravidlo cyklokempov však hovorí jasne: hneď na druhý deň sa partia rozdelí na kategórie – Bušiči, Kávopiči, Cappuccino group a Kakafko group. Na začiatku si, samozrejme, každý myslí, že je bušič. Zaradí sa do peletónu k mladým chrtom, ktorí ho odpárajú hneď na prvom kopečku. Tepovka atakuje životné funkcie, jazyk visí po kolená a peletón mizne v diaľke. Už o pár minút „pseudo-bušič“ pochopí, že je lepšie prejsť ku kávopičom a radšej v zdraví prežiť. 🐕 Skratka cez Sant'Alfio: 19 % stena a štvornohý psychopat Už druhý deň sme si naplánovali okruh cez Acireale popod vstupy k Národnému parku Etna. Po krátke servisnej zastávke v miestnom cykloobchode som sa rozhodol, že si to nandám skratkou kolmo hore. Ideály neskúseného. Rozhodol som sa skrátiť cestu kolmo hore cez Sant'Alfio. Väčšina plánovačov opisuje prístup k Etne ako dlhý, pohodový tempársky výstup s priemerným sklonom okolo 5 %. O skratke cez Sant'Alfio to rozhodne neplatí! Najmä keď postupne míňam cestné tabule s číslami 16%, 19% a viac... Na jarný plynulý rozjazd nohy fakt poďakujú. V najťažšom úseku sa ku mne pripojil miestny pes. Nie, nenatrhol mi zadok, ani nekúsol do päty. Bol rafinovanejší. Iba sa chcel zabávať a hrať. S neochvejným psím kľudom a žobravými očami sa mi motal pod kolesami celé tri kilometre neľudského stúpania. Jeho najväčšou zábavou bolo postaviť sa mi dva metre pred predné koleso priamo v najstrmšej serpentíne, sadnúť si a ostentatívne zavadzať. Nič nedostane človeka do kolien tak, ako keď ide v 19-percentnom stúpaní na doraz a nevie, či psa obísť, zliezť a nakopať ho do zadku, alebo sa na tom celom začať bezvládne smiať. Doprial som mu skvelú zábavu. Keď sme sa dostali na hranicu národného parku a videl, že mám dosť, jednoducho sa na mňa vysral, otočil sa a nechal ma môjmu osudu. 🌋 Dve tváre Etny: Nord vs. Sud Sopečný výstup vyžaduje slušnú kondíciu. Ide sa predsa z nuly od morskej hladiny. Etna ponúka dve hlavné prístupové cesty na žiletke: Etna Nord Výstup končí vo výške 1 780 m n. m. v stredisku Piano Provenzana. Hore nájdete sedačkové lanovky, meter snehu a lyžiarov v lyžiarkach, medzi ktorými na cestnom bicykli v tenkom drese pôsobíte ako mimozemšťan z inej galaxie. Etna Sud Asfaltka sa ťahá až do výške 2 000 m n. m. ku Ristorante Sapienza. Táto južná cesta je vo všetkom TOP: je strmšia, fotogenickejšia, poskytuje neskutočnú čiernu mesačnú krajinu zo zatuhnutej lávy, no cesta je o niečo rozbitejšia než tá severná. Prichádzali sme postupne a tak sme sa aj postupne stretali v pube pod lanovkami. Nakoniec sa niektorí tešili že prišlo na zjazd sprievodné auto. ❄️ Pozor na oblečenie: Pri morskom pobreží sa zapotíš v krátkom drese, no hore na Etne je kosa a meter snehu. Pri zjazde dlhom 20 kilometrov na tebe zamrznú aj sople. Poriadna vetrovka a teplé rukavice vo vrecku sú povinnosť! 