20.08.2026 09:15 Kórejská značka KGM spúšťa predajnú akciu zameranú na vybrané modely svojej SUV rodiny. V rámci aktuálnej ponuky skladových vozidiel môžu zákazníci získať vlajkové SUV kupé Actyon so zvýhodnením až 3 500 € alebo všestranný model Torres so zvýhodnením 2 000 €. Akcia sa vzťahuje na benzínové aj hybridné motorizácie a platí do konca júna. Iba do konca mája navyše beží mimoriadna ponuka na model Korando vo výbave Style+ so zvýhodnením 2 000 €. Najvýraznejšie zvýhodnenie prináša novinka v portfóliu značky, model KGM Actyon. Pri tomto SUV kupé, ktoré kombinuje dynamický dizajn s nadštandardným vnútorným priestorom, predstavuje zvýhodnenie rovných 3 500 € pri čisto benzínovej verzii a 2 500 € pri variante s hybridným pohonom. Do jarnej zvýhodnenej ponuky vstupuje aj model KGM Torres. Toto priestranné rodinné vozidlo s veľkorysým batožinovým priestorom je teraz dostupné so zvýhodnením vo výške 2 000 €, a to pre benzínový aj hybridný pohon. Popri týchto novinkách pokračuje taktiež zvýhodnenie na obľúbené rodinné SUV KGM Korando. Na skladové vozidlá tohto modelu vo výbave Style+ platí zvýhodnenie 2 000 €. Táto špeciálna ponuka je však časovo obmedzená a trvá iba do konca mája. „Naším cieľom je ponúknuť moderné a skvele vybavené SUV za ešte atraktívnejších podmienok. Skladové vozidlá so zvýhodnením predstavujú ideálnu príležitosť pre tých, ktorí hľadajú optimálny pomer medzi výbavou, priestorom a kúpnoucenou pri vozidlách, ktoré sú ihneď k odberu,“ uvádza Petr Škutina, Country Director KGM pre CZ&SK. Akčná ponuka na skladové vozidlá Torres a Actyon je časovo obmedzená a trvá do 30. júna 2026 alebo do vypredania zásob u autorizovaných dealerov KGM.
20.08.2026 09:15 Ford na stretnutí európskych predajcov a partnerov značky predstavil novú víziu svojej budúcnosti v Európe. V najbližších troch rokoch plánuje priniesť firemným aj súkromným zákazníkom komplexné portfólio nových produktov. Ford Pro, vedúca značka úžitkových vozidiel v Európe už 11 rokov po sebe, posilňuje svoju úlohu partnera pre firmy všetkých veľkostí. „Ford Pro zohráva kľúčovú úlohu v našom európskom podnikaní,“ povedal Jim Baumbick, prezident Ford v Európe. „Nepredávame len dodávky a pickupy. Prinášame integrovaný ekosystém vozidiel, softvéru a služieb. Naše vozidlá vedú trh a pre našich zákazníkov nepredstavujú len dopravu, ale aj lepšiu návratnosť investícií.“ Ford Pro zároveň rozširuje svoju produktovú ponuku o dve nové vozidlá navrhnuté pre veľmi odlišné, no rovnako náročné pracovné úlohy. Ford Ranger je najpredávanejším pickupom v Európe už 11 rokov po sebe. Nový Ranger Super Duty rozširuje modelovú rodinu do najnáročnejších pracovných podmienok – pre záchranné zložky, lesníctvo, ťažobný priemysel aj armádu. Ponúka celkovú kombinovanú hmotnosť vozidla a prívesu 8 ton, ťažnú kapacitu až 4,5 tony a takmer 2-tonovú nosnosť. Má robustné odpruženie, dodatočnú ochranu podvozka a vysokú svetlú výšku priamo z výroby. Ford Transit City je nová plne elektrická dodávka vytvorená špeciálne pre flotily pôsobiace v hustých mestských oblastiach. Keďže čoraz viac miest smeruje k zónam určeným výhradne pre elektrické vozidlá, Transit City ponúka jednoduchý a cenovo efektívny spôsob, ako prejsť na elektrický pohon. Aby bol jednoduchý na používanie a zároveň pomáhal udržať náklady pod kontrolou, prichádza v jednej vysokej štandardnej špecifikácii. K dispozícii bude v troch variantoch vrátane podvozku s kabínou pre rôzne typy nadstavieb a firmám pôsobiacim v mestách ponúkne praktického a cenovo dostupného partnera. Do showroomov dorazí ešte tento rok. Do konca roka 2029 uvedie Ford päť úplne nových osobných vozidiel, vyrobených v Európe a pre Európu: Nový člen globálnej rodiny Bronco prichádza do Európy: Nový člen globálnej rodiny Bronco s rôznymi možnosťami pohonu bude robustné kompaktné SUV, ktorého výroba je od roku 2028 potvrdená v závode Ford vo Valencii v Španielsku. Elektrický hatchback: