BMW říká, že světlo je nový chrom a svá auta zaplevelí ještě většími nesmysly. Mohlo ale být i hůř

20.03.2026 11:45 Je to jeden z hloupých moderních trendů, ve kterém spatřujeme minimální přínos pro kohokoli, zato problémů je s ním spojených jako máku. BMW ale rozhodně nebude tou automobilkou, která se ho vzdá a pokusí se najít moudřejší alternativu, právě naopak.

Mechanik koupil nejlevnější Bentley s motorem W12 v Evropě a ukázal světu, proč dnes tahle auta stojí pakatel

20.03.2026 11:45 Vzhledem ke své image, technice i noblese dnes stojí opravdu málo, i ojetá Škoda Octavia vede nich může být drahá. Že to není jen tak, je nabíledni, přesto překvapí, co všechno může být špatně. Zaskočí ovšem i to, co nakonec dokáže přežít i velmi nedbalé majitele.

Naivní elektrické plány odpískalo už 18 automobilek. Jen čtyři největší z nich úplně zbytečně prodělaly 1,5 bilionu Kč

20.03.2026 05:01 Nespletli jsme se v nulách ani v pojmech, skutečně se bavíme 1 500 miliardách neboli 1 500 000 milionech Kč. Tolik peněz promrhaly jen Stellantis, Ford, GM a Honda na elektrických projektech, které byly od začátku odsouzeny k záhubě. Dalších 14 firem to mohlo přijít ještě dráž.

Bentley po propadu prodejů, zisku i marží odpískalo 4 elektrické modely z 5. A ten pátý by radši nenabídlo, propustí stovky lidí

19.03.2026 22:45 Má smysl k tomu vůbec ještě něco říkat? Snad jen: Kdy už konečně někdo bude mít odvahu zapíchnout do nesmyslných elektrických plánů jedny obrovské vidle a zvolat, že císař je celou dobu zoufale nahý, jen se to většina lidí bála zakřičet?

Dodnes sotva jeté „poloviční Porsche” z kolekce nejslavnějšího sběratele Porsche se prodalo za peníze, jaké za tohle auto ještě nikdo nedal

19.03.2026 22:45 Právě fakt, že na tomhle autě pracovali lidé z Zuffenhausenu, měl za následek, že učaroval i snad největšímu ze „sériových sběratelů” Porsche, Jerrymu Seinfeldovi. Nakonec ho ale netěšilo dost na to, aby s ním pořádně jezdil, z čehož ale nakonec mohutně profitoval.

Audi poprvé ukázalo novou A2. Ta původní byla aspoň originální a technicky výjimečná, tato není nic z toho

19.03.2026 16:01 Nedokážeme si představit, jak by si Audi s tímto autem nenabilo ústa ještě víc než s originálem, šéf automobilky ale tvrdí, že právě takový vůz si vyžádala klientela. „A mohli bychom ji vidět?” chce se jízlivě zeptat v reakci na tato slova.

„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti

19.03.2026 16:01 Je neuvěřitelné, s jakou lehkostí a stabilitou tohle auto zvládá stovku hluboko pod 2 sekundy. A čtvrtmíli dává v kalupu, za který by se donedávna nemusel stydět ani mnohý sprinterský speciál. Bugatti Veyron zvládá pokořit 400 metrů za 10,1 sekundy, Corvette ZR1X je úplně jinde.

Nový Renault Duster vypadá jako luxusní verze Dacie, o to víc překvapí jeho ceník

19.03.2026 16:01 V hierarchii skupiny Renault je mateřská značka pochopitelně tou prestižnější a hodnotnější, nebylo by tak nemístné čekat, že její obdoby Dacií budou nejen noblesnější, ale také dražší. Realitou je ovšem jen to první, aspoň za našimi hranicemi.

Nové BMW 3 je venku. Má kufr vepředu, směšný interiér, ukázalo se i jako kombík a my nevíme, co si o něm myslet

19.03.2026 09:45 Zprvu odhalená verze je v Česku v zásadě neprodejná v jakkoli větším množství, v případě designu, interiéru, nejspíš i velikosti, do značné míry hmotnosti a dalších klíčových aspektů ale se „skutečnou” trojkou nedostaneme nic jiného. A je zatím těžké se do tohoto auta zamilovat.

Zavřete všechny továrny v Německu až na dvě, radí VW najatá konzultační firma, která mu pomáhá dostat se z krize

19.03.2026 09:45 Volkswagenu po letech marného dopování mrtvého koně teče do bot jako už dekády ne. A tak i s pomocí najatých expertů vymýšlí, co by měl udělat, aby se z patálií dostal, aniž by z mrtvého koně sesedl. Reakci na tento nápad si dokážete představit.

Překvapení roku tu máme už v březnu, Elon Musk 14 dnů před premiérou znovu zrušil odhalení nové Tesly Roadster

19.03.2026 02:30 Omlouváme se za bezbřehost našeho sarkasmu, ale nemohli jsme jinak. Ani víc než osm let po premiéře a asi padesáti odkladech se věrní držitelé rezervací slíbeného elektrického sporťáku nedočkají ničeho. Musk pochopitelně slibuje nový termín, něco nám ale říká, že tím skutečným bude „nikdy”.

BMW uniká jedna klíčová novinka za druhou. Předčasně venku je nová X5 a všechno je jinak, unikl i facelift sedmy

18.03.2026 19:45 BMW se v posledních letech s designovými změnami nepáře už ani trochu a v tempu zjevně nechce ubrat. Řada X5 se změnila skoro k nepoznání, když za svůj přijala styl Neue Klasse. A sedmička? Ta zkusí po faceliftu vypadat aspoň o trochu líp než dosud.

Mercedes zkouší hodit vidle do premiéry nového BMW řady 3, úplně stejným stylem začal odhalovat novou třídu C

18.03.2026 19:45 Audi A4, BMW řady 3 a Mercedes třídy C se po dekády odhalovaly v celkem vyzpytatelných odstupech, aby každý vůz měl vždy chvíli jen pro sebe, kdy je tou skutečnou novinkou. Mercedes do toho nyní zkouší hodit vidle, protože třídy C bude nabízet hned dvě.

Audi konečně rozhodlo o budoucnosti své vlajkové lodi. Pro tuto chvíli je oficiálně, definitivně a bez náhrady mrtvá

18.03.2026 19:45 Pokud jste doufali, že dosavadní náznaky takového stavu jsou jen klamnými signály majícími zmást konkurenci, zklameme vás. Audi potvrdilo, že s modelem A8 je amen a žádný nástupce neexistuje. Nějakou budoucnost prý má, tu však obestírá řada otazníků.

Ferrari říká, že je mu ukradené, že Mazda nabídla auto se stejným jménem jako první. A možná má pravdu

18.03.2026 19:45 Rýsující se spor mezi italskou a japonskou automobilkou se nakonec může proměnit v soudní při, ne že ne, Ferrari ale v tuto chvíli vše bagatelizuje. A možná má pravdu, nebylo by první, kdo se se stejnou argumentací uspěl.

Najnovšie
Najčítanejšie

Nie sú nájdené žiadne články.