21.10.2026 12:19 Od tohoto auta už nelze mít malá očekávání, přesto pořád dokáže ohromit tím, čím je. Některé jeho designové detaily probudily vášnivé debaty, jeho základní stavba je ale tak atletická, jak jen může být. Však se na ni podívejte sami.
21.10.2026 12:19 BMW udělalo průzkum mezi řidiči, který mu mohl pomoci pochopit, jaké chyby dělá. A jak by je mohlo napravit. Ze špatně postavených otázek ale nyní vyvozuje naprosto mylný závěr. Dělá podle něj všechno správně a špatní jsou ti, kteří mají jeho vozy kupovat, ale nekupují je.
20.10.2026 19:49 Jistě vnímáte, že ironie v tomto sdělení je spousta, ostatně automobilka na tomto autě prodělala kalhoty i při jeho původních cenách. Ale když už nic jiného, potvrzuje to, že lidé nejsou „rasisté”, když elektromobily nechtějí. Jen jim prostě nabízí příliš málo hodnoty za peníze.
20.10.2026 19:49 S čím přesně tu chtějí Japonci bodovat, pakliže se zbaví všech symbolů své výjimečnosti, je nám záhadou, vývoj ale k tomuto výsledku směřuje už nějaký ten pátek. Ono kritickou chvíli se stane rok 2027, pak už přijde jen doba temna.
20.10.2026 19:49 V době, kdy Mercedes obrazně bourá do zdi s podobnými auty, je to vážně krutá ironie osudu. A také výmluvné selhání organizátorů na všech úrovních v momentě, kdy i sama Francie tak trochu bourá do zdi se svými socioekonomickými problémy.
20.10.2026 19:49 O tom, jaká mizérie dnes obestírá fungování celého koncernu Volkswagen, nesvědčí nepovedené jednotlivosti, takové věci se stanou. Ukazuje ji hlavně naprostá strategická bezradnost. To, co jsme před pár roky VW radili, tehdy odmítal s takovou razancí, že to nenechal dělat ani vlastní dealery. Teď to jde dělat sám.
20.10.2026 19:49 Automobilka po letech kašlání na své vlastní zákazníky uznala, že udělala chybu. Snad už ví, že se bez skalních příznivců neobejde, a tak slibuje nejen víc osmiválcových modelů, ale také návrat dvanáctiválců.
20.10.2026 19:49 Vedení Volkswagenu zjevně zjevně přitvrzuje a po ohlášení obřího propouštění a zavření několika závodů chystá další drastický úsporný krok. A zaměstnanci už teď hlasitě křičí, že si to nenechají líbit.
20.10.2026 19:49 Je to další z razantních kroků britské automobilky, který ji podstatným způsobem mění. A zjevně sama vnímá, že toto je kontroverzní tah, proto jej zkouší balit do přijatelnějšího hávu. Asi jen někdo hodně naivní jí ale bude věřit, že motivací je, aby slavné monoposty jen osaměle nestály ve Wokingu.
20.10.2026 11:21 Zdá se, že už i Porsche vyléčilo svou slepotu. Nevíme tedy, jak to jde dohromady s nedávným potvrzením plánů na výrobu elektrické 718, o kterou bude zájem úplně stejný, ale s návratem k rozumnému uvažování je pořád lepší přijít pozdě než vůbec.
20.10.2026 11:21 Bylo jasné, že to udělá, nic jiného jí nezbývá. Veškeré detaily si zatím Japonci nechávají pro sebe, název a první podrobnosti o hybridním pohonu nové generace ale do placu dali.
20.10.2026 03:19 Podle vedení Jaguaru jde všechno podle plánu, i kdyby na chleba nebylo, ostatní se mohou takovým slovům leda hořce zasmát. Anebo s upřímnějším úsměvem začít malovat, jak by Britové mohli zachránit svůj kolabující byznys.
20.10.2026 03:19 Je to jedna z věcí, na kterou jsme dokola upozorňovali. Ze srozumitelných nárazových zkoušek se stala naivní agitace za elektronické systémy, které lidi akorát víc a víc štvou. NCAP za ně přesto zbytečně horoval tak dlouho, až se sám stal zbytečným. Tak… sbohem, ani Fiat už nebere tuhle organizaci vážně.
19.10.2026 19:19 Je to otázka, kterou slýcháme pravidelně. A po premiéře nejnovějšího AMG se vynořila zas: Proč vůbec Mercedes posílá do prodeje další auta vyvedená způsobem, který je tak zřetelně odmítaný? Firma to ví, ale ve vlastní pasti je chycena tak moc, že dělá i to, co vlastně už ani sama dělat nechce.
19.10.2026 19:19 Pamatujete si na legendární epizodu, ve které Homer Simpson sváděl v New Yorku marný a hysterický boj s botičkou na svém aut, aby nakonec odjel za doprovodu kompletní destrukce karoserie? Jeden čínský řidič teď ukázal, že s moderní technikou se dají parkovací patálie řešit s mnohem větší elegancí.