Nový malý elektromobil spojí výrazný dizajn s charakteristickou jazdnou dynamikou značky Ford a prinesie do segmentu B schopnosti inšpirované svetom motoršportu. Malé elektrické SUV: Dynamické, plne elektrické malé SUV prinesie rovnaký dizajnový jazyk inšpirovaný rely a jazdné vlastnosti v praktickom mestskom formáte. Dva crossovery s rôznymi možnosťami pohonu: Dva ďalšie crossovery inšpirované rely doplnia novú modelovú ponuku do konca roka 2029. „Novú stratégiu značky Ford v Európeplne podporujeme,“ povedal Nicola Gilda, výkonný riaditeľ Peoples Automotive Group a predseda Európskej rady dílerov Ford. „Ford stavia na úspechu Ford Pro a zároveň využíva svoje pretekárske dedičstvo pri dizajne nových osobných vozidiel. Je jasné, že Ford sa vracia s ambíciou uspieť.“ Strategické partnerstvá ako cesta k rýchlejšiemu rozvoju Strategické partnerstvá zohrávajú kľúčovú úlohu v tom, ako Ford rozvíja svoje aktivity v Európe. Urýchľujú vývoj, prinášajú potrebný rozsah a vytvárajú hodnotu v segmente úžitkových aj osobných vozidiel. Spojením odborných znalostí, výrobného zázemia a dodávateľskej základne značky Ford a jej partnerov získavajú obe strany efektivitu, konkurencieschopnosť a výrobný dosah potrebný na úspech v jednom z najkonkurenčnejších regiónov sveta. „Nie sú to len dohody. Sú to strategické nástroje,“ povedal Baumbick. „Spájame sa s najlepšími, aby sme dokázali napredovať rýchlo a vo veľkom rozsahu, a zároveň sa dôsledne sústreďujeme na produkt, aby sme prinášali vozidlá, ktoré vyvolávajú emócie a sú nezameniteľne Ford.“ Praktická cesta k bezemisnej mobilite Ford je pripravený podporovať zákazníkov na ceste k bezemisnej budúcnosti. Ak sú však emisné ciele odtrhnuté od reality dopytu zákazníkov, môžu mať opačný efekt: zákazníci si dlhšie ponechávajú staršie vozidlá s vyššími emisiami a zároveň sa oslabuje ekonomika priemyselných investícií. Pravidlá „Made in Europe“ by zároveň mali zohľadňovať realitu integrovaných regionálnych dodávateľských reťazcov a dôležitú úlohu regionálnych partnerov, ako sú Turecko, Maroko a Spojené kráľovstvo. Vylúčenie alebo obmedzenie týchto trhov by oslabilo európsku konkurencieschopnosť a v konečnom dôsledku zvýšilo náklady pre zákazníkov. Európa potrebuje regulačný rámec, ktorý zosúladí ciele s reálnou voľbou zákazníkov a poskytne realistický a spoľahlivý plánovací horizont. Ford preto vyzýva na prístup, ktorý stavia zákazníka na prvé miesto: Realistické ciele a správna nabíjacia infraštruktúra: Ciele v oblasti CO₂ musia odrážať skutočný dopyt zákazníkov a stav infraštruktúry. Vynucovanie prechodu rýchlejšie, než sa dokáže prispôsobiť trh, môže spomaliť obnovu vozového parku – jeden z kľúčových faktorov pri znižovaní emisií. Nový prístup: Legislatíva by mala podporovať elektrifikované technológie, ako sú plug-in hybridy a elektrické vozidlá s predĺženým dojazdom, ktoré ponúkajú praktickú cestu k plne elektrickej budúcnosti. Tieto technológie umožňujú rodinám aj firmám znižovať emisie už dnes a jazdiť čo najviac kilometrov na elektrický pohon, zatiaľ čo sa naprieč Európou buduje potrebná nabíjacia infraštruktúra. Ochrana malých podnikov: Približne 10 percent nových dodávok je elektrických, keďže firmy zápasia s nabíjacou infraštruktúrou optimalizovanou najmä pre osobné vozidlá a s oneskoreniami pri získavaní prístupu k elektrickej sieti pre svoje depá. Príliš agresívne ciele pre úžitkové vozidlá môžu v praxi predstavovať dodatočnú záťaž pre inštalatérov, stavebníkov či doručovateľov, ktorí poháňajú európsku ekonomiku. „Nestaviame vozidlá preto, aby sme plnili regulačné nariadenia; staviame ich pre ľudí,“ povedal Baumbick. „Najrýchlejšia cesta k nulovým emisiám je tá, ktorú zákazníci skutočne využijú. Znižovanie emisií môžeme urýchliť už dnes pomocou hybridných technológií, ktoré zákazníkom umožňujú jazdiť na elektrický pohon vždy, keď môžu.“
20.08.2026 09:15 So Škodou sme oslávili 125 rokov v motoristickom športe.