🍊 Taormina a Aci Castello V Taormine som bol cez leto 2x a v turistickej sezóne už nikdy viac. Ponúka síce fantastickú historickú kulisu, výhľady a pamiatky relatívne nízko nad morom. Obrovskou výhodou jarnej Sicílie je práve to, že turistické magnety ako Taormina, Giardini Naxos či Aci Castello sú v marci mimo komerčného ruchu. Panoráma Etny Aci Castelo Taormina Taormina Kým v lete je Taormina preplnené turistické peklo, na jar je bez davov. S bicyklom zaparkuješ všade, bez problémov si sadneš na to najlepšie kapučíno či remeselnú zmrzlinu a vychutnáš si historickú kulisu bez predavačov zbytočností. Sicilsky reset hlavy Primitovo po taliansky znamená základný, primárny, prostý, jednoduchý. A taký život ma tu celý týždeň čaká. Bicykel mi vždy fantasticky vyčistí hlavu. Reset. Zero. Žiješ len pre túto chvíľu. tento pocit, danú atmosféru. Opantanie endorfínmy a výkonom sa nedá dobre opísať, treba to len zažiť. Podobne ako ochutnať sicílske odrody Grillo, Cattaratto a Nero d Avola. Máš čas iba pre seba a užívaš si to. 🍊 Život na Sicílii: Pomarančové menu a nekonečné traily Trasy popri mori umožňujú cyklistom zvládnuť slušné objemy kilometrov v miernej záťaži, čo je ideálne pre jarný cyklo štart. Denná dávka 60-80 km s min. 500 m prevýšenia. Skvelý rozjazd v kopcoch aj na rovine. Po cestách vo vnútrozemí sa všade povaľujú zrelé opadané pomaranče a citróny. Hneď od tretieho dňa som ich zaradil ako svoje základné obedové menu. Dáš štyri-päť obrovských, šťavnatých pomarančov priamo pri ceste a si vybavený – síce lepkavý, ale zasýtený a plný vitamínov! Ak si otužilejší, dole sa kúpeš. Ak vyšliapeš Etnu, za dve hodiny sa motáš medzi lyžiarmi. K tomu všetkému Taormina, Giardini Naxos, Aci Castello, Cattania, ... Ak bicykluješ, mestskému chaosu sa vyhni. Vypadni radšej do Sicílskeho vnútrozemia. Aci Castello s normanským hradom na lávovom brale či citrusové aleje vo vnútrozemí ti definitívne dobijú batérie. Domov sa vraciaš s čistou hlavou, vyhriatym telom a spomienkami na najlepšiu jarnú bajkovačku! Lúčim sa starým cyklistickým pravidlom: "Každý dobrý závodník má na nohe prevodník," Príspevok Etna na bicykli a okolie Taorminy: Pomaranče, 19% stojky, otravné psy a lyžiari pod kráterom zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

25.07.2026 23:00  Už je to pár rokov čo sme šliapali na Col de Chaussy. Kto mohol vtedy tušiť, že si tie ikonické, bláznivé serpentíny Lacets de Montvernier dám nakoniec dvakrát hore aj dole? Po predchádzajúcom dni brutálnych prejazdov cez dvetisícovky Col d’Izoard a Galibier som dnešnú etapovú jazdu vnímal ako pohodovú, vínovo-tlieskaciu relaxáciu. Vyrazil som sám. V pláne som mal ranný prejazd slávnymi serpentínami Lacets de Montvernier , pokračovať vyššie na Col de Chaussy a následne zísť späť do dedinky Montvernier, kade mala poobede prefičať etapa Tour de France. 🧗‍♂️ Col de Chaussy: Skalné terasy, ticho a obrovský smäd Stúpanie na Col de Chaussy nad serpentínami Montvernier je zážitok sám o sebe. Cesta je úzka, do skaly vytesaná jednosmerka. Neskutočne fotogenická! Prechádza cez dychberúce skalné terasy, vyhliadky a na samotnom vrchole vás privíta len malé tiché parkovisko, horská kaplnka, zopár šotolinových cestičiek a neľudský, vyhriaty smäd. Otáčam bicykel a púšťam to dole späť. V Montvernier sa máme stretnúť s ďalšou partičkou zo Slovenska a počkať na pelotón. 🍷 Francúzska pohostinnosť a karavána darčekov Na námestí v dedinke Montvernier to už žije pravým cyklistickým sviatkom. Rozložená veľkoplošná obrazovka, stoly a stoličky praskajú pod ťarchou miestnych syrov a džbánov s vínom. Veď sme vo Francúzsku! „D'où venez-vous? Odkiaľ ste prišli?