13.03.2026 19:30 Ty klíčové měly pocházet z nové „0 Series”, kterou zlí jazykové dávno začali nazývat „0 Sales”. Honda si přesto kalich hořkosti vypila skoro až do dna. Teď hned tři skoro hotové modely draze vytáhla ze zástrčky, aby se náhodou s oněmi nulovými prodeje nemusela ještě dráž vypořádávat.
13.03.2026 19:30 Tento model vznikl jako hozená rukavice klientům Porsche, kteří v něm skutečně mohli najít řidičsky uspokojivý vůz trochu jiného, ale pořád relevantního charakteru. To ale platilo o jeho první generaci, která nevážila dvě tuny. Ta druhá boduje hlavně u zákazníků, kteří jsou na kila navíc zvyklí.
13.03.2026 19:30 A pikantní je, o jaký vůz jde, protože pokud byste čekali nějaký starý vrak, mýlili byste se. Aspoň řidič nemůže říci, že policie jeho přístup neocenila, protože něco takového se v provozu opravdu nevídá.
13.03.2026 19:30 410 600 Kč? Ne, jste vážně o řád jinde, bavíme se o víc než 4 milionech korun za aktuální vstupenku do světa Audi. Pravda, ve vrcholné specifikaci a pro trh, kde se s takovými auty mazlí jen jejich majitelé, přesto je to soda nebývalého kalibru.
13.03.2026 10:45 Je jich míň a míň a míň, přitom není zase tak dávno doba, kdy jste si v této třídě aut mohli vybrat dokonce hned z několika aut s pořádnými motory V8 a manuálními převodovkami. Kombík ale byl jen jeden z nich a dnes je v krásném stavu raritou k pohledání.
13.03.2026 10:45 Buď proděláte hodně, nebo proděláte ještě víc. Co si vyberete? Když se na věc podíváte takto, najednou dává smysl se zbavit i nedávno koupeného auta s takovým „provarem”, neboť žádný lepší obchod už s ním nikdy neuděláte. Zvlášť pokud někdo takový vůz splácí.
13.03.2026 02:30 Měl to být výstavní klenot Volkswagenu, který jiný než elektrický pohon ani nedostane. Nezájem o něj ale přiměl Němce přidat vozu spalovací motor, což zjevně vývoj protáhlo. A v mezičase lidé od elektrické verze utíkají do takové míry, až to bere dech.
12.03.2026 17:45 Napoprvé mohla její strategie působit optikou Evropana naivně, teď se můžeme jen ptát, proč by neměla opakovat to, co zjevně funguje. Už vzdálená napodobenina Range Roveru působí draze, přesto se prodává. Ještě dražší vůz inspirovaným Mercedesem by se tedy mohl prodávat též.
12.03.2026 17:45 Je to v době vysokých cen benzinu a nafty pohádka jako z oříšku královny Mab, jenže tohle se skutečně stalo. Záměr to nebyl, naštěstí pro kupující ale chybu udělala firma dost velká na to, aby raději snesla ztráty s tím spojené, než aby byla vystavena negativní publicitě.
12.03.2026 17:45 Jsou to tristní výsledky, kterých přitom snadno mohlo být dosaženo pár účetními triky tak, aby čísla zůstala aspoň trochu černá. Firma slibuje, že se poučila, ale chová se podle toho?
12.03.2026 17:45 Dění v automobilové Evropě nás v posledních letech donutilo zvyknout si na to, že ani za 400 tisíc solidní nové auto nekoupíte a cokoli kloudného chce aspoň 600 tisícovek. Nemusí to tak být, tohle Hyundai není ani malé, ani nevybavené, ani nebezpečné, přesto stojí míň než polovinu. Jen ne u nás.
12.03.2026 09:16 V souvislosti s řešením docela běžných životních situací se v případě elektromobilů objevují další a další nepříjemná překvapení. V tuto chvíli bychom přinejmenším v Německu dělali maximum pro to, abychom se vyhnuli nehodám, účet za pouhé vrácení auta může být tučný.
12.03.2026 00:45 Proslavil se jako automobilový novinář a zakladatel magazínu Evo, odjakživa ale chtěl být zemědělcem. Tím se také stal, autům se ovšem věnuje dál. A když teď mohl otestovat T.50 od Gordona Murrayho, nenapadlo ho nic lepšího než vyrazit za kolegou v gumákách.
12.03.2026 00:45 Tohle auto vypadá sympaticky na pohled zvenčí i zevnitř a minimálně jednomu účelu bude sloužit dobře, třebaže ne levně. Pro jakýkoli jiný je ale obtížně využitelnou a ještě méně konkurenceschopnou nabídkou.
12.03.2026 00:45 Máme pro Francouze tip na kouzelně jednoduchou strategii: Začněte znovu prodávat normální Mégane s motorem dCi za 500 tisíc a lidé vám utrhají ruce. Nic takového ale nechystají, pod opravdu legračním označením chtějí stejně legračně do roku 2030 prodávat v Evropě jen elektrická auta.