20.08.2026 09:15 Víkend plný formulových pretekov a ešte plnším štartovým poľom čaká slovenských fanúšikov prvý júnový víkend. A medzi nimi aj slávne meno Häkkinen, tentokrát v podaní talentovanej Elly, dcéry slávneho dvojnásobného majstra sveta v F1, Miku Häkkinnena. Len pätnásťročná pretekárka patrí medzi najväčšie ženské talenty juniorského motoršportu. Už počas víkendu 6. až 7. júna ju budete môcť vidieť naživo počas pretekárskeho víkendu F4 CEZ Championship na Slovakia Ringu. Pre slovenský motoršport ide o mimoriadne atraktívnu udalosť. Na okruh pri Orechovej Potôni príde mladá jazdkyňa, o ktorej sa v zákulisí Formuly 1 hovorí ako o jednej z možných budúcich hviezd ženského motoršportu, ktorá by to mohla dokonca dotiahnuť až do sedadla monopostu F1. Ella Häkkinen sa v priebehu niekoľkých sezón na motokárach dokázala presadiť v silnej medzinárodnej konkurencii a upozornila na seba výsledkami v prestížnych seriáloch Champions of the Future Academy či WSK Series. V roku 2024 prišlo jej prvé veľké medzinárodné víťazstvo v talianskej Cremone a Ella začala byť vnímaná ako seriózny talent. McLaren si ju vybral do svojej jazdeckej akadémie Veľký moment v kariére mladej pretekárky, ktorá jazdí pod českou vlajkou, prišiel na jeseň minulého roka, keď Ella Häkkinen vstúpila do McLaren Driver Development Programme, čiže juniorského programu tímu McLaren. Pre každého mladého pretekára ide o významný posun v kariére, pretože byť súčasťou akadémie tímu Formuly 1 znamená prístup k profesionálnemu zázemiu, simulátorom, trénerom, fyzickej príprave aj technickému know-how na najvyššej úrovni. McLaren ju navyše označil za jednu z najväčších mladých nádejí svojej akadémie. Prichádza Formula 4 Rok 2026 je zatiaľ pre Ellu prelomový. Po úspechoch v motokárových šampionátoch presedlala do monopostov a tento rok debutuje v šampionáte F4 CEZ Championship. Formulové série F4 bývajú dôležitými krokmi v kariére mladých jazdcov smerom k profesionálnemu motoršportu. Formula 4 totiž predstavuje prvý kontakt s formulovým monopostom, aerodynamikou, prácou s pneumatikami a celkom iným štýlom jazdy, než aký poznajú jazdci z motokár. A Ella neprišla do série len zbierať skúsenosti. Podpísala totiž zmluvu s tímom Jenzer Motorsport, ktorý patrí medzi najúspešnejšie tímy v celom šampionáte. Jej debut nastal v úvodnom kole šampionátu na rakúskom Red Bull Ringu. Na preteky sa registrovalo až 42 jazdcov, preto sa nezvyčajne konali až tri kvalifikačné preteky. Do finálových pretekov sa dostalo celkovo 32 jazdcov, Ella sa v nich umiestnila na 12. priečke. Továreň na budúce hviezdy Švajčiarsky tím Jenzer Motorsport patrí medzi rešpektované mená juniorského motoršportu už viac než tri desaťročia. Tím v minulosti pôsobil v sériách GP3, FIA Formula 3 či Formula Renault a vychoval viacero jazdcov, ktorí sa dostali do Formuly 1 či DTM. Medzi najznámejšie mená, ktoré v tíme pôsobili, patrí Japonec Yuki Tsunoda. Pre mladú jazdkyňu ide o ideálne prostredie. V Jenzer Motorsport dostáva prístup k špičkovým inžinierom, dátovej analýze, profesionálnemu koučingu aj detailnej práci na technike jazdy, ktorá spravidla rozhoduje o konečných výsledkoch na trati. Monoposty, ktoré už pripomínajú skutočnú Formulu 1 V F4 CEZ Championship sa používajú identické monoposty Tatuus F4-T421. Majú karbónový monokok, ochranný rám halo, aerodynamické krídla aj sekvenčnú prevodovku s radením pádlami pod volantom. Pohon zabezpečuje 1,4-litrový preplňovaný benzínový motor Abarth s výkonom približne 160 koní. To možno neznie extrémne, ale v monoposte vážiacom okolo 605 kg to stačí na to, aby dokázal zrýchliť z 0 na 100 km/h v priebehu 3,5 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 240 km/h. Do F4 prechádzajú jazdci spravidla z motokár a formule pre nich predstavujú prvú skutočnú výzvu. Musia sa totiž naučiť pracovať s aerodynamikou, brzdiť výrazne agresívnejšie, správne zahrievať pneumatiky, analyzovať telemetriu, komunikovať s pretekovým inžinierom a zvládať fyzickú aj psychickú záťaž profesionálneho motoristického športu. Slovakia Ring bude veľkým testom Slovakia Ring patrí medzi technicky najnáročnejšie okruhy v šampionáte, ktorý pozostáva zo 6 okruhov, pričom slovenský okruh je tretím v poradí. Dlhé rovinky, rýchle zákruty aj tvrdé brzdenia robia z trate ideálny test jazdeckých schopností. Pre slovenských fanúšikov bude mimoriadne zaujímavé sledovať, ako sa Ella Häkkinen popasuje so silnou konkurenciou stredoeurópskej F4. Atmosféra paddocku pritom sľubuje veľký zážitok. Formula 4 je jednou z posledných kategórií, kde sa fanúšik dokáže dostať veľmi blízko k jazdcom, tímom aj technike. Vidieť mladé talenty priamo pri práci, sledovať mechanikov v garážach a počuť rev formulových motorov z bezprostrednej blízkosti má stále svoje neopakovateľné čaro. Mika Häkkinen: Ella má obrovský talent Samotný Mika Häkkinen sa o svojej dcére často vyjadruje veľmi opatrne, no zároveň neskrýva hrdosť. V niekoľkých rozhovoroch už uviedol, že Ella má výnimočný cit pre auto, silnú pracovnú morálku a schopnosť veľmi rýchlo sa učiť. Mika ju osobne netrénuje, pretože tvrdí, že ako otec by bol príliš emocionálne zainteresovaný. Ella sa preto na preteky pripravuje pod dohľadom profesionálnych trénerov a špecialistov. V posledných rokoch sa svetový motoršport snaží podporovať ženy. Projekty ako F1 Academy, nové juniorké programy či rastúca mediálna podpora prinášajú viac príležitostí než kedykoľvek predtým. Ella Häkkinen patrí medzi mená, ktoré sú v tomto smere mimoriadne sledované. Je mladá, talentovaná, má silné zázemie a zároveň obrovský mediálny potenciál . Ak bude jej progres pokračovať súčasným tempom, jej cesta do vyšších formulových sérií je veľmi reálna. Aj preto bude jej vystúpenie na Slovakia Ringu atraktívne. Nie každý deň totiž môžete na Slovensku sledovať jazdkyňu, o ktorej sa už dnes hovorí v paddocku Formuly 1. Pozvánka na víkend plný pretekov Pretekársky víkend F4 CEZ Championship na Slovakia Ringu sa uskutoční 6. a 7. júna v rámci podujatia OMV MaxxMotion Goodyear FIA ETRC Truck Race of Slovakia, počas ktorých diváci na tribúnach uvidia aj preteky ťahačov či cestovných vozidiel. V kalendári jediného slovenského okruhu ide vždy o jedno z top podujatí sezóny. Viac informácií o podujatí nájdete na oficiálnej webovej stránke www.slovakiaring.sk. Text: Tomáš Bíly Zdroj: startstop.sk
20.08.2026 09:15 Mercedes štartuje nové elektrické dobrodružstvo v najvyššej lige. Predstavuje 4-dverové kupé AMG GT s výkonom a dynamickými parametrami superšportu. O pohon novinky sa starajú tri elektromotory , ktoré 2,4 tony vážiace kupé dlhé cez 5 metrov vystrelí z 0 na 100 km/h za 2,1 sekundy, na 200 km/h za 6,4 sekundy. Maximálka tohto rýchlika je 300 km/h a extrémne rýchlo sa vie aj nabíjať. Vďaka 800 V architektúre a maximálnemu výkonu nabíjania 600 kW dobije 106 kWh batériu len za 11 minút.
20.08.2026 09:15 Na veľtrhu Transpotec Logitec v Miláne predstavil MAN svoju aktuálnu ponuku vozidiel a služieb so zameraním na e-mobilitu. Hviezdou expozície bol nový eTGM. Spoločnosť MAN Truck & Bus rozširuje svoju ponuku plne elektrických nákladných vozidiel o model eTGM pre segment stredne ťažkej distribučnej dopravy. Novinka s celkovou hmotnosťou 16 ton mala premiéru 13. mája 2026 na veľtrhu úžitkových vozidiel Transpotec Logitec v Miláne. Šestnásťtonový e-truck s dojazdom až 480 km vypĺňa medzeru medzi ľahkým modelom eTGL a ťažkými radmi eTGX a eTGS. Šestnásťtonový e-truck vyplní medzeru medzi ľahkým modelom eTGL a ťažkými radmi eTGX a eTGS. Mníchovský výrobca tak po prvýkrát ponúka konzistentné a unifikované portfólio elektrických nákladných vozidiel s celkovou hmotnosťou od 12 do 50 ton na báze modulárneho technologického konceptu, ktorý využívajú všetky modelové rady. Nový MAN eTGM pri jeho svetovej premiére predstavil Friedrich Baumann, člen predstavenstva pre predaj a zákaznícke riešenia v spoločnosti MAN Truck & Bus a Marc Martinez, riaditeľ MAN Truck & Bus Italia. S užitočným zaťažením podvozka cca 10,6 t disponuje MAN eTGM značným potenciálom pre rozmanité nadstavby a tiež možnosťou využívať príves . Plne elektrické nákladné vozidlo v tomto segmente prinesie zákazníkom na mnohých európskych trhoch výrazné výhody v oblasti mýta. Okrem toho vzhľadom na prísnejšie emisné normy a čoraz striktnejšie obmedzenia hluku sa z úžitkových vozidiel s elektrickým pohonom stáva ekonomicky a