“ ptajú sa domáci. Každý nás srdečne ponúka, nech si prisadneme. Teda nielen nás – každý ponúka každého. A presne toto je na Tour de France to najkrajšie: ten neopísateľný pocit bratstva a spájania, kedy tisíce neznámych ľudí fungujú na ulici ako jeden priateľský organizmus. A potom to prichádza. Reklamná karavána! Za chvíľu mám v rukách dva bidony, jedno reklamné tričko, balíčky gumových cukríkov, šiltovku a všetko možné, čo z áut rozhadzovali. Nakoniec to s úsmevom darujem nejakému malému francúzskemu chlapcovi pri ceste. Zjazdovať s takýmto nákladom vo vrecku na chrbte by bolo o hubu. ⚡ Pelotón na dosah a rozhodnutie sekundy Prichádza samotný pelotón. Nie, nie je to šialené L'Alpe d'Huez s miliónom revúcich fanúšikov na kopci, ale atmosfa je aj tak neskutočná. Horko-ťažko sa predierame do prvej línie pri zábradlí. Tleskot, hulákanie, fotenie, skandovanie menších aj väčších hviezd... tá energia okolo cesty je čistá elektrina! Pol hodiny po prejdení poslednej sprievodnej motorky maršali konečne púšťajú trať pre verejnosť. Hurá! Konečne si môžem v pokoji užiť ten legendárny zjazd cez 18 tesných vlásenkových serpentín Lacets de Montvernier, ktoré sú doslova natlačené na 3,4 kilometra dlhom úseku. Čarovné! 🚴 Serpentíny Lacets de Montvernier Na dne priesmyku, kde sa serpentíny napájajú na hlavnú cestu v údolí, sa zastavím. Stojí tam obrovský rad stoviek cyklistov a hoblíkov, ktorí si to chcú dať naopak – smerom nahor. Rozmýšľam asi tak pol sekundy. A otáčam bicykel! Toto musím zažiť ešte raz! Celý zástup čakajúcich cyklistických nadšencov sa na mne uznanlivo a pobavene smeje, keď vidia, ako to bez pauzy hneď pálil späť. A tak si Montvernier dávam s obrovskou radosťou ešte raz. Hore aj dole. 🚴‍♂️ Mušky medzi zubami a eufória Tour de France Zvyšok dňa je už len pohodová dojazdová rutina. Podvečer dorážam na bicykli k nášmu hotelu v Saint-Michel-de-Maurienne. Ostatní už sedia pri večeri s pohárom dobrého vína v ruke. Nespravím ani krok a ani im nemusím rozprávať, akú úžasnú etapu mám za sebou. Vyškerený úsmev od ucha k uchu, prach na tvári, zopár čiernych mušiek zaseknutých medzi zubami a eufória, akoby som dnes tú Tour de France vyhral sám, hovoria za všetko. A čo nás čaká zajtra? Znova mýtický Galibier, tentokrát so štartovacím predkrmom cez Col du Télégraphe! 🟡 Okienko Tour de France Čo sú to Lacets de Montvernier? Serpentíny Lacets de Montvernier patria k najfotogenickejším mikrosekciám celej histórie Tour de France. Čo znamená "Lacets": V preklade z francúzštiny to znamená "šnúrky do topánok". Parametre: Na dĺžke iba 3,4 km prekonávajú prevýšenie 277 metrov cez neuveriteľných 18 ostrých vlásenkových zákrut. Hustota: Zákruty sú od seba vzdialené často len sotva 150 metrov a stena vyzerá ako cik-cak skulptúra vytesaná do kolmého brala. Premiéra na TdF: Do itinerára Starej dámy sa prvýkrát dostali až v roku 2015 a okamžite sa stali vizuálnou ikonou, ktorú letecké kamery z helikoptér milujú. Príspevok Col de Chaussy a Lacets de Montvernier: Prečo som si ich na Tour de France dal dvakrát zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

