20.10.2026 19:49 Jistě vnímáte, že ironie v tomto sdělení je spousta, ostatně automobilka na tomto autě prodělala kalhoty i při jeho původních cenách. Ale když už nic jiného, potvrzuje to, že lidé nejsou „rasisté”, když elektromobily nechtějí. Jen jim prostě nabízí příliš málo hodnoty za peníze.
20.10.2026 19:49 O tom, jaká mizérie dnes obestírá fungování celého koncernu Volkswagen, nesvědčí nepovedené jednotlivosti, takové věci se stanou. Ukazuje ji hlavně naprostá strategická bezradnost. To, co jsme před pár roky VW radili, tehdy odmítal s takovou razancí, že to nenechal dělat ani vlastní dealery. Teď to jde dělat sám.
20.10.2026 11:21 Bylo jasné, že to udělá, nic jiného jí nezbývá. Veškeré detaily si zatím Japonci nechávají pro sebe, název a první podrobnosti o hybridním pohonu nové generace ale do placu dali.
20.10.2026 11:21 Zdá se, že už i Porsche vyléčilo svou slepotu. Nevíme tedy, jak to jde dohromady s nedávným potvrzením plánů na výrobu elektrické 718, o kterou bude zájem úplně stejný, ale s návratem k rozumnému uvažování je pořád lepší přijít pozdě než vůbec.
20.10.2026 03:19 Podle vedení Jaguaru jde všechno podle plánu, i kdyby na chleba nebylo, ostatní se mohou takovým slovům leda hořce zasmát. Anebo s upřímnějším úsměvem začít malovat, jak by Britové mohli zachránit svůj kolabující byznys.
20.10.2026 03:19 Je to jedna z věcí, na kterou jsme dokola upozorňovali. Ze srozumitelných nárazových zkoušek se stala naivní agitace za elektronické systémy, které lidi akorát víc a víc štvou. NCAP za ně přesto zbytečně horoval tak dlouho, až se sám stal zbytečným. Tak… sbohem, ani Fiat už nebere tuhle organizaci vážně.
19.10.2026 19:19 Alfa se chvíli zdála být úplně ztracena, teď ale jako by chtěla vzít do rukou otěže vývoje celého evropského autoprůmyslu. Jako jedna z mála automobilek přišla s autem, které je krásné, technicky smysluplné a interiérem vás nevytáčí do nepříčetnosti už od pohledu.
19.10.2026 19:19 Dekády platilo, že když nějaká německá automobilka rozjela podobný program, měla problém ho uplatnit podle svých představ, každý chtěl raději práci v prestižním a dobře placeném oboru s perspektivou. Dnes je vedení BMW v šoku, že lidé raději „berou prachy a jdou”, proč asi?
19.10.2026 19:19 Kdysi by to někteří označili za svatokrádež, dnes se z toho stal obdivovaný sport. Pokud vám nevoní moderní automobilová produkce, proč nevzít starší vůz, nechat z něj to dobré a vyměnit v něm jen to, co se od doby jeho vzniku reálně posunulo dál?
19.10.2026 19:19 Rozmach čínských automobilek v Evropě už dávno není hrozbou budoucnosti, ale tvrdou realitou dnešních dnů. Je vlastně až fascinující, jak snadno to najednou Číňanům jde, navzdory přetrvávajícím pochybnostem o kvalitách i skutečné výhodnosti jejich aut.
19.10.2026 19:19 Slavný moderátor se zjevně na stará kolena rozhodl stát konstruktérem i úpravcem aut současně. Jeho F-Type modifikovaný pomocí plodin z jeho farmy ani nevypadá jako taková nadsázka, kterou se zkraje zdál být.
19.10.2026 19:19 Je to otázka, kterou slýcháme pravidelně. A po premiéře nejnovějšího AMG se vynořila zas: Proč vůbec Mercedes posílá do prodeje další auta vyvedená způsobem, který je tak zřetelně odmítaný? Firma to ví, ale ve vlastní pasti je chycena tak moc, že dělá i to, co vlastně už ani sama dělat nechce.
19.10.2026 19:19 Pamatujete si na legendární epizodu, ve které Homer Simpson sváděl v New Yorku marný a hysterický boj s botičkou na svém aut, aby nakonec odjel za doprovodu kompletní destrukce karoserie? Jeden čínský řidič teď ukázal, že s moderní technikou se dají parkovací patálie řešit s mnohem větší elegancí.
19.10.2026 11:04 I na tomto je vidět až zkázonosná zatvrzelost německé automobilky. Ta by z principu měla reagovat hlavně na to, co lidé chtějí. Ona ale jako by dělala pravý opak - to, co lidé nechtějí, nabízí ve stále větší a větší míře ruku v ruce s tím, jak dál a dál upadají její prodeje.
19.10.2026 11:04 O existenci tohoto vozu víme kdeco a znám je i jeho aktuální majitel. Teprve postupně ale vylézá na povrch, co všechno se s ním v poslední době dělo - jeho prvotřídní stav není dán jen tím, že s ním nikdo nikdy pořádně nejezdil.