ekologicky atraktívna alternatíva, najmä v centrách miest. Jednoduché zoznámenie: Okrem niektorých displejov špecifických pre elektrický pohon sa koncept ovládania a zobrazovania informácií v modeli eTGM nelíši od dieselových truckov MAN. Unifikovaný koncept pre široké uplatnenie Rovnako ako všetky e-trucky značky MAN aj model eTGM vychádza z jednotného modulárneho konceptu pre ťažké produktové rady s batériovým elektrickým pohonom. Centrálna pohonná jednotka, batériové systémy, vysokonapäťová architektúra aj tepelný manažment pochádzajú z vývoja eTGX a eTGS a boli prispôsobené pre segment strednej hmotnostnej kategórie. Elektrický pohon MAN eCD210 v kombinácii s prevodovkou MAN TipMatic 2 generuje 210 kW a maximálny krútiaci moment 800 Nm. Vysoký rekuperačný výkon garantuje veľmi dobrú energetickú účinnosť, hlavne pri prevádzke s častým zastavovaním a rozbiehaním. Modulárny systém s dvoma až štyrmi batériami umožňuje presné prispôsobenie vozidla konkrétnemu používaniu. Centrálne komponenty vysokonapäťového systému sa nachádzajú pod kabínou. Voliteľná konfigurácia s dvoma až štyrmi batériami umožňuje presné prispôsobenie vozidla konkrétnemu používaniu. V závislosti od počtu batérií je dojazd modelu eTGM až 480 kilometrov – ideálne pre náročnú mestskú distribúciu alebo regionálnu dopravu. Veľká variabilnosť, jednoduchá montáž nadstavieb Neoddeliteľnou súčasťou vývoja bola hneď od začiatku systematická spolupráca s výrobcami nadstavieb. Rozhrania prispôsobené pre nadstavbárov, optimalizované rázvory a dostupnosť mechanického hriadeľa pomocného pohonu – jedinečná vlastnosť v konkurenčnom prostredí – umožňujú použiť bežné sériové nadstavby bez náročných úprav. Typické oblasti použitia modelu eTGM sú rozvoz potravín a zásobovanie supermarketov, komunálne aplikácie, stavebný sektor, zvoz odpadu a regionálna distribučná doprava. S prípustnou celkovou hmotnosťou 16,01 tony a užitočným zaťažením podvozka zhruba 10,6 t ponúka MAN eTGM značný potenciál pre rozmanité typy nadstavieb.
20.08.2026 09:15 Škoda Epiq - zoznámte sa s najmenším a najlacnejším elektromobilom značky Škoda!
20.08.2026 09:15 Vlajková loď Leapmotor C10 prešla na 800-voltovú architektúru a pri tejto príležitosti dostala väčšiu batériu a verziu s pohonom 4x4. Vrchol ponuky sme podrobili nášmu testu. Cena testovanej verzie ProMAX 800V AWD: 41 990 eur
20.08.2026 09:15 Toyota rozširuje portfólio plne elektrických batériových áut o najväčšieho zástupcu. Ide o „crossover-kombi“, predĺženú verziu známeho modelu bZ4X. Má však špecificky naladený podvozok a verzia s pohonom všetkých kolies aj vyšší systémový výkon, vďaka ktorému zrýchľuje na stovku za 4,5 sekundy. Cena bZ4X Touring 2WD Style: 47 990 eur Cena bZ4X Touring 4WD Executive: 55 490 eur
20.08.2026 09:15 Najkrajší model značky dneška a jej najmenší a najlacnejší elektromobil uzrie svetlo sveta už v utorok 19. mája. Týmto modelom vstúpi Škoda do nového segmentu, ktorý má ambíciu rozhýbať konečne elektromobilitu aj na našom trhu a vďaka atraktívnej cene urobiť z neho ľudový elektromobil prístupný širším masám. Tento mestský crossover s veľkorysým vnútorným aj batožinovým priestorom veľkosti 475 l , ktorými hravo splní úlohu nielen prvého ale aj jediného plnohodnotného auta v rodine. Epiq je prvý model značky navrhnutý podľa nového dizajnového jazyka Modern solid so súčiniteľom odporu vzduchu Cx=0,275 . Má prednú kapotu so stredovým prelisom a nápisom Škoda prechádzajúcim do prednej masky s ukrytou prednou kamerou, integrovaným radarom a najmä nádhernými proporciami. Vozidlo bude poháňať jeden z 3 elektromotorov výkonu 85, 99 a 155 kW, ktoré budú čerpať energiu z akumulátorov kapacity 37 alebo 52 kWh. Ďalšie podrobnosti uverejníme po svetovej premiére pri príležitosti majstrovstvách sveta v ľadovom hokeji v Zurichu 10. mája t.r. popoludní, odkiaľ bude aj živý prenos.
20.08.2026 09:15 Volkswagen odhaľuje najvýkonnejšiu verziu malého ID.Pola s tradičným označením GTI. Okrem vyššieho výkonu dostal aj špeciálne upravený podvozok a športovo ladený interiér. Po prvej jazdnej skúsenosti s Cuprou Raval VZ, čo je vlastne technická dvojička ID. Pola GTI, dovolím si napísať, že rozhodne je sa na čo tešiť.