25.07.2026 09:00  Keď v Arabbe alebo Corvare preberáte cyklistické mapy Dolomitov, väčšina ľudí mieri automaticky na Sella Rondu. Kto však hľadá niečo divokejšie, surovejšie a nasiaknuté históriou, ten odbočí na Passo Valparola smerom na Cortinu d’Ampezzo.nu d’Ampezzo. Niekedy sa hovorí, že každý horský priesmyk v Taliansku má svoju vlastnú dušu. Ak je Passo Pordoi elegantné a Passo Fedaia pod ľadovcom majestátne, Valparola je ako pristátie na Mesiaci. 🚵‍♂️ Výstup: Z La Ville do krajiny kamenia Štartujeme z doliny Alta Badia z obce San Cassiano . Cesta na Passo Valparola odtiaľto meria približne 13 kilometrov s prevýšením cez 800 metrov. Sklon stúpania je príjemne konštantný, väčšinou sa drží okolo 6 až 8 %, no cesta vás postupne vyvádza z lesa do pásma kosodreviny a neskôr do nehostinnej, skalnatej pustatiny. Stromy miznú. Okolo cesty ostávajú len obrovské vápencové balvany, ktoré vyzerajú, akoby ich tam pred tisíckami rokov rozhadzovali obri. Záhuba nožného svalstva prichádza až v záverečných dvoch kilometroch pred sedlom, kde cesta nekompromisne pritvrdí k 10 percentám. Dýchanie je čoraz ťažšie, no odmenou je neskutočná kulisa vrcholu Sass de Stria , ktorá sa týči priamo nad cestou. ☕ Rifugio Valparola: Káva pri horskom plese a zákopové spomienky Akonáhle sa prehupnete cez hranicu 2 168 metrov, privíta vás Rifugio Valparola – charizmatická horská chata, vedľa ktorej sa ukrýva malé, krištáľovo čisté horské pleso Lago di Valparola. Zosadnúť z bicykla, oprieť cesťák o drevené zábradlie a dať si na terase poctivé talianske presíčko s výhľadom na obrovské skalné steny je čisté vyslobodenie. No toto miesto má aj svoju druhá, temnejšiu tvár. Priamo vedľa chaty stojí Forte Tre Sassi – stará rakúsko-uhorská pevnosť z roku 1898. Práve tu, v rokoch 1915 až 1917, prebiehal jeden z najkrutejších horských konfliktov v dejinách. Talianski a rakúski vojaci tu v mrazoch, lavínach a snehu vysekávali do kolmých skalných stien zákopy a štôlne. Dnes tu nájdete vojenské múzeum a po skalách okolo vás sú stále viditeľné pozostatky bodnatých drôtov a kaňonov. Keď človek sedí na bicykli z karbónu v tesných funkčných handrách a pozerá sa na tie skaly, neubráni sa mrazeniu po chrbte. My tu bojujeme s vlastnou lenivosťou a výškovými metrami. Oni tu pred sto rokmi bojovali o holý život v mínus dvadsiatich stupňoch. 🚀 Zjazd na Passo Falzarego a padák do Cortiny d'Ampezzo Po káve na Valparole vás čaká krátky, sotva kilometrový zjazd k neďalekému sedlu Passo Falzarego . Odtiaľto sa otvára jeden z najkrajších a najrýchlejších zjazdov v celých Dolomitoch. Cesta z Falzarega klesá 16 kilometrov plynulým padákom cez ihličnaté lesy až do kolísky zimných olympijských hier. Do slávnej Cortiny d’Ampezzo. Asfalt je široký, prehľadné serpentíny striedajú rýchle rovinky a rýchlosť na bicykli tu bez väčšej námahy prekračuje 70 km/h. Brzdové kotúče dostávajú zabrať. No ten pocit slobody, keď pred sebou vidíte celé údolie Cortiny obkolesené masívom Cristallo a Tofana, je neopísateľný. 📝 Zhrnutie pre cyklistov: Obtiažnosť: 4/5 . Povinná zastávka: Rifugio Valparola . Tip na okruh: Arabba ➔ Passo Campolongo ➔ La Villa ➔ Passo Valparola ➔ Passo Falzarego ➔ Cortina d'Ampezzo ➔ Passo Giau ➔ Arabba. Príspevok Passo Valparola na bicykli: Mesiac na zemi, mrazivá história a zjazd do Cortiny zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.