20.08.2026 09:15 Škoda pripravila limitovanú edíciu Fabia Motorsport Edition pri príležitosti 125 rokov pretekárskej tradície značky. Exkluzívna séria 125 vozidiel vychádza zo špeciálneho modelu Fabia 130 a kombinuje motor 1.5 TSI s výkonom 130 kW, športový vzhľad inšpirovaný aktuálnym súťažným vozidlom Fabia RS Rally2 a detaily odkazujúce na úspechy vozidiel Škoda Motorsport. Každý exemplár limitovanej edície bude v interiéri označený plaketou s poradovým číslom. Na slovenskom trhu bude k dispozícii 5 kusov týchto vozidiel, pričom každé z nich bude vybavené aj zberateľským boxom. Škoda Fabia Motorsport Edition nadväzuje na úspešný špeciálny model Fabia 130, najrýchlejší sériovo vyrábaný variant modelového radu Fabia, a k jeho športovému charakteru pridáva exkluzívnu podobu, ktorú ocenia nadšenci značky Škoda aj Škoda Motorsport. V tejto limitovanej edícii dostanú zákazníci každodenne využiteľné vozidlo s výrazným odkazom na úspešné súťažné špeciály z Mladej Boleslavi. Model zdobí optický paket inšpirovaný rely športom a vizuálne prvky vychádzajúce z aktuálneho súťažného vozidla Škoda Fabia RS Rally2. Pôjde o fixné špecifikácie bez voliteľnej výbavy. Slovenský cenník pre model Fabia Motorsport Edition bude vypublikovaný v júni, pričom samotné autá sa dostanú k svojim novým majiteľom začiatkom jesene. Dizajn limitovanej edície vychádza z pretekárskeho dedičstva značky. Fabia Motorsport Edition je k dispozícii výhradne v metalickej farbe biela Moon, ktorú dopĺňajú čierne stĺpiky a čierna strecha. Exteriér ďalej zvýrazňujú čierne lakované detaily vrátane predného a zadného spojlera a difúzora. Atraktívny vzhľad vozidlu dodávajú špeciálne polepy inšpirované aktuálnym súťažným vozidlom Fabia RS Rally2. Full LED predné svetlomety s vnútorným čiernym orámovaním podčiarkujú ostrejší výraz prednej časti. Unikátne čierno-sivé 18-palcové kolesá Libra a znížený podvozok vytvárajú dynamický postoj vozidla a celok dopĺňa dvojitá koncovka výfuku umiestnená pod difúzorom. Športový interiér v čiernej farbe spája každodennú použiteľnosť s atmosférou motoršportu. Športové predné sedadlá s integrovanými hlavovými opierkami majú výrazné bočné vedenie a rovnako ako prístrojovú dosku ich zdobí dekor karbónu. Interiéru dodávajú exkluzivitu plaketa s poradovým číslom vozidla z limitovanej série 125 kusov umiestnená na prístrojovej doske a emblém Škoda Motorsport 125 na trojramennom športovom volante a vkladaných tkaných kobercoch. Pri otvorení predných dverí cestujúcich privítajú špecifické prahové lišty s motívom pretekárskych polepov. Fabia Motorsport Edition tak ponúka nielen technický základ najvýkonnejšieho variantu modelu Fabia, ale aj zberateľský rozmer a priamu väzbu na jubileum Škoda Motorsport. Srdcom modelu Fabia Motorsport Edition je vylepšený motor 1.5 TSI evo2 s výkonom 130 kW. Špecialisti z oddelenia Vývoja agregátov Technického vývoja Škoda Auto upravili vybrané komponenty, napríklad saciu komoru, tlmič vibrácií alebo vahadlá, aby zodpovedali vyššiemu výkonu. Oproti východiskovému agregátu 1,5 TSI/110 kW tak motor poskytuje viac výkonu už od 3 500 ot./min. Maximálnych 130 kW je k dispozícii medzi 5 000 a 6 000 ot./min a najvyšší krútiaci moment 250 Nm je dostupný v širokom pásme od 1 500 do 4 000 ot./min. Sedemstupňová prevodovka DSG bola vylepšená o špeciálne úpravy, ako sú vyššie body radenia pre rýchlejšiu akceleráciu, podradenie s medziplynom v režime Sport a upravená logika brzdenia pre rýchlejšiu opätovnú akceleráciu. Všetky tieto úpravy podporujú dynamický charakter vozidla, ktoré je však vhodné na každodenné používanie bez obmedzenia komfortu. Súčasťou exkluzívneho zákazníckeho zážitku je špeciálny darčekový box pripravený výhradne pre majiteľov tejto limitovanej edície, aj ten bude k dispozícii pre 5 slovenských zákazníkov. Každý zákazník dostane certifikát pôvodu Fabia Motorsport Edition podpísaný členmi predstavenstva spoločnosti Škoda Auto, ochranný prepravný box s logom Fabia 125, športové vodičské rukavice a unikátny zberateľský prvok – časť bezpečnostného rámu vozidla Škoda Fabia RS Rally2, ktorá ešte viac prepojí limitovanú edíciu modelu so svetom rely špeciálov Škoda Motorsport. Škoda Motorsport má za sebou bohatú históriu v mnohých kategóriách, pričom najväčšie úspechy dosiahla v rely. Od roku 2015 sa z rely špeciálov postavených na základe modelu Fabia stalo jedno z najúspešnejších vozidiel v histórii kategórie Rally2. Viac ako 750 predaných zákazníckych vozidiel naprieč tromi generáciami, 6 jazdeckých titulov v kategórii WRC2 a nespočetné množstvo kontinentálnych aj národných titulov dokazujú mimoriadnu silu vozidiel aj zákazníckeho programu Škoda Motorsport. Fabia Motorsport Edition tieto úspechy pripomína v podobe exkluzívnej limitovanej edície určenej pre 125 zákazníkov.
20.08.2026 09:15 V ponuke sériovo vyrábaných kabín značky Scania pribudla verzia Longline – továrensky certifikované riešenie pre zákazníkov, ktorí hľadajú viac priestoru, pohodlia a flexibility. Koncept Longline kombinuje štvordverový typ CrewCab a kabínu radu S vo vyhotovení s vysokou strechou. Scania je jediný výrobca truckov, ktorý ponúka takúto kabínu priamo z vlastnej produkcie. „Ide o prirodzený vývoj konceptu, ktorý zákazníci už dlho oceňujú,“ hovorí Lars Gustafsson, vedúci oddelenia nákladných vozidiel Scania. „Kabínou Longline spájame tradíciu s modernými výrobnými procesmi a ponúkame platformu, ktorá sa dá prispôsobiť individuálnym potrebám.“ Kabína Longline je navrhnutá v súlade s európskou legislatívou IVD , ktorá umožňuje zákazníkom v celej Európe prevádzku dlhších truckov. Spočiatku bude k dispozícii v dĺžkach 280 a 310 cm, obe s vysokou strechou a vnútorná výška presiahne dva metre, takže väčšina vodičov môže v interiéri stáť celkom vzpriamene. Z výroby budú k dispozícii rôzne konfigurácie priestoru za sedadlami, napríklad štandardné lôžko s úložným priestorom alebo policami, prípadne otvorenejšie usporiadanie. Konštrukcia vychádza z jasne definovaných montážnych bodov, ktoré zákazníkom umožňujú navrhnúť interiér podľa svojich špecifických požiadaviek. Novú verziu bude vyrábať fabrika Scanie v Laxå. Autori konceptu očakávajú, že mnohí klienti si vozidlá ďalej prispôsobia prostredníctvom lakov na zákazku a špecifickým usporiadaním interiéru. Na výber budú prémiové možnosti lakovania všetkých dostupných automobilových farieb v spolupráci so švédskym dodávateľom lakov, čo zároveň prispieva k skráteniu dodacích lehôt pri individuálnych konfiguráciách. Kabína Longline vznikla na základe dopytu trhu a snahy zlepšiť podmienky pre šoférov kamiónov. Ponúka väčší priestor aj variabilnosť s cieľom pomôcť dopravcom prilákať a udržať si vodičov – a to je kľúčová výzva v dopravnom priemysle. Predaj novinky začal v apríli, prvé dodávky sa očakávajú na jeseň 2026.
19.08.2026 23:02 Škoda Superb Liftback doplnila do ponuky motorizácií aj výkonnejší plug-in hybrid 200 kW/272 k, do ktorého by sme ale išli skôr kvôli výbave Sportline než vyššiemu výkonu. A prvýkrát sme skúšali podvozok s DCC tlmičmi Evo2, ktoré sú už naozaj tiché.
18.08.2026 02:01 Hyundai Motor Türkiye zahájil sériovú produkciu prvého rýdzo elektrického osobného auta vyrábaného v krajine zahraničnou značkou. Prvý elektromobil pochádzajúci z jeho továrne v Izmite je významným míľnikom v rámci dlhodobého strategického zamerania kórejskej automobilky na Turecko posilňujúcim jej lokálnu výrobu. Stalo sa tak vďaka investícii za 250 mil € do prípravy produkcie elektromobilov v tejto krajine. Projekt je súčasťou dôležitej transformácie výrobného závodu Izmit v posledných 2 rokoch. Vyše polovicu továrne pripravili na produkciu najnovšej generácie elektrifikovaných modelov značky. Zároveň sa tým posilnila úloha krajiny ako stále dôležitejšieho centra výroby áut pre jej európskych zákazníkov. V továrni tiež onedlho uvedú do prevádzky montážny závod batériových systémov, v ktorom budú vyrábať akumulátory pre modely značky s hybridnými poháňacími systémami od dcérskej spoločnosti Hyundai Mobis. Ioniq 3 je už v niektorých krajinách v predpredaji a k prvým zákazníkom sa dostane v októbri. Spočiatku z neho plánujú v Turecku ročne vyrábať 30.000 ks. Predajcovia naň lákajú motoristov novými technológiami a veľkým kufrom. Je to prvý model značky s novým informačno-zábavným systémom PLEOS Connect založeným na Android Automotive OS dostupným už v štandardnej výbave. Kompletný cenník nájdete tu: Hyundai IONIQ 3 CENNÍK 2026 Vozidlo bude existovať s batériou dvoch kapacít a v 5 stupňoch výbavy. Na budúci rok začnú v Izmite montovať aj Bayon novej generácie a i20 s hybridnou poháňacou sústavou. Hyundai Motor Türkiye vyrába autá kórejskej značky pre Európu už takmer 30 rokov. Od jeho založenia koncern preinvestoval v tejto krajine 1,185 mld €. Novinka vstupuje na slovenský trh s akciovou cenou od 28 490 €. Pri uvedení modelu Hyundai IONIQ 3 na trh Hyundai zároveň prináša extra štartovací benefit vo podobe bezúročného financovania. IONIQ 3 je dostupný s batériou 42,2 kWh alebo 61 kWh. Základná výbava SELECT s batériou 42,2 kWh ponúka výkon 108 kW, dojazd 344 km podľa WLTP a akciovú cenu od 28 490 €. Výbava SELECT s väčšou batériou 61 kWh dosahuje dojazd až 497 km podľa WLTP a akciovú cenu od 32 490 €. Hyundai IONIQ 3 prináša širokú ponuku konfigurácií, od cenovo dostupnej výbavy SELECT až po športovo ladené N LINE a N LINE EVO. Všetky verzie majú pohon predných kolies, jednostupňovú redukčnú prevodovku, maximálny krútiaci moment 250 Nm a rýchle DC nabíjanie z 10 na 80 % kapacity batérie približne za 29 minút. IONIQ 3 bol navrhnutý ako plne elektrický kompaktný hatchback s novou karosárskou typológiou „AeroHatch“. Tá spája aerodynamicky efektívnu siluetu s veľkorysým vnútorným priestorom a praktickosťou pre každodenný život. Model meria 4 155 mm na dĺžku, 1 800 mm na šírku a 1 505 mm na výšku. Športovo ladená verzia N Line má dĺžku 4 170 mm a výšku 1 510 mm. Rázvor 2 680 mm podporuje priestor v kabíne, zatiaľčo batožinový priestor vďaka úložnému priestoru Megabox ponúka objem až 441 litrov, respektíve 1 213 litrov po sklopení zadných sedadiel. Interiér nadväzuje na filozofiu „Furnished Space“, teda priestoru, ktorý nepôsobí ako tradičný kokpit, ale skôr ako príjemné a intuitívne usporiadaný obytný priestor. Rovná podlaha, dlhý rázvor a flexibilné riešenie kabíny podporujú veľkorysý priestor pre cestujúcich a každodennú praktickosť. Už základná výbava SELECT ponúka 16-palcové zliatinové disky, predné LED reflektorové svetlomety, 11 kW trojfázovú palubnú nabíjačku, nový multimediálny systém PleosConnect s 12,9-palcovým dotykovým displejom, bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, služby Bluelink a Live Services, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, adaptívny tempomat s funkciou štart-stop, systém monitorovania mŕtveho uhla BCA, upozornenie na vozidlá približujúce sa v priečnom smere pri cúvaní RCCA, predné a zadné parkovacie senzory a zadnú parkovaciu kameru. Výbava TREND pridáva 17-palcové zliatinové disky, ohrev batérií, digitálnu prístrojovú dosku s 9,9-palcovým farebným displejom, vyhrievanie predných sedadiel a volantu, elektricky sklápateľné vonkajšie spätné zrkadlá, solárne čelné sklo a predné bočné okná, zatmavené sklá zadných okien a bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu. Výbava PRIME prináša 18-palcové zliatinové disky, inteligentné predné FULL LED projektorové svetlomety s adaptívnym diaľkovým svietením IFS, multimediálny systém PleosConnect so 14,6-palcovým displejom a integrovanou navigáciou, systém monitorovania okolia vozidla štyrmi kamerami, inteligentný parkovací asistent RSPA, asistent cúvania s funkciou zapamätania trasy MRA, tepelné čerpadlo, prémiový audiosystém BOSE, ambientné podsvietenie interiéru a funkciu digitálneho kľúča. Verzie N LINE a N LINE EVO rozširujú ponuku o športovo ladené dizajnové prvky. N LINE obsahuje exteriérový dizajnový balík so športovými nárazníkmi, zadným spojlerom, difúzorom, čiernymi krytmi spätných zrkadiel, 18-palcovými diskami N Line a emblémami N Line. Interiér dopĺňa volant v dizajne N Line, čalúnenie sedadiel v kombinácii látka a semiš, čierne vnútorné kľučky, čierne čalúnenie stropu, kovové pedále, červené dekoračné prvky a prešívanie. N LINE EVO pridáva 19-palcové disky, inteligentné FULL LED svetlomety, dynamické privítacie osvetlenie, prémiový audiosystém BOSE, akustické čelné sklo, vrstvené bočné sklá, digitálny kľúč, e-ActiveSound Design a predný USB-C port s nabíjacím výkonom 100 W. Hyundai IONIQ 3 ponúka záruku 5 rokov bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov. Na vysokonapäťový akumulátor sa vzťahuje záruka 8 rokov alebo 160 000 km. Súčasťou balíčka je aj 5 rokov asistenčnej služby, mapové podklady integrovanej navigácie a Bluelink Lite počas prvých 10 rokov a služby Bluelink Plus a Bluelink Pro počas prvých 6 mesiacov